.: AUDI KLUB POLSKA :.

Podjechalem do znajomego na komputer i wyskoczyl blad "Czujnika skoku iglicy". Test zrobilem w zwiazku z podejrzeniem zbyt duzego spalania. Po konsultacji dowiedzialem sie, ze bedzie potrzebna wymiana calego wtryskiwacza, gdyz samego czujnika sie nie da. Mogl by mi ktos doradzic co powinienem kupic, gdyz nie znam sie na tym kompletnie. Najchetniej kupil bym z allegro lub sklepu internetowego.

Powinieneś najpierw ustalić numer katalogowy wtryskiwacza do Twojego auta. Ja wtrysk sterujący kupiłem w ASO - jest troszkę roboty z jego wymianą i nie chciałem ryzykować kupna jakiegoś lipnego...

...na spalanie nie ma on wpływu.

niejednokrotnie ostatnio zapamiętane mapy / mapy awaryjne skutkują zmniejszonym spalaniem.

Co nie zmienia faktu, że WS należy wymienić.

A na co ma wplyw?



Mogl bys troszke jasniej bo nic mi to nie mowi..

1.
witam mam ten sam problem . ktoś pisał ze pasuje od skody superbe i kosztuje 275,40

2.
Jeszcze raz witam wszystkich klubowiczów. Jestem nowy na forum. Kupiłem AUDI A6 2.5TDI QATTRO 180KM.2000R. Mechanik stwierdził uszkodzenie wtrysku sterującego , zauważyłem ponadto ze silnik sie nie dogrzewa , prośba o pomoc w tej sprawie. poczytałem trochę wypowiedzi i 50% nie rozumiem np. VAG co to ? loga? czy tu są sami profesjonaliśći .
.

już tego za 275zł nie ma teraz trzeba szykować w granicach 1200-1400zł oryginał

co do niedogrzania silnika to na 99% termostat do wymiany ,ale kup go w aso

kolego mam nr. tele. do kogoś kto przewija cewki ponoć, ponoć wtrysk nie siada tylko cewka to koszt 100-200 zł/ a termostat z tego co słyszałem to nie żle ro

boty jest. Szczerze to audi powinno chodzić 500 tys bez większych usterek.

mam pytanko do panów ekspertów. czy wystarczy zdjąć pokrywę zaworów podczas wymiany wtrysku sterujacego aby sprawdzić stan wałków ???. i co myslicie o wycieciu ODMY przemyślałem to i wydaje mi sie ze lepszy jej brak niż jeśli jest zapchana. Ponadto mam pytanie o wymiane termostatu. Mam temperature ok 70 do 80 stopni. Szczeże to niepodoba mi sie wisko . Prosze o wyrozumiałość jestem nowy.[/quote][/code][/list]

ściągając dekle ocenisz stan hydrauliki, odmy nie wycinaj tylko wymień na nową, uszkodzone wisko będzie powodem niedogrzania silnika więc należy również je wymienić o ile to nie wina termostatu

sądze że wisko bo na zimnym silniku jak dodam gazu to wieje jak wicher i nie można wentylatora zatrzymać?? A czy można sprawdzić ODME bez wycągania jej , z uwagi na doś dużo pracy??? dzieki za pomoc. pozdrawiam.

wszystko na temat odmy równiez jak sprawdzić jej stan zostało już powiedziane na tym forum, użyj szukajki wpisz słowo "odma" a będziesz miał lekturę na najbliższy tydzień

dobrze dobrze spokojnie jestem nowy i tylko pytam. MAM pytanko jeszcze czy głowice silnika różnią miedzy sobą 150km a 180km znacząco . mam motor 180 km AKE manualna skrzynka. Pozdrawiam klubowiczów.

Witam, mialem ten sam problem, auto duzo palilo, rowniez wyskoczyl mi blad czujnika skoku iglicy, wymienilem go na oryginalny BOSCHA w Czeladzi, koszt: 1400 zł, NIC NIE POMOGŁO, nie było zadnych zmian, po wymenieniu wszystkiego co bylo mozliwe okazalo sie, ze jest to wina uciekajacego powietrza - rura łączaca turbo z kolektorem czy cosik takiego, tam sa 2 uszczelki po obu koncach, ktore kosztuja kilka zloty. Spalanie sie unormowalo po tym. Pozdrawiam.