.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Moze mi ktos powiedziec gdzie wepchac parwownik do tego autka ?? (B4 2,8)

Nie mam koncepcji

Jak najbliżej przepustnicy. Spokojnie zmieści się na scianie grodziowej, przy lewym kielichu stojąc przodem do auta.

Tak tez myslałem. Bedzie miał dosłownie kilka cm do blosa Troche tam ciasno ale chyba dam rade

Moze byc zamontowany bokiem do kierunku jazdy ? Bo nie wiem czy dobrze mi sie kiedys obiło o uszyska ze nie powiniem ??

w "normalnym" położeniu też wejdzie

No moze i tak ale bokiem bedzie duzo wygodniej wszytsko podpiąc

Są jakies przeciwskazania ? Bo nie wiem czy to co słyszałem to prawda

sa. jezeli postawisz bokiem to przeciazenia przy hamowaniu 9i przyspieszaniu beda oddzialywaly na membrane i bedziesz mial taniec z gwiazdami bo albo bedie Ci gasl przy hamowaniu albo mulil przy przyspieszaniu. chyba ze masz parownik jednostopniowy

No to dobrze mi sie obiło o moje wymęczone basem uszyska

Parownik to LOVATO SUPER

Wiec nie ma bata bede upychał "normalnie"

Hans a mam pytanko : bo chciałem odcinac pompe paliwa przekaznikiem z tyłu w bagazniku a zastanawiam sie czy w momencie jak odetne przekaznikiem czujnik cisnienia paliwa to pompa sie wyłączy ? (efekt byłby ten sam w sumie i nie wiem co lepiej zrobic )

Znajomy w B4 V6 ma zamontowany parownik do prawej podłużnicy z przodu, pod filtrem powietrza.
Napisz do klubowicza "Klepa" to może podeśle Tobie fotkę jak ma to zamontowane.
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=50207

Widziałem takie patenty, ale ja bym podłużnice zostawił wspokoju.

W konstrukcję podłużnicy nie ingerował, są tam akurat jakieś szpilki do których można bez problemu zamontować bez żadnego wiercenia itp.

Dzieki za info. Zobacze czy tam go sie uda wepchnąc Problem w tym ze parownik jest dosc spory Bo do 200 koni

Czuli taki jaki powinien być do AAH. Ładuj tam gdzie pisałem. Troche sie pomęczysz ale będzie sie spisywał oki.

wowo tam mi nie wejdzie Nie ma takiej opcji - nie da rady go normalnie tam upchac

Bedzie zamontowany przy podłuznicy pod filtrem powietrza.


Powinienes wiedziec : sondy na jakich napieciach pracują ? od 0 do 1 V ?? Czy od 0-5 v ? Obstawiam ze to pierwsze ale chce sie upewnic

Bo z racji tego nie wiem jakie emu sond zamontowac.

Musze kupic dwa emu sond czy jeden wystarczy odpowiednio wpiety ?


Pozdrawiam.

hmm no nie wiem, u mnie sobie siedzi bez problemu.

Moze masz mniejszy... Ten mi sie nie zmiesci sensownie wiec nie będe go na siłe tam wpychal

Mocowanie parownika zrób amortyzowane, przez jakieś podkładki z gumy np. On lubi wibrować, hałas przenosi się na blachy i wyraźnie go słychać w aucie.