hubos21 napisał(a):
C6 2.0 TFSi z quattro nie wychodziły, zdecydowanie bierz 1.8T i święty spokój, nie martwisz się o rozrząd, branie oleju, nagar itp, można spokojnie zgazaować
Pewnie masz rację, że 1,8T to najbezpieczniejszy wybór - mam tylko nadzieję, że podkręcony do 200KM daje uczucie dynamiki bo przy 163KM to jakoś średnio (oczywiście chodzi tu też o podniesienie momentu obrotowego z 225 do 300 Nm) Mam też nadzieję, że chociaż może nie bedzie miał takiego szarpnięcia na niższych obrotach jak 1,9TDI to na wyższych mi to wynagrodzi
