.: AUDI KLUB POLSKA :.

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_agb_audi_s ... 251.0.html tu masz mocno zrobione S4, ale tam zakres przeróbek był kosmiczny. Jeżeli zmienisz pompę paliwa, wtryski IC i turbiny od RS4 (K04) to moc powinna oscylować w granicach 380 KM.
Skrzynia biegów w RS4 jest trochę inna (słabsza od tej z S4), sprzęgło jest tej samej wielkośći, choć ma mocniejsze sprężyny i pasuje do S4 ( sam na takim śmigam ) Koszt podniesienia mocy do 380 to około 7- 9 tyś na używanych regenerowanych K04.
Seryjne elementy z powodzeniem wytrzymają, S4 Killer http://pl.youtube.com/watch?v=1BQ2bOUY5gE ma 1054 KM i jeżdzi na ori skrzyni, dyfrze, przegubach, wale itp, itd i to wszystko z trudem ale wytrzymuje
Jężli pokusisz się o wydech to wydobędziesz naprawde super dzwięk 2.7T tu przykład http://pl.youtube.com/watch?v=OhNIeZ7FzwU

Nie do końca seria

Panowie nie róbcie sobie jaja z tym porownaniem A4/B5 Rs4 z 1.8T .
bo dobrze zdlubane 1.8t nigdy nie bedzie takie jak Rs4 .
Sama eSka nie wyglada jak Rsa.
Jak masz siono to bier Rsa,wyglad i moc mowi sama za siebie

Nie doczytałeś kolego, mówiłem o RS4 B7 i ciężkim V8 i takie autko jest do podjęcia mocnym 1.8T. RS4 B5 to kultowa i bez wątpienia szybsza maszyna od B7-ki.