.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam serdecznie klubowiczów.

Przyszedł czas aby zamontować w mojej Audi A6 C5 4.2 ASG QUATTRO instalację gazową. Wacham się nad wybraniem producenta instalacji ponieważ są też różne ceny. Mój gazownik ABART zaproponował mi :

http://www.abart.com.pl/Instalacje-Mont ... O-EasyFast Lovato Easy Fast OBD II za 3999 zł

oraz

http://www.abart.com.pl/Instalacje-Mont ... -and-Drive BRC Sequent Plug & Drive za 4999 zł

Osobiście miałem już w poprzedniej AUDI A8 4.2 ABZ instalację BRC i była perfekcyjna ale czy warto dopłacać Autem przeważnie jeżdżę na trasy średnio po 500 km na łykend. Rocznie robię ok 20 tys. km.

WARTO!!! Tyle Ci napiszę. Dobra instalacja w V8 to podstawa. Reduktory Lovato mają tendencje do nie trzymania ciśnienia pod pełnym obciążeniem. BRC ma taki zapas, że bezproblemowo obsługuje S8 D2 poliftowe. Zresztą Sagem ma bodajże taką instalacje u siebie w S6 i jest zadowolony.

BLOKU wybrałem to co ostatnio czyli BRC funkiel nową z gwarancją 2 letnią bez limitu kilometrów. Na zlot jadę po taniości. Na instalację musiałem pracować całe 8 godzin dasz wiarę hehe

ja miałem W V8 instalację BRC Sequent 56 i była zamontowana ok 3 lat w aucie zanim zakupiłem, kolejne 3,5 roku ja miałem samochód i z instalacją nigdy nie było kłopotu. Ja polecam BRC o ile będzie dobrze zamontowana

Ja bym musiał osiem lat pracować

... tu wszystko jest osiem. Osiem miesięcy po 8 godzin...

Panowie, odgrzeje kotleta.

Jaki jest pomysł na ten stalowy wypust pod koło zapasowe w sedanie?

Pozdr

Weź jaśniej bo jest piątek i już mi się myśleć nie chce

Bagażnik, koło zapasowe, wnęka nie ma płaskiej podłogi tylko jest metalowy "stożek" w którym siedzi jakieś ustrojstwo.

Pewnie amerykańska wersja i filtr oparów paliwa. Tak, przerabia się to przenosząc filtr do lewego schowka (na dno), a stożek kątówką won.