Sterownik ma być podłączony wg schematu:
Przewód brązowy lub brązowo biały trzeba podłączyć do minusa cewki zapłonowej,ale której? ja mam trzy...co w takim wypadku? Teraz jest podłączone przez gaziarza do pierwszej z brzegu przy wtyczce modułu zapłonowego (wzmacniacza zapłonu)...ale coś mi nie pasi, a silnik nie chodzi równo...podłączyć do Halla? Jak jest u Was podłączona sekwencja?
Na moje oko jak jest więcej niż jedna cewka powinno być do Halla podłączone...
Przecież tak jak jest podłączone do cewek to jakaś bzdura...cewki sa sterowane minusem. Mają masę albo nie. Na nich jest cały czas po włączeniu zapłonu +12V.