.: AUDI KLUB POLSKA :.

jeśli można to mam pytanko
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2279052
to autko jest z 1994r ma silnik 2.0 16V napęd Quattro z czego wnioskuje że to Audi 80 2.0 16V Competition quattro
ale czy Competition nie wygląda zupełnie inaczej ma inny zderzak z przodu, inne światła a z tyłu spojler czy w 1994 roku produkowali 80 B4 quattro z silnikiem 2.0 16v które nie byłoby Competiton ?? chyba nie więc to autko miało sporo "przygód" przodem i tyłem można wywnioskować
popawcie mnie jeśli się mylę może ktoś widział je na żywo ??

Zderzak przedni powinien byc taki jak w modelu S2 Coupe. To powinno byc Competittion tylko ze jest zagazowane, po drobnych przejsciach i bez oryginalnych alufelg. Gosciu nie wie co sprzedaje.. zdjecia kijowo zrobione i ciezko tak na 100 % powiedziec czy to oryginal. W srodku widac emblemat Comptetiton, ale na siedzeniach nie ma napisu quattro. Silnik 2.0 ACE 16V 140 KM byl montowany do B3 i w B4. Zderzak tylni jest z Competition. Tutaj jak wyglada oryginalne Competition quattro na prospekcie. Wyprodukowano ich 2500 egzemplarzy

http://competition16v.de/Competition%20Prospekt.htm


2.6 V6 ABC 150 KM spali w miescie ok. 12 litrow na 100 km, pracuje cicho i rowno bo to silnik w ukladzie V w koncu. Z silnikow 2.0 to najlepiej wziac 2.0 16V ACE 140 KM taki jaki jest montowany w Competiton quattro. Tu uwaga bo pali on w miescie 12,5 litra na 100 km. Wszystko zalezy czy chcesz jezdzic w miare oszczednie czy szybko i sprawnie sie przemieszczac nie patrzac na spalanie w miescie.

no to lepiej kup avanta, bo sedan ta "wiekszoscia" nie grzeszy. Po wyjsciu z GIII do B4 poczujesz , ze jest jakby ciasniej.....

w 6a licz na spalanie rzedu 10-11l przy spokojnej jezdzie inaczej sie przeliczysz....a i gaz w tych sprzetach to nienajlepszy pomysl...2.8 z gazem jak ma byc gaz albo jakis lajcik 2.0E:)

Chyba jedna zdecyduję się na silnik 2.0 (115KM lub ten 140KM) myślę ze jedna dla mnie bedzie najlepzsy! teraz musze tylko szukać! Pozdrawiam!!!!

Witam!!!
Ja powiem tak. Jeżdziłem B3 z silnikiem 2.0 w quattro i nie narzekałem. Także powinieneś być zadowolony z tej jednostki.

Pozdrawiam

Nie rob tego bledu i nie kupuj 2.0 przerabialem temat na wlasnej skorce i wnioski sa takie ze oplaca sie tylko jakis V6. Jezdzi duzo duzo lepiej a koszty utrzymania bardzo podobne

Potwierdzam wypowiedź Johny'ego. Jestem relatywnie zadowolonym użytkowinikiem R4 w postaci ABK 115KM, ale wiem, że gdybym miał szansę drugi raz kupować b4, to zdecydowanie byłoby to V6 i najlepiej z q.

rafal_online to mnie pochwaliłes Heh Cały czas sie zastanawiam mocno czy jest sens sprzedawac czy szukac innego rozwiązania Myślę wręcz, że autko zostanie ze mną


A co do silnika ... Hmmm

Dokładnie zalezy co chcesz osiagnąć...

Miałem wczesniej w b3 silniczek 1,9E . Zap%^&ał Az miło a palił nieduzo.

Tez sie bałem kupic v6 bo to taaaaaka wielka niby pojemnosc i ile to musi palic...

Ale sie nie zawiodłem...

Spalanko : Za 40 zł gazu jazdy srednio umiarkowanej zrobiłem niedawno 160 km. Ale jak sie wykorzystuje silnik i jezdzi ostro to za 20 zł gazu starcza na odcinkach miejskich na 60 km

Z tym ze wolna jazda 2,8 to predkosci dynamicznej jazdy 2,0


W 2,8 musisz sie liczyc z wiekszymi kosztami eksploatacyjnymi ( dwie uszczelki głowic itp) . Ale silniczki duuuzo wytrzymują (w sensie przebiegi)

Od 2,0 16 zdecydoanie wolałbym 2,8

Ale zwykła 115 konna 2,0 tez sobie bedzie niezle radzic (o ile bedzie w dobrym stanie) z B4

I zdecydowanie nie napalaj sie na autko Bo to ma no alufelgi (krzywe ) i lakierek jak nowy ... Jak nowy w aucie przeszło 10 letnim bedzie tylko nowy Zawsze bedzie gdzies odprysk itp. Jednym słowem : nie kup ładnie wyglądającej kupy bo okaze sie ze deko brudne i wyglądające na zaniedbane bedzie w duzo lepszym stanie niz to malowane całe 2 miesiace temu


Pozdrawiam.

no nie wiem czy takie podobne.....
np. do 2.0 potrzeba 3 litry oleju, a do 2.6 5 litrow, porownaj sobie ceny rozrzadu do 2.0 i do 2.6. to tylko niektore przyklady

Rorzad zrobisz raz na 120TKM wiec zazwyczaj robi sie to tylko raz, bo do nastepnych 120tkm nie dojezdzisz Troche wiekszy jednorazowy wydatek chyba nikogo nie zabije finansowo A za 2 dodatkowe litry oleju tez nie doplacisz raz na 12tkm ? Przeciez to sa smieszne koszty.