.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jak w temacie, proszę o pomoc w zakupie chcę wydać do 25k. Jestem z dolnegośląska. Wybór ogromny na allegro, ale.... ma mieć automata i być avantem no i jak najbogatsze wyposazenie;) coś doradzicie?? Zastanawiam się na tymi:
http://otomoto.pl/audi-a6-quattro-C22543889.html
http://otomoto.pl/audi-a4-C21759345.html
http://otomoto.pl/audi-a6-2-5-tdi-180km ... 32026.html
http://otomoto.pl/audi-a6-2-5-tdi-180km ... 80281.html
http://otomoto.pl/audi-a4-C22180952.html

moze cos dorzucicie, skomentujecie itd będę wdzięczny

Kolego zdecyduj sie czy chcesz A4 czy A6.
Lepiej odpusc sobie silniki 2.5 TDI V6.

Ale czytałem i słyszałem ze v6 tdi po 2002 roku sa zmodyfikowane i mniej awaryjne. A jeśli chodzi o model do bez różnicy mam a6c4 sedana a chcę avanta.

Chyba nie czytasz uwaznie wszystkiego...A do tego to jest cytat z Twojego poprzedniego zamknietego tamatu.

A6 quattro z 2004 roku za 19 tys zł? (pierwsze ogłoszenie)

to jakas promocja typu 50/50? polowa teraz, połowa za rok?

Przeciez za tyle nie kupi sie dobrego Golfa Tdi z tego roku, a tu A6?

Wiec tak - czytam i czytam, a poprzedni post miał inne zapytanie;) zależy mi na quattro więc tylko 2.5 TDI lub benzyna. Mam audi a6c4 2.8v6 zagazowane i jakoś nie mam najlepszych doświadczeń. Dlatego nie chcę gazu. A większość z gazem na allegro ma już duże przebiegi na gazie.

skoro a6 i quattro:

2.7BiT manual + q + lpg

2.8 manual +q + lpg

drugi tani w utrzymaniu, pierwszy wbrew pozorom znośny w utrzymaniu

w ogole te a6 z tych linkow sa jakies tanie... myslalem ze troche wiecej kosztuja...

Sam zacząłem rozglądać się za potencjalnym autem. Poczytałem trochę na A6 klubie, na AKP, poczytałem posty Piotruś'a i Grejfa - zwłaszcza w kontekście BAU / BCZ i nie zauważyłem by na nie jakoś specjalnie narzekali. Choć oczywiście jak się kupi "okazję" na allegro, to późniejsze koszty mogą walnąć o ziemię. Wiadomo, że pod względem trwałości trudno dogonić 1.9 TDi, ale bez przesady. Najlepiej jak by autor postu zlokalizował użytkowników takich aut i się do nich zwrócił, a nie bazował na opiniach "coś tam widział, coś tam słyszał".
Jednakże kwota 25k pln, to wg mnie za mało na zdrowe auto z takim silnikiem.

Z tego co mi udało się ustalić, to BAU i BCZ są najsolidniejsze z 2.5 v6 tdi. Żeby nie było, że uważam je za cud. Mogą się wywalić wałki jeśli ktoś nie dbał o wymianę oleju i ewentualnie pompa. Ale przynajmniej to pierwsze zależy od użytkownika.

PS 1 Mark2121 postu ma niechęć do "kuchenek" więc nie ma co mu podsuwać "PB + LPG". Sam osobiście też bym, nie wziął auta z LPG, ale to nie dlatego że mam coś przeciwko temu zasilaniu, tylko zbiornik w koło jest bez sensu bo często trzeba jeździć na stację, a zbiornik konkretny fajnie komponuje się w bagażniku sedana, ale ja osobiście potrzebuję kombi.

PS 2 Żeby było jasne - nie mam nic do userów jeżdżących autami Pb + LPG.

No tak masz racje,tylko zobacz na te auta.Na zdieciach nr1 i nr3 z wyglądu
w ogłoszeniu to jest jakas poracha a co dopiero na żywo.
Jakie auto taka cena...

A tak patrze i patrze... 1 i 3 auto to to samo auto z mala roznica cenowa

nie wiem czy wiesz, ale istnieją zbiorniki toroidalne (w koło) o pojemnościach 100 i więcej litrów...

jak chcialbys upchnac zbiornik 100L w kole?

Wiem, ale chyba do ciężarówek. A tak już całkiem serio, to z tego co wyczytałem, to przy 30 cm wysokości zbiornik ok 100 litrów potrzebuje 720 mm średnicy. Koła W c5 - 195/65/15 (lub ich odpowiednik 205/55/16) ma średnicę ok 63 cm. Pomijam fakt, że gazu też nie tankujesz na full. Zdaje sobie jednak sprawę, że im ktoś ma większe koła tym większy zbiornik może wsadzić.

Myślę, że pora skończyć OT na temat zalet / wad instalacji LPG, bo nic to nie wnosi do tematu.