.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Chciał bym Was prosić o rade dotycząca A4 2.0T rok 2006.Jestem właśnie na kupnie tego autka,na co mam zwrocic uwage jesli chodzi o silnik i skrzynie bo w tych modelach wystepuje tez automat! Czy te silniki sa awaryjne,jezeli tak to co sie w nich psuje!!!!!!!to samo skrzyni DSG! czy lepiej zwykla manualna skrzynie??!!!
KAzda rada mile widziana ;]

Serdecznie dziekuje

P.S. na poczatku myslalem tez o ropniaku 2.0 tdi ale troche sie przestraszylem slyszac o awaryjnosci pomp oleju itp!!!

Witam !
Sprawdz VAG iem czy nie generuje błędów i czy auto nie było bite, to podstawa.

+ z autopsji dodałbym poziom oleju, poziom G12, czy nie kopci i jak masz możliwość to kompersję na cylindrach...

BTW w fajny silniczek celujesz powodzenia.

Ja bym dorzucił:
Sprawdzenie napinacza łancuszka (jesli w tym modelu jest....).

Silnik "odstany"przynajmniej 5 godzin,
przy odpalaniu czy słychac "chrobotanie".
Podczas jazdy na gorącym silniku przy zmianie biegów (w manualnej)
przy około 1900 obrotów, słuchasz czy "chrobocze" łańcuszek.

Ja miałem takie objawy w mojej po 46tys km.

W 2.0 tfsi jest pasek. Generalnie ten silnik ma troszkę podobny dźwięk do nowych diesli. Aha sprawdź dobrze czy nie bite lub nie zalane bo 90% aut na polskim rynku z tym silnikiem jest z usa. Jeśli interesuje Cię avant quattro 2007r czarny to zapraszam na pw.

Mowa o łańcuszku spinającym wałki, nie o napędzie rozrządu.