.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześc mam pytanie czy da sie zmienić wtrysk mechaniczny nawtrysk jedno punktowy lub gażnik, może pasowac z passata 1,8 Jaki to koszt jakby mógł ktoś podać namiary na części do tej przekładki .chcę zmienić ponieważ robię 5tyś km miesięcznie,a jak by się dało to założyłbym instalacje gazowąi było by tanio pozdrawiam i czekam na wypowiedzi

Wszystko sie da, jest to tylko kwestia kosztow
Tak czy inaczej, najpierw wstawilbym gaz do tego wtrysku, ktory masz i jezdzil . Dbajac o uklad wysokiego napiecia nic zlego nie powinno sie dziac a pozniej ewentualnie pokombinowal z blosem, ew. z gaznikiem.
Ale gdybys sie uparl na przerobke, to najlepiej ( taniej ) bedzie wstawic gaznik z Audi 80 lub 100 albo ze starego Passata, razem z kolektorem ssacym, mechaniczna pompke paliwa i obudowe filtra powietrza.
Nowsze Passaty i Golfy maja silnik poprzecznie, co troche komplikuje sprawe.
O wtrysku jednopunktowym zapomnij, bo do niego musialbys zmieniac cala elektryke silnika a to juz sie nie oplaca.
O gazniku Keihin, Pierburgu 2E i 2 EE, tez zapomnij, bo sa zbyt skomplikowane.

Czy bedzie pasował inny przepływomierz jeżeli ten mi walnie jak tak to jaki ,a i jaki gaz do niego założyć aby dobrze chodził i gdzie kupić tego bolsa.

Jak bedziesz dbal o uklad wysokiego napiecia, to nic nie walnie. Blosa kupisz na Allegro.
Jesli masz sonde lambda, to zakladaj II generacje z komputerem
Jesli nie masz sondy, to I generacje ( na tzw. srubke )

stary,mam B3 1,8 na mechanicznym wtrysku i przejechalem na gazie jakies 130tys. instalacja najtansza czyli tzw. srubka nie zdarzylo mi sie nigdy,zeby kichnela a tym bardziej wystrzelila,dodam ze nie dbam o przewody anii rozdzielacz,tankuje i smigam.Wszyscy mi mowili przed zalozeniem,ze to ciezki temat ten wtrysk mechaniczny,a jednak daje rade bez problemu
Pozdro dla Ciebie i nie zastanawiaj sie tylko zakladaj!