.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!

Mam audi a6 c4 2,6 quattro 95r benzyna/gaz. Problem jest nastepujący.Mianowicie rano jak odpalam autko na benzynie strasznie sie dławi, a nawet jak teraz sa mrozy gasnie za pierwszym razem. Jak juz zgasnie i odpale jeszcze raz, normalnie odpala i trzyma obroty itd. Wydaje mi sie ze jest to wina padającej popy paliwa, filtr juz wymieniłem i nic nie pomogło.
Jak samochód stoi dłużej to tez sie tak robi ,ale po krótkim czasie od postoju odpala normalnie. Na gazie samochod chodzi Superr, na benzynie jak jade nie ma wielkiej różnicy, choc czuje ze chyba nie jest to samo. Przewody i świece odrzuciłem sam bo samochód jak juz odpale nie szarpie, ani nic z tych rzeczy....
Proszę o jakąś podpowiedź i czy dobrze myślę z tą pompą paliwa?. Pozdrawiam!

Z okazji Świąt poprawiłem ci tytuł na zgodny z regulaminem, następnym razem pobiorę za to opłatę w postaci żółtej karteczki- emge

Może akumulator paliwa nie trzyma ciśnienia w układzie.

Trochę z literatury teraz
Akumulator pełni dwie funkcje: redukuje zjawiska falowe w przepływie paliwa spowodowane przez pompę paliwa, co stabilizuje przepływ paliwa przy konkretnym ciśnieniu roboczym, oraz po drugie, powoduje utrzymanie odpowiedniego ciśnienia paliwa w układzie po wyłączeniu silnika. Utrzymanie ciśnienia w układzie jest konieczne ze względu na uniknięcie zapowietrzenia układu zasilania, co może powodować trudności w uruchomieniu gorącego silnika.

Powiedz mi a gdzie znajduje sie ten akumulator cisnienia paliwa? to inaczej nazywa sie zawór zeby nie cofało sie paliwo do baku tak? I jaki jest koszt tego czegos ? Orientujesz się?

Ten akumulator jest w 2.8 ale ty masz 2.6 więc nie jestem pewny czy jest u Ciebie. Może sprawdź najpierw cisnienie w układzie. Wepnij się gdzieś manometrem najlepiej.

Ale myślisz ze to moze byc wina pompy? chyba samochód by nie jezdził normalnie jak by padała i odpalał by tak zawsze, czy nie? Jak przekręce kluczyk to słychac jak pompa nabija paliwa tak ze 2 sekundy, i przestaje, pozniej nic nie słychac.

Ja bym obstawiał coś z paliwem. Wydaje mi się, że po prostu spada Ci ciśnienie w układzie i zanim pompa nabije to tak się dzieje właśnie. Nie chciałbym Cie w błąd wprowadzać. Może któryś z kolegów się dołączy co mieli do czynienia z tym silnikiem i coś więcej powie.

No to tak wygląda własnie jak by paliwa nie miał... wydaje mi sie ze jak by pompa padała to bym nie jezdził nim płynnie tylko by spadała moc itd. ale jak zezdze na pb to jeździ ok... A wtryski czy cos takiego... Może cos z tym sie dziać, odpowiadaja za cisnienie?

Witam

Niedawno stałem się szczęśliwym posiadaczem AUDI A4 b5 2.6 (ABC) i mam identyczny problem jak kolega na samym początku tego wątku. Podejrzewam regulator ciśnienia paliwa. Proszę o info czy może już rozwiązaliście ten problem i co było przyczyną.

Z góry przepraszam jeżeli piszę coś niezgodnie z regulaminem ale czekam wtedy na konstruktywną krytykę co mam zmienić w sposobie pisania a nie uwagi typu: Pisz zgodnie z regulaminem albo post wędruje do kosza.

Dzięki i pozdrawiam

Krokowy się przyciera z tyłu za przepustnicą jest na dwie śrubki przykręcony. Wykręć i wymyj go płynem do czyszczenia gaźników, naoliwić tez można ostatecznie wymienić.

Dzięki "mały V8" sprawdzę jak tylko będę miał auto u mechanika i dam znać. Pozdrawiam