.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!
To mój pierwszy post na forum AKP . Dotychczas sporo czytałem i starałem sie dowiedziec jak najwiecej. Chcę dołączyć do posiadaczy Audi - było to moje marzenie od lat . Znalazłem takie ogłoszenie http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3387544 Czy ktoś z doświadczonych kolegów mogłby mi doradzic jezeli chodzi o to autko. Bedę wdzięczny za wszystkie sugestie.

A te blachy to nie angielskie są?

Z Luksemburga.
M

i co panowie myslicie o tym autku?
Mam dostac numer VIN ale nie wiem jak sprawdzić bo w serwisie Audi w Krakowie powiedzieli mi że musze byc z własicielem auta - inaczej nie chca podac żadnych informacji

Pogadaj z gościem o nicku Dred

Dzieki za info . Juz skontakotwałem sie z Dred'em . Prosze napiszcie mi co sądzicie patrząc na zdjęcia . Czy warto jechac 400km w jedną stronę zeby go oglądac ? W komisie powiedzieli mi że był przerysowany jeden bok ( wiem ze trzeba brac poprawkę na piekne historie opowiadane przez sprzedawców) , ale wydaje mi sie wyglada całkiem przyzwoicie i przebieg ma zblizony do prawdziwego.

http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3387544

Cześć !!

Dzięki uprzejmości Dreda nie wpakowałem się na mine i nie kupiłem ww auta. Okazało się że zamiat deklarowanego przebiegu 180.000 km auto było diagnozowane w serwisie Audi w lipcu 2007 z uszkodzeniem silnika przy 312.000 km przebiegu. Przez ostatnie kilka tygodni oglądnąłem kilka Audi A6 w naszych komisach w Polsce i stwierdziłem że trzeba jechac do zachodniej Europy i samemu znależć sobie auto. Cofanie liczników jest nagminna cechą naszych importerów i teraz rozumiem te niepochlebe opinie uzytkowników wymuskanych 2,5 tdi v6 którym sie wydaje ze ich prawie nowe auto z przebiegiem 120 tyś sie zepsuło , a w rzeczywistości mają wrak z przebiegiem niejednokrotnie przekraczającym 400.000 km . To samo dotyczy aut kupinych w Niemczech od Turków oni cofaja licznik z 350-400tyś do 270-230 tyś a nasi wszechstronni rodacy-importerzy odejmuja od niego jeszcze 100 tyś i do komisu trafia piękne Audi A6 z rewelacyjnym wyposażeniem w okazyjnej cenie kupione od pierwszego właściciela ( czyt. firmowe chłostane przez kilku kierowców) , garażowane , z ksiąka serwisową ( ale niestety wypełniona jednym długopisem na kolanie) , z przebiegiem 150 tyś . I nagle po zakupie nasz ukochany Audiczk ma problem z turbina , okazuje sie ze wałki są do wymiany , tiptronik zaczyna sie przycinac , a zawieszenie jest do dupy . I tak własnie powstaje mit o tym że 2,5 tdi to silnik specjalnej troski a Audi jest awaryjne . Przestańmy się oszukiwać , nie ma okazji przy zakupie samochodu i nie jest możliwe żeby A6 w Polsce z pełnym wyposażeniem i małym przebiegim było tańsze nisz w Niemczech.
Opti

Wyciągnąłeś całą sentencję z mitu o super awaryjności 2,5 TDI, opti...
Bardzo ładnie...

A Piotruś już dawno o tym mówił...


P.S.
Ładnie napisane