.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie,

mam nadzieję że nie dubluję pytania ale szukałem info i jakieś szczątkowe wiadomości znalazłem (albo nie potrafiłem przecedzić tego)

Chciał bym nabyć drogą kupna S8 D2 4.2 V8. Czy warto? Jakie oznaczenia silników były? Jakie różnice są między zwykłymi A8? Jaki typ zawieszenia jest w tym modelu? Pneumatyka/hydraulika czy zwykłe amory? Jak to jeździ? Na co zwrócić uwagę?

A może A8 z takim silnikiem?

Liczę na Waszą pomoc bo trochę wypadłem z obiegu a nie chciał bym strzelić gafy...

Pozdrawiam i wesołych świąt.
mAlIbOr

4.2 ABZ w A8 przed liftem to najtrwalsze V8 w A8, bez zmiennych faz zwykłe łańcuszki w głowicy bez napinaczy, S8 przed liftem AHC też podobnie tylko tam są płytki do regulacji zaworów chyba tylko na ssących, po lifcie AQF ma trwałość podobną do ABZa ale mamy 40V i zmienną fazę, S8 po lifcie AQH lubią padać panewki i zmienne fazy, poliftowe mają ten plus, że jak ktoś chce manuala to pasuje zamach i sprzęgło od V6

Mój znajomy mechanik będzie sprzedawał S8 w manualu 1997r. z LPG bardzo doinwestowaną za stosunkowo niewielkie pieniądze.
Właścicielem tej esy jest od trzech lat.(Jest z Łowicza).
Jakby Cię interesowało to pisz na PW.