.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Przejechałem na syntetycznym oleju Castrol EDGE 0W30 31 200 km i chciałbym sprawdzić jakie on ma parametry ?
Może ktoś wcześniej interesował się tymi sprawami to proszę o kontakt
POZD
rr

a co tu badac wymieniac i tyle. Chyba ze cos sie zepsulo przez olej, zalezy co chcesz konkretnie zrobic

yyyy przejechałeś 31 200km bez wymiany? bo tak to odbieram i teraz chciałbyś sprawdzić parametry oleju tego przepracowanego czy co?

na to wygląda. Najbliższy instytut transportu drogowego, albo jakaś politechnika.

kolejna teoria że przepracowany olej wytwarza grafit i w ten sposób nie trzeba go wymieniać

Witam,
Ciekawy temat i budzi spore zainteresowanie.
Nie znalazlem jeszcze takiego niezależnego labolatorium ( nie pojadę przecież z tym olejem do Rafinerri Gdańskiej ).
Chciałbym wiedzieć czy sytuacja z olejami nie zmienila się od 40 lat i nadal należy
je wymieniać co 10 000 km lub 1rok, czy jednak technologia produkcji sie udoskonaliła i okres wymiany się wydłużył. Jeśli tak to o ile i jakich olejów.
Czytałem kiedyś raport - opracowanie pewnego francuskiego profesora, który całe życie przepracował badając oleje, ale swoje spostrzeżenia
opublikował dopiero na emeryturze. Stwierdził, że rafinerie zaniżają czas wymian oleju w samochodach, naciągając klientów.
Owszem wielu ludzi ma zakodowane stare przyzwyczajenia i pilnuje regularnie
wymian, ale syntetyczny (drogi) olej ma inne właściwości i można go użytkować
znacznie dłużej.
Ten profesor miał 2 Toyoty i po gwarancji 2 letniej przez 5 lat nie wymianiał
oleju, póżniej zlał go i stwierdził, że niepotrzebnie.!!!

Każdy ma jakiegoś bzika.
Jeden przez całe życie nie zmienia oleju, żeby na emeryturze zrobić badania, drugi całe życie wymienia wszystkie części w swoim samochodzie na nowe, żeby na emeryturze sprzedać swoje cacko.
Najważniejsze, że łączy ich wspólna pasja: motoryzacja.

Ja nadal będę zmieniał olej co 10tys. Nie dlatego, że tak robią wszyscy, tylko dlatego, że to przetestowałem i takie zmiany nie zaszkodziły żadnemu mojemu silnikowi, który posiadałem. Nie zamierzam eksperymentować na własnym samochodzie, nie stać mnie na to.

Wyślij do laboratorium w Płocku. Badanie pojedynczego parametru zaczyna się od 100 zł.

paranoja

Poszukaj laboratorium z aparatem czterokulowym. Na nim możesz określić smarność oleju.

Było coś takiego jak niemiecki "Long Life", dzięki któremu kierowcy, którzy duzo jezdzą mogli rzadziej wymieniać olej ale widać, ze w praktykce wychodziło to drozej niz zamierzano, dlatego pomysł umarł.
ps
Wałki rozrzadu w V6 TDI padały

wystarczy miec w kabinie manometr ciśnienia i widac ile taki olej jest wart . a nie jakiej laboratoria

No właśnie. Czytałem gdzieś, że olej traci "ciśnienie" nawet już po 5 tys. km. "Tzw." b. dobre oleje dojeżdżają do ok. 7,5 tys. Ciekawe ile jest w tym prawdy?

Najlepiej polizać językiem jak nie jest słodki to syntetyk, słodki to mineralny, a pół słodki to pół syntetyk. Robić to na czczo.

Was już poje..ło do reszty

A jak kwaśny? U mnie jest kwaśny.

To podróba .

To fakt. Olej z czasem zrzednie ( manometr wskaże niższe cisnienie ) ale nie w skutek starości tylko wymieszania np. z paliwem - w zimie to częsty przypadek, jeśli ktoś robi tylko krótkie trasy.
A jesli komuś jeszcze leją wtryski, to ma to na 100%