.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
prosze o porade nosze sie z zamiarem kupna audi a4 1995-2001 w silnikach:
1.8 1.8T oraz 1.9 TDI (110km)
czy z tymi dwiema aukcjami jest ok? tak na pierwszy rzut oka:)

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9456248

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9506326

1 odpicowany na handel cofniety przebieg do chlodnicy zalany jakis wynalazek do tego jest go za malo czyzby gdzies wycieka?? wedlug mnie drogi szrot
2. calkiem przyzwoity

Tylko skąd się tam wzięły zegary przedliftowe (z "pakietem chrom" ) skoro to auto jest po lifcie?

Obie podpadniete. Mnie nie podoba sie to ze mają w nienaturalnych miejscach oznaczenia na klapie tylnej.
Do przebiegu obydwoch dorzucilbym 100 tys... do pierwszego nawet wiecej.

IMO - zegary w drugiej są OK - oringi dolozone a zatem - zegary wyciągane.

Bierz VIN drugiej, sprawdz a nastepnie wez kogos z wprawnym okiem,chlodną glową i VAG iem i obadaj temat "na zywo".

Pozdrawiam

Mi się wydaje, że oznaczenia są ok.
Widzialem w DE po lifcie prawie każda tak miała naklejone.
Ale mogę się mylić oczywiście...

Przed liftem miały klejone wyżej:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9524340

a co powiecie o tej?
http://moto.allegro.pl/item713134937_au ... opcja.html
i o tej:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9330255

zegary ma ok pierwsze wersej po lifcie takie byly dopiero rocznik modelowy 2000 mial nowe zegary podswietlane na bialo

przemik znaczki na klapach tez sa w dobrych miejscach bo po lifcie tak je przyklejano.
to ze ma ramki nic nie oznacza ja tez sobie wlozylem bo tak ladniej wyglada

Pare rzeczy :
- nie istnieje takie cos jak pakiet S Line w B5 - ot po prostu koles ma kiere od eSy w A4
- dokldane HID y w lampach bez soczewek i to 6000k to szpan, a madry policjant zabierze za to dowod rejestracyjny

- ogolnie wrazenie bardzo dobre - niezle wyposazona (pelny FIS w tym roczniku sie rzadko trafial)

Jesli to wlasciciel i faktycznie wóz jest bezwypadkowy to zainteresowałbym sie autem na powaznie. Nawet jesli by mial 100 tys wiecej na szafce.

znalazlem w warsztacie przypadkiem audi a4 1998r 1,9TDI 110km klimatronic, reszta bez rewelacji jesli chodzi o wyposazenie
ma zdjete zderzaki, przedni oraz tylni do lakierowania z powodu otarc i pekniec.
Jest jeszcze na blachach z Francji, przebieg wedlug vinu to okolo 300tys (ma na liczniku 185)
stan ogolny dobry, nie picowana, tylni blotnik byl robiony kiedys, w srodku drobne otarcia galki zmiany biegow oraz kierownicy.
I tu sie rodzi pytanie czy warto za taki samochod dac te 17tys zł z oplatami
ogladalem dzis 3 autka i wszystkie to trupy a ta jeszcze dosc ladnie burczy.
Mam zamiar zbadac ja na stacji diagnostycznej (sam komputer)
na co zwracac uwage przy pomiarach? zeby miec pewnosc ze silniczek jeszcze troche poburczy?

turbo przeplywka najlepiej kompletna diasgnostyka z Twoich slow wynika ze warta ja brac

a jakie powinny byc przykladowe wartosci np turbiny czy tez przeplywki?

teraz to zaszalałeś , nie ma przykładowych , szukaj przyklejonej diagnostyki z filmami itd to bę dziesz wiedział jakie mają być

Jesli te zderzaki to jedyne blacharskie problemy tego auta to spoko.
300 tysiecy - norma jak na 11 letnie TDi.
Sprawdzenie VAG iem - dobry pomysł ale raczej wez kogos ze soba kto ogarnia temat.