.: AUDI KLUB POLSKA :.

siemanko wszystkim. Czy ktos jest w stanie mi powiedziec co moze byc przyczyna tego ze nie przelacza mi sie na gaz auto? opisze co sie dzieje. Jakos w lipcu pojechalem na serwis lpg, zeby wymienic filtry i nastroic. Wymieniono mi filtry ale w czasie strojenia jezdzac nie dalo sie nastroic gazu poniewaz jak twierdzil serwisant jadacy ze mna nie pokazuje mapy paliwa zeby sie moc odniesc dotego i ustawic gaz czy cos takiego. i w momencie jak juz pojechalem z serwisu to pierwszy raz mi sie rozlaczyl gaz... ale wylaczylem go i po chwili wlaczylem i dzialalo. Teraz juz doszlo do tego ze na zimnym jak odpale to sie wlaczy szybko ale po paru km sie wylacza i na zielono miga, nawet nie pomaga wylaczenie i ponowne wlaczenie po kilkunastu nawet dziesieciu km, jeszcze niedawno w trasie sie dalo jechac ale w korkach juz wylaczalo a teraz juz calkiem... kolejna sprawa 3 dni temu jak przygazowalem z pod swiatel to jak skrecilem do lidla moim oczom ukazala sie ogromna para z pod maski.. zjechalem na bok otworzylem maske patrze zbiornik pusty... zajelo troche czasu az udalo sie zidentyfikowac miejsce uciekania plynu gdzies 20, 30 cm pod zbiorniczkiem wyrownawczym, strumien w strone szyby czolowej. Czy moze te dwa problemy maja sie jakos do siebie? jesli chodzi o gaz to mozliwe ze zawor sie zapchal i trzeba przeczyscic? mial ktos cos takiego wie co moze byc przyczyna? pozdrawiam napiszcie cos jak mozecie pomoc

Przyczyn może być cale mnóstwo, począwszy od elektroniki (uszkodzony sterownik gazu - stąd brak map), elektryki (czujniki ciśnienia, temperatury gazu, podłączenie wtryskiwaczy benzynowych i lpg, podłączenie sygnału obrotów, wadliwe elektrozawory), po uszkodzenia mechaniczne (reduktora, przewodów gazu itp).
Wyciek - sprawdz dokładnie skąd - z jakiego węża, może to z zasilania/ powrotu z reduktora? Samo określenie V8 nie do końca opisuje model, bo nie wiadomo, czy to D11, czy np. C5 4,2.

Zacznijmy od tego abyś podał jaki silnik V8 w jakim aucie oraz jaki model instalacji LPG. Po tym będzie można cokolwiek zasugerować.

moj model to s6 4b5 c5 ank (avant) rocznik 2000 gaz stag 300 premium wtryski hana, na reduktorze kne extreme(408km) gdzies ogladalem film w ktorym kros mial podobny problem i pisal o tym ze bardzo mozliwe ze elektrozawor zapchany i trzeba go przeczyscic albo cczujnik cisnienia, co do braku odczytu mapy paliwa tez serwisant zasugerowal ze sterownik moze byc padniety lub uszkodzony i zeby podpiac nowy dla porownania

No to masz już konkretne wskazówki.

Zobacz w którym miejscu masz czujnik ciśnienia gazu w stanie lotnym. Jeśli Stag 300 to powinien wyglądać tak:


W S6 i A6 V8 często są problemy przez ich przegrzewanie. Są bezpośrednio za wisko oraz na silniku. Zacznij od wyjęcia, przeczyszczenia ipą a potem owinąć w folię aluminiową aby od izolować.