.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie,
Od dłuższego czasu na allegro i tablicy wisi S4/C4 z 2.2 T i LPG

http://allegro.pl/audi-100-c4-s4-2-2-quattro-kombi-i3959632537.html

Czy ktoś to auto zna? Widział? Oglądał?
Warto się tym zainteresować?
Jeśli już było omawiane to proszę o linka bo nie mogłem się doszukać.

Świadomy wybór na s4 zamiast s6?

na forum c4 jest solidny opis z oględzin. Auto nie warte tej kasy a do tego naprawiane, ( niekoniecznie dobrze), po dzwonie w tył z udziałem podłużnicy

Jakoś nie zastanawiałem się nad tym specjalnie. Ogólnie szukam S-ki w dużej budzie



Dzięki za konkretne info. W takim razie trzeba szukać dalej

Taka kasa za S4 sporo niewiele trzeba dołożyć żeby kupić ladne S6 C4 w manualu i z 4.2 pod maską

auto mocno wywindowane w górę nie tylko ceną ale i zawieszeniem

jakbym teraz szukał to bym jechał tą oglądać:
http://allegro.pl/audi-100-s4-2-2-turbo ... 57265.html

kuba2955, dzięki za link, ale koniecznie szukam w avancie

to za późno, jeszcze rok temu to bym kupił tego a swojego avanta Tobie sprzedał

Podłączę się pod dyskusję - czy ta 100 z Ełku (z linku, który podał kuba2955) jest rzeczywiście warta uwagi?

Ktoś ją widział, albo zna?

Takie c4 to juz klasyk. Ciezko juz dorwac ładny egzemplarz.
Ten z ogłoszenia wygląda przyzwoicie na fotkach. Straszą tylko te naklepki na zderzakach.
Widac po foteczkach, że cos w dupkę sie tam kiedyś dostało i ktos zle spasował klapę.
Jakoś tak dzienie prawe koło tył stoi i jak by mało wiatru w gumiserwisie było.
Sprawdź koniecznie geometrię przed zakupem. Jak na C4 to środek daje radę. Jedyny minus to gazownia.

według mnie gazownia to duży plus. a prawdziwe minusy znajdą się przy oględzinach.

eska NEL to kilka pytań do właściciela - co za hamulce tam siedzą z przodu bo niektórzy wkładali od a6 2,8 na dystansach co imo jest drutowaniem tego auta. Mało płynu w zbiorniczku - a więc który podzespół go wydala (Chłodnica, nagrzewnica, węże czy może uszczelka głowicy - pękanie głowić w 2,2t to częsta przypadłość). Przewody do wtrysków gazowych na zasadzie zwiń w kulkę i zostaw, IMO - słabe ciśnienie oleju jak na dopiero co odpalone auto i wyższe niż powinny być obroty na jałowym.
Teraz plusy - podoba mi się bo jest mocno oryginalna (pod maską niczego nie brakuje,
Tyle z fusów, reszta i tak zależy od oględzin (turbina, el. składowe dolotu, ciśnienie ładowania, moc i takie tam)