.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich..
Jestem na forum nowy, potrzebuje mianowicie pomocy co do doboru A4... zastanawiałem sie jeszcze nad seatem leonem ale audi wygrywa

Szukam A4 B6 z gazem do 22tys. I tu moje pytanie. Jaki najlepiej silnik ? 1,6 czy moze cos mocniejszego 1,8 T czy 2.0 ? Skrzynia biegów manual czy automatik ?

Na co zwrócić szczególną uwagę przy doborze?

powiedz kolego czego oczekujesz od tego samochodu?
z tych opcji,które podałeś 1.8t to najlepsza opcja-najdynamiczniejszy i w miarę oszczędny przy spokojnej jeździe. jeśli szukaz większych wrażeń, wtedy poszukaj 2.8.
wszystko zależy od twoich oczekiwań, wymagań i stylu jazdy.
moim zdaniem, odpuść sobie 1.6 bo to nie jedzie, a pali stosunkowo dużo. paradoksalnie im większy/mocniejszy silnik, tym oszczędności stosunkowo większe. mam tutaj na myśli, że spalanie gazu takiego 2.8 w trasie przy spokojnej jeździe to ok. 11ltr/100, a nawet poniżej, natomiast taki 1.6 spali ci 8ltr lpg/100, a pod noga będziesz miał niemal 100koni mniej, więc oszczędność stosunkowo niewielka, a frajda z jazdy większa, nie wspominając o bezpieczeństwie podczas wyprzedzania na naszych drogach

Do gazu najlepiej 1,6 lub 2,0. 1,8T to bardzo dobry silnik, ale też bardziej wymagający ze względu na turbinę. Ponadto trudniej też znaleźć warty uwagi egzemplarz właśnie z tym silnikiem.

wiadomo patrze tutaj tez na oszczędność ze względu na koszty paliwa a lpg to najlepsze rozwiazanie. kubica nie jestem ale tez lubie czasami ''poszalec''. tylko czy 2,8 to nie za wiele. co do 1,8 to czy z Turbina czy bez ? no i tez manual czy automatik bo słyszałem podzielne opinie na temat automatu, niektórzy polecają a niektórzy przestrzegają bo jak sie zepsuje to duże koszta. Wgl na co zwracać najbardziej przy zakupie a4 wiadomo każde auto ma swój minus. z góry dziękuje za pomoc

Witam
Jakie 2.8 w B6??
Z benzyn występują 1.6, 1.8T, 2.0, 2.4, 3.0. Automat jeśli w ośce, to odpuść (poszukaj tematów o multitronik).

Wczesniej kolega pisał o 2,8 dlatego pytam.... a widziałem na allegro 2,8 ale ja zostane przy tym 1,8T ale manual bo automat jakos do mnie nie przemawia

może i tak ale na pewno nie B6. 1.8T to fajny wybór ale jakoś ja osobiście boje się połączenia turbo z LPG

racja! trochę się zagalopowałem! ze wszystkich opcji najlepsza będzie 1.8t-kompromis pomiędzy osiągami i spalaniem, chociaż w myśl zasady "turbina żyje, turbina pije" podczas nad przeciętnej jazdy swoje spali
co do lpg to poczytaj na forach, ludzie chwalą sobie takie rozwiązanie, a silnik podobno dobrze to znosi. najważniejsze to dobra instalacja, na dobrych gratach i założona/zestrojona przez kogoś, kto ma o tym pojęcie...