.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Mam prosbe, do osob ktore posiadaja takie autko z tym silnikiem z lat 97-2001. Niestety moj model nie posiada komputera, dzieki ktoremu moglbym sprawdzic spalanie przy utrzymywaniu stalej predkosci. Ida wakacje a wraz z nimi bedzie sporo wyjazdow, chcialbym zobaczyc jak duze roznice sa w spalaniu przy utrzymywaniu stalej predkosci. Jezeli ktos ma taki silniczek z komputerem i moglby sprawdzic bylbym bardzo wdzieczny za pomoc.

Utrzymywana predkosc---------spalanie wg. komputera
80 km/h
90 km/h
100 km/h
110 km/h
120 km/h
130 km/h
140 km/h
150 km/h
160 km/h
170 km/h

Mam nadzieje, ze jest to do zrobienia i da sie sprawdzic w miare optymalnie takie spalanie.

Pozdrawiam

;D wsumie proste zadanie tylko czy komuś sie bedzie wogole chciało :D:D :0 pozdrawiam

po to jest to forum by sie wspierac wzajemnie

kazdy chyba na wakacje uderzyl

Oj, obawiam się głębszego sensu milczenia - jak Ty sobie to wyobrażasz? Jak to ma być zmierzone? czy ktoś ma jeździć ze stałą prędkością by Ciebie zadowolić? I co, ma to być mierzone na dystansie minimum 100km żeby wynik był miarodajny? Albo może wskazania komputera Cię interesują? Dla mnie taka prośba jest bez sensu - kup sobie taki samochód jeśli jeszcze go nie masz i sprawdź...

u mnie komp i tak klamie w sumie to nie wiele ale zawyza jakies 0,5-1,5L na srednim a na logike to zalezy jaka predkosc przy jakich obrotach i na jakim biegu bo mozna 100kmh jezdzic na 2gim biegu

w sumie tak, ale wiadomo ze zalezy mi na ekonomi, wiec raczej od 90 km/h wzwyz wrzucam 5tke, czy prawidlowo? Jest wtedy powyzej 1500 obrotow wiec chyba tak

mr.GrzesB nie patrzy sie na kompa tylko na to jak i gdzie jezdzisz jaki ruch i jak wskazowka z paliwka ucieka

Mam taki silnik jak ty.Autko kupiłem niedawno.Jechałem na wczasy i przy prędkości 110 km/h spalił mi 9 litów.

marko dzieki

grzes czytaj ze zrozumieniem, albo przeczytaj wszystko zanim cokolwiek napiszesz

Nie wiem czy wiesz, ale nawet jazda pod górkę (niewielką) czy z górki, czy nawet delikatne ruszenie pedałem gazu zmienia Ci te wartości... Ehhhhhh

wiem i nie oczekuje szwajcarskiej dokladnosci, interesuja mnie wartosci mniej wiecej przynajmniej bedzie widac roznice miedzy poszczegolnymi predkosciami

Myślę, że różnice "krokowe" będą nieznaczne...

Widze ze kolega wymaga aby dla zaspokojenia wlasnej ciekawosci ktos lamal przepisy i sprawdzal ile spali przy 160 lub 170 km/h , bo moze bedzi to niewiele mniej niz przy 110 km/h Osobiscie uwazam ze inzynierowie w zalozeniu straja sie tak dobrac przelozenia skrzyni i przebieg mocy oraz momentu aby silnik byl najekonomiczniejszy przy plynnej jezdzie z predkoscia przelotowa bliska predkosci dozwolonej czyli mowimy o przedziale 90-130 km/h. Idac dalej tym tropem mozna wysnyc wniosek ze im wyzsza predkosc tym wyzsza moc potrzebna do jej osiagniecia a skoro moc to i wykonana praca. Zgodnie z prawami fizyki nizsza predkosc to nizsze spalanie. Tak wiec ograniczajac podany wuzej przedzial predkosci mamy zakres 90-110 km/h czyli tu spalisz naj mniej. Teraz zwroc uwage na obroty silnika przy tej predkosci na 5 biegu powinny byc w granicach optymalnego momoentu obrotowego czyli jeszcze nie max ale juz cos jest ..... i tak mozesz zauwazyc ze nie 110 ale np 115 km/h jest ok. Teraz styl jazdy. Prosta zasada nie osiagasz obrotow max, najlepiej wcale nie doprowadzaj do potrzeby hamowania i rozpedzania, wyprzedzaj ze stala predkoscia nie cisnij gazu do oporu staraj sie utrzymac stala predkosc myslac na drodze jak jechac by nie zwolnic ani nie musiec przyspieszac Jadac caly czas 90-100 km/h spalilem moim 2.5 TDI 5.7 L oleju na 100 km.

dzieki

na trasie staram sie jak najmniej hamowac bez potrzeby, przez to pasezerowie nieraz zaciskaja mocniej zeby

dobra juz nie mecze, dzieki za wypowiedzi