.: AUDI KLUB POLSKA :.

Na marginesie to wogóle sie do niej osobiscie bie odzywałem. Poprostu jest wykrecona do konca i przepustnica leży sobie opuszczona do konca.pozdro

[skosna srubka w blosie wykrecona ,zeby nie podpierała przesłony,i wstepnie przy odpaleniu pierwszym na blosie to tak jak w instrukcji i chodził od szczała

traker > dojdziesz organoleptycznie. Poprostu za duzo nie podpierać jej bo bedzie zalewało gazem na wolnych obrotach.

Czy BLOS korzysta ze wskazań sondy lambda?
A w ogóle to byłem u gazownika i okazuje się że moja instalacja ma mizerny komputerek który nie ma możliwości żadnej regulacji a na przewodzie doprowadzającym gaz z reduktora ustawia się chyba maksymalną dawkę śrubą (chociaż jest tam też jakaś wtyczka z przewodami dochodzącymi od kompa czy cuś). Z trudem się to kwalifikuje do miana II generacji . Wymienił mi filterek gazu, przedmuchał, sprawdził sondę i lekka lipa bo reaguje ponoć nie za szczególnie. Prawdopodobnie przez to też na benzynie pali mi duuużo. Pytanie czy wymianiać sondę i przejść na elektronikę np Bingo którą proponuje z możliwością przyzwoitej regulacji (350zł plus sonda) czy od razu zamawiać blosa?

blos z zasady nie korzysta z zadnych lambd. on sam mierzy ilosc powietrza ktore przez niego przeplywa i odpowiednio uchyla klapke i dozuje gaz.

P.S. jest wersja blosa z wbudowanym tak jakby attuatorem (wbudowany zamiast tej duzej sruby)i wtedy jak mamy kawałek elektroniki to mozna korygować sklad mieszanki.

Traker, do mnie masz blisko zeby sie przyjżeć...

a co do śróbki to tez jej nie ruszałem jes opusczona do dna

OK dzięki to zostawiam całkiem wykręconą

wsadziłem komputerek do kabiny samochodu i tak to wygląda na jałowym biegu bogata cały czas ,a jak wcisne gaz od początku do końca swieci zułta i zielona dioda cały czas ani nie mrugnie swiecą cały czas obydwie zułta optymalna i zielona uboga w pełnym zakresie co mam sądzic o tym inaczej nie da sie ustawic

kiedyś wpadnę jak wyrezam swojego

Setka 2,3 aar 91r zreszta masz to w opisie

kuki > moze spróbuj w reduktorze skręcić tą śrubkę od "bypassu" (tą od dodatkowej dawki gazu na wolnych) i/lub tą śrubkę w blosie od dodatkowej dawki na wolnych obrotach (tą wewnątrz tej duzej). Dzieki temu uzyskasz lekkie zubozenie na wolnych obrotach i po tym odkręć tą dużą srubę w blosie zeby zwiekszyć dawkę w całym(!) zakresie.

Zrobilem zdjecia i stwierdzam ze to chyba jednak nie wejdzie sami zobaczcie zdjecie 10,11,12,13:

http://pliki.jhost.pl/blos/1.jpg
http://pliki.jhost.pl/blos/2.jpg
http://pliki.jhost.pl/blos/3.jpg
http://pliki.jhost.pl/blos/4.jpg
http://pliki.jhost.pl/blos/5.jpg
http://pliki.jhost.pl/blos/6.jpg
http://pliki.jhost.pl/blos/7.jpg
http://pliki.jhost.pl/blos/8.jpg
http://pliki.jhost.pl/blos/9.jpg
http://pliki.jhost.pl/blos/10.jpg
http://pliki.jhost.pl/blos/11.jpg
http://pliki.jhost.pl/blos/12.jpg
http://pliki.jhost.pl/blos/13.jpg


Czekam na komentarze, rozwiazania pomysly etc?

mam pytanie odnosnie tej gumy czy ona pochodzi z jakiegos forda??
http://pliki.jhost.pl/blos/111.jpg

Najgorsze jest to ze sstudiuje i warsztatu pod akademikiem niestety nie mam a w domq tylko na weekendy i to 200 km od olka

trroche ciasno

moze nie montować wzdłóz przepusnicy, tylko na kolanku np 45st. Poza tym przerobić/wymienic rure-banana.

Jaka rura banan?? To to cos czarnego na 7 zdjeciu??

Ja osbobiscie to mam chyba jeszcze ciasniej bo mam kupejke z takim motorem a i tak udało mi sie zamontować blosa bez żadnej ingeracji w pozostałość tylko odsunełem przewody od paliwa na dól i wszedł bez oporów. No moze opory były ale wszedł i chodzi.pozdro

[ja jestem zajebiscie na siebie wkurwiony sam na siebie zgrzebałem sobie i teraz nie wiem od czego zacząć brakło mi dnia na ustawienia wypaliłem 25 liter i nic

Co sie dzieje Kuki23? Dlaczego nie mozesz ustawić?

a wiec na jałowym nie moge ustawić optymalnej mieszanki cały czas bogata na wysokich swieci zielona i pomaranczowa dwie naraz parownik rozkrecony nie wiem co dalej

tak guma jest z forde escorta 1,6 CVH na K-jetroniku czyli escorta xr3i mk3 i mk4

poza tym nie ma dramatu, ciasno jak przy NG w b3 - sam sie z tym brakiem miejsca próbowłem uporać, i jakoś wyszło

Kuki23 ja parownik mam tylko tak ze dwa obroty odkrecony, a blosa na półtora obrotu i jezdzi, no nie wiem jak u ciebie z tym jest.