AUDI A4 QUATTRO [2004]

Zarathustra

Admor napisał(a):

Pieprzyć oszczędność, 1.9 tdi z quattro nie ma. To 2.5 ma BAU na pewno.

Ostateczne pytanie:
koszty utrzymania niższe (pomijając spalanie) przy najbardziej możliwym poziomie dbania o wszystko:
1.8 T quattro 170KM [2004] czy 2.5 TDI quattro 180KM [BAU]
??

1.9 tdi są również w quattro , z podanych przez ciebie motorów skłaniałbym się do 1.8 T, to dobra jednostka napędowa i napewno łatwiejsza w obsłudze od 2.5 V6

Probe041

Załatw nr VIN od sprzedawcy i wklep go tutaj https://vin.su/spravka_decoder_nn_en.php aby się przekonać czy to BAU lub AKE.

Jeszcze z jedna strona wątku i znowu będzie mowa o 4.2 V8 + manual :):

Tzn S4

Admor · **Dołączył(a):** 05.wrz.2012 23:46:18 **Posty:** 18

Probe041 napisał(a):

Załatw nr VIN od sprzedawcy i wklep go tutaj https://vin.su/spravka_decoder_nn_en.php aby się przekonać czy to BAU lub AKE.

Jeszcze z jedna strona wątku i znowu będzie mowa o 4.2 V8 + manual :):

Tzn S4

Dzięki wielkie! Dam znać jutro, o ile mi go da.

Zarathustra

Probe041 napisał(a):

Załatw nr VIN od sprzedawcy i wklep go tutaj https://vin.su/spravka_decoder_nn_en.php aby się przekonać czy to BAU lub AKE.

Jeszcze z jedna strona wątku i znowu będzie mowa o 4.2 V8 + manual :):

Tzn S4

Wiadomo, że tylko 4.2 V8 w manualu jedzie

smola2

Zarathustra napisał(a):

Probe041 napisał(a):

Załatw nr VIN od sprzedawcy i wklep go tutaj https://vin.su/spravka_decoder_nn_en.php aby się przekonać czy to BAU lub AKE.

Jeszcze z jedna strona wątku i znowu będzie mowa o 4.2 V8 + manual :):

Tzn S4

Wiadomo, że tylko 4.2 V8 w manualu jedzie

Ale S4 to raczej nikt tu nie poleca

martab99

Bardzo proszę ograniczyć OT.

Admor · **Dołączył(a):** 05.wrz.2012 23:46:18 **Posty:** 18

Choć pytanie będzie z innej beczki, sprawę przedstawiam tutaj, aby nie zaśmiecać forum.

Po wielogodzinnych refleksjach, lekturach, sprawdzaniu i gadaniu zdecydowałem się ostatecznie na benzyniaka. Będzie to 1.8T z quattro. Teraz nasuwa się wielkie pytanie:
1.8 T quattro (163KM), 1.8 T quattro (170KM) czy 1.8 T quattro (190KM)? Na pierwszy rzut oka wybór dla mnie jest oczywisty - 190KM. Zacząłem, więc szukać i trafiłem na ten temat, a konkretnie na tą wypowiedź:

Kojak100 napisał(a):

Powiem z doświadczenia że 1.8 turbo BEX 190KM jest bardzo wysilony a spód silnika taki sam jak w słabszych wersjach.W pierwszym silniku wylazła korba bokiem przy przebiegu 160.000km Drugi musieli uszkodzić gaziarze parciarze bo zrobiło dziurę na czwartym garze a reszta była porysowana.Trzeci silnik kupiony kompletny po zamontowaniu i odpaleniu pracował równiutko i cicho, ale po godzinie zgasł z chukiem.Myślałem że pękł pasek rozrządu.Po zdjęciu głowicy okazało się że pękł zawór i wbił się w tłok robiąc przy tym dziurę.Pękł zaraz pod zapinką.Trzeci silnik w ciągu roku.Uważam że ten silnik to g..no!

...i w tym momencie już zgłupiałem, krótko mówiąc. Warto dodać, że będę polował na fabryczne S-line, bo mam taką możliwość. Pomocy.

zegar

Admor napisał(a):

Warto dodać, że będę polował na fabryczne S-line, bo mam taką możliwość.

Wersja S-Line to wersja wyposazenia/wygladu auto, nie ma nic wspolnego z silnikiem.

Cytowany przez Ciebie przypadek, nie twierdze ze nie jest prawdziwy, ale mogl zdarzyc kazdemu i nie jest norma, ze tak musi byc.
Nie znam statystyk, ale wydaje mi sie, ze wiekszosc 1.8T jest po jakis modach/chipach i jezdzi, a ze czasem cos sie wysypie... zdarza sie...

Lechu_

Jak dla mnie to auto jest przekręcone, pomijając czy to AKE czy BAU.
Serwis TDI będzie droższy od PB 1.8T , wyjątkiem jest 3.0 PB .

Admor · **Dołączył(a):** 05.wrz.2012 23:46:18 **Posty:** 18

zegar napisał(a):

Admor napisał(a):

Warto dodać, że będę polował na fabryczne S-line, bo mam taką możliwość.

Wersja S-Line to wersja wyposazenia/wygladu auto, nie ma nic wspolnego z silnikiem.

Cytowany przez Ciebie przypadek, nie twierdze ze nie jest prawdziwy, ale mogl zdarzyc kazdemu i nie jest norma, ze tak musi byc.
Nie znam statystyk, ale wydaje mi sie, ze wiekszosc 1.8T jest po jakis modach/chipach i jezdzi, a ze czasem cos sie wysypie... zdarza sie...

Ja nie twierdze, ze 1.8T jest jakis awaryjny, chodzi mi bardziej konkretnie o wersje 190KM, czy przypadkiem dociazony nie jest za bardzo.... moze jakis posiadacz sie tu wypowie czy ktos, kto potwierdzi niezawodnosc tego silnika.

Mowiac S-line, mialem na mysli sportowe zawieszenie, ktore z tego co wyczytalem, mozna dostac. Jest ono chyba lepsze od zwyklego..?

przemik

Kupiłem teraz koledze A4 z silnikiem BEX.... ale ośke. Ma go dopiero...2 miesiace.... ale motor bardzo zacny i bardzo fajnie chodzi.
Wstawil instalacje STAGa... i smiga.
Aha... tak ogolnie nie zgodze się ze stwierdzeniem ze serwisowanie 1.8T bedzie tańsze niz 1.9 TDi.

Admor · **Dołączył(a):** 05.wrz.2012 23:46:18 **Posty:** 18

BEXa z 190KM? Sam silnik nie bedzie sie chyba roznil od tego z napedem quattro?

.: AUDI KLUB POLSKA :.

AUDI A4 QUATTRO [2004]

Kto przegląda forum