.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam "troch" letniego i jesiennego ON .Czy po dolaniu jakiegoś depresatora będzie mona na tym jedzic w zimie ? - silnik AFN
podobno szwedzki SKYDD Black Arrow jest sprawdzony na polskie warunki
ale nie wiem czy na letni ON ..

Na pewno pomoże, zaszkodzić nie zaszkodzi, ja używam i sobie chwalę jego działanie.

dolej depresatora i powinno być ok, zmięszaj dla pewności z zimowym olejem to paliwko pół na pół i już

Tak się składa, ze zima w przypadku ON zaczyna się gdzieś od - 13, - 14 st C, więc narazie nie ma problemu.
Do letniej ON dolej benzyny w proporcji ok. 5 / 100 i zrobi się z niej zimowy ON.

po co benzyna, kup sobie ten depresator, jeden litr starcza na 1200 litrów ropy, wlewasz 100 ml na 120 litrów, i taniej i lepiej wyjdzie, ok 30 zł to kosztuje

Lepiej wlać obojętnie jaki dodatek niż benzynę.Ma swoje właściwości przy okazi usunie wilgoć z przewodów paliwowych.

dokładnie, nie rozumiem ludzi dolewających benzynę, jakiś stary chwyt z PRL-u, dodatek jest na pewno lepszy i nie zaszkodzi silnikowi, jest też tańszy i działa na 100%, testowałem działanie wielokrotnie i jestem bardzo zadowolony z tego wynalazku

Potwierdzam.
Użyłem SKYDD wczoraj, bo...musiałem. Moje A6C5 stało 2,5 tygodnia a w między czasie amplituda temperatur w moimmieście wahała sie od +10 w Niedzielę 3 tyg temu do -24 stC 4 dni temu. Auto cały czas tało, nie jeździło. Stało pod chmurką, ze zwolnionym hamulcem ręcznym.

Juzmiałęm jechac na wioske , wsiadłem i zaczałem odpalac-lekko załapał za 1 i 2 razem, ale za trzeciem, 4,5-11 razem juz tylko sam rozrusznik.
Szybka konsultacja po kolegach, ale jak to w zyciu bywa...żadnej konkretnej pomocy.

Zadzwoniłem do Norauto w Białymstoku.W Norauto serwisuje moje A6 C5 AKE od 4 lat, więc maja cała historie serwisowa w bazie, no i ciepły 6 stanowiskowy warsztat z ludżmi, którzy cos tam wiedzą o autach Vol-Audi-Group.
W Norauto zarezerwowałem miejsce (podnośnik) dla samochodu.
Po kolei: KOSZTY:
1) laweta 70 zł
2) diagnoza, sprawdzenie systemu zaslania paliwa + wymiana filra paliwa + koszt zakupu filtra + koszt robocizny: 165, 07zł.
Godzina stwierdzenia, za autko zamarzło: 14:40
Auto w Norauto: 15:00
Auto sprawne i odebrane: 19:30

Zadowolenie klienta: BEZCENNE

Wytrąciła sie parafina z paliwa. W zbiorniku było tylko 17 litrów ropy. Ropa taknowana na SHELL (Białystok) przy Lidlu
W filtrze paliwa była woda, która zamarzła.

Odbrałem autko z dolanym paliwem oraz zalanym depresatorem SKYDD Black Arrow. Reszte depresatora (ok 250ml) dostałem na droge w butelce gratis. (chociaż kto to wie czy Gratis ???)

Przez 4 lata nigdy mi auto nie zamarzło. Dopiero po zatankowaniu na SHELLu przy Lidlu w Białymstoku- z paliwa wyrąciła się parafina. Wyjątkowo tam zatankowałem, zazwyczaj zalepwam ON w Orlenie.

Wniosek: depresator to sebstancja, która działa i przynosi zamierzony skutek.
Polecam, warto sie w niego zaopatrzyć na zimę.

ja sobie prosty test zrobiłem wlałem w bańkę paliwo bez dodatku i w drugą z dodatkiem i na noc na mróz wystawiłem, i różnicę gołym okiem widać było, tylko taka sprawa jeśli już paliwo zamarznie dodatek nie pomoże, on zapobiega zamarzaniu a nie rozmraża, trzeba wtedy i tak odmrozić auto w ciepłym garażu i potem go dolać

Bardzo słuszna uwaga.
Gdy zamarznie, to 10-15 stC i auto odstawic na 4 godziny.
U mnie pomogło. Rozmarzł się i od razu wlałem depresatora.
Podziałało.

Polecam Xeramics (albo jakoś tak)

ja stosowałem bardzo różne i żaden nie zawiódł, raczej podobne są do siebie

Zauwazyłem,że po dolaniu depresatora SKYDD Black Arrow silnik klekocze jakos tak miękko, aksamitnie....

Czy mi sie tylko wydaje...??
Niech ktos cio napisze...bo może z moim słuchem cos nie tak.

Wania.

wątpie, takie odczucie Twoje

tak jak kolega wkręcał, że na benzynie 98 lepszego kopa ma auto

Stosuje Skydd drugi sezon i jest OK. Co do odczuć to ciężko je wyczuć na słuch, silnik pracuje normalnie.
A odnośnie Skydda polecam tą pracę:

http://www.pan-ol.lublin.pl/wydawnictwa ... rnicki.pdf

Jest konkretna.