.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam! Jestem nowy na forum, więc jeżeli zły dział na temat to proszę o przeniesienie. Jak waszym zdaniem wygląda sprawa przebiegu w silniku 2.7T z S4 B5? Na jaki można sobie pozwolić, a jaki już odrzucić i szukać innego? Czy może nie jest to tragiczną myślą i wystarczy powymieniać co nie co, dbać i cieszyć sie jazdą? Co Wy o tym myślicie?

Przebieg to ostatnia rzecz, na jaka trzeba zwrócić uwagę w aucie z tym silnikiem.

a na co powinno się zwrócić największą uwagę w tym samochodzie?

Poza standardowymi, które sprawdza się w każdym aucie, w S4 najbardziej może zaboleć osprzęt silnika - turba, zaworki, wężyki podciśnień, przepływka itd, itp.
Bez komputera nie podchodź.

dobrze, że wspomniałeś, żeby bez kompa nie podchodzić, zapamiętam
a jak wygląda sprawa z napędem, sprawdzanie czy nigdzie nie leje, jakieś specjalne miejsca?

Jak ma lać to przy skrzyni i dyfrze.
Wyciek można w miarę łatwo usunąć, gorzej, jak są bicia lub luzy w napędzie.

Bez urazy - jak ja kupowałem S4 b5, to był ze mną inny właściciel takiego auta i jeden mechanik - po pytaniu jakie zadałeś widzę, że masz "umiarkowaną" wiedzę o tych autach - radziłbym zabrać do inspekcji auta kogoś, kto zna się na tym. Silnik jest dość skomplikowany i kosztowny w naprawie, a sam widziałem sztuki "wskrzeszone" do sprzedaży (był jeden zalany minerałem i motodoktorem, żeby nie klekotał). Dobrze jest też pojechać ze sprzedającym na stację, zalać za 100 i pojeździć z godzinę - wtedy dużo rzeczy można wyłapać.

nie no, sam się po niego wybierać nie będę, mechanik wiadomo musi być, mam speca od Audi więc coś poradzimy. a pytania takie ponieważ zagłębiam się coraz bardziej w wiedzę o tym modelu jak i o Audi, sam chce iść w mechanikę, a jak wiadomo, wiedzy nigdy za wiele