.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich Klubowicow

Mam maly dylemat, mianowicie mam zamiar kupic na dniach smochod i ciegle wacham sie pomiedzy Vw Audi, wiem ze to praktycznie to samo lez sa roznice.

Mysle nad Vw Passat Kombi po 98 roku 1,8 B lub Turbo

a

A4 Avant 99 rok mod 00, 1,8 lub Turbo

Co wy powiedzie na temat tych autek? Ktore wybrac?

oto link jednego z audi ktore ogladne na dniach

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2119832


prosze o jasne wypowiedzi.

Pozdrawiam

Passata znam i moge polecic-dozo wiekszy niz A4, super pozycja za kierownica(nisko i mozna wyprostowac nogi), rdzewieje tylna klapa.

A4 B5 nie znam ale jest bardzo ciasna.

bierz passata jezeli nie przeszkadza ci VWjowski design deski natomiast i A4 i Passat to ta sama klasa aut jedynie co to w pasku jest zdecydowanie wiecej miejsca na tylniej kanapie. wiekszosc wyposazenia powtarza sie zarowno w A4 jak i pasku tyle ze A4 bylo wiecej z wiekszym wypasem. Paski wychodzly przewaznie bardziej gole

jesli chce dużo miejsca w aucie a design nie jest wykładnikiem to weź paska
co do silnika to uważam że 1.8 jest troche za sałaby do tych aut i wiecej pali ,więc szukałbym 1.8T
pozdro

wlasnie moje zdanie jest mieszane, paski 1,8 T turbina pada trzeba dbac, itp ,yslalem ze te zielone audi bedzie dobre niby 125 KM bo nie wieze ze samo z siebie jest 130(jakos nie seryjnie) i tylna kanapa nie jest az tak istotna. A co do paska jeszcze to dodam ze glowice padaja jak szalone w nich, moze ktos skrytykuje moje zdanie? wole teraz niz po zakupie.

Kazdą turbine nalezy traktować w odpowiedni sposób a nie bedziesz miał z nią problemów.

Oba auta technologicznie są zblizone. Najwazniejsze jest w jakim stanie kupisz auto i od kogo.

A pytanie musisz zadac sobie co potrzebujesz.

Małe ale "ładne" Audi A4
czy
Duże ale "brzydsze" VW Passat B5

nie przesadzajmy zbytnio z tym małym i dużym

generalnie to są takie same silniki więc czy to bedzie w pasku czy to bedzie w Audi to nie ma znaczenia, a o turbinę naprawdę trzeba zadbać
jesli po ostrej jeździe zgasisz silnik to turbina nadal się będzie kręcić lecz już bez smarowania a co za tym idzie przyciera się, więc po każdej jeździe poczekaj troszeczkę zanim wyłączysz motor
po za tym jak już ktoś napisał zależy od kogo kupujesz i jak tamta osoba traktowała auto

mialem paska b5 i wiesz nie byl taki biedny, moze niepozornie wygladal ale 97 rok na wypasie klimatronic, pelna elektryka,posiadal juz jak malo ktory z tego rocznika niebieskie zegary, ASR,ESP,ABS, szyberdach, skóra na dodatek jasna:) i oczywiscie serducho 1.8 T 180PS, daje rade:)

A Ty kolego czytasz uważnie co jest napisane... Zauważyłeś "przeważnie"?

A4 vs Passat B5 to IMO kwestia gustu i wymagań. Przymierz sie do obu i bedziesz wiedział bo technologicznie i usterkowo auta są porównywalne