.: AUDI KLUB POLSKA :.

Siema wszystkim. Zastanawiam się nad kupnem Audi a4 1997r 1.6 + lpg lub Vectra b 99r 1.6 lub 1.8 + lpg. Jak wyglądają koszty utrzymania Audi, bo w Oplu już wiem i są one dość tanie. Głównie interesuje mnie czy w Audi a4 b5 1997r w benzynowym 1.6 jest 2masowe sprzęgło i jak wyglądają koszty wymiany zawieszzenia bo to bolączka a4. Szukam dość taniego auta, jednak jeśli Audi nie będzie bardzo droższe jestem w stanie to przeboleć bo jednak jakość wykonania w Audi jest o niebo lepsza

Pozdro!

B5 to drogie autko jeżeli chodzi o serwis zawiasu i inne części eksploatacyjne.Opel wyjdzie cie o wiele taniej.

Ale w Oplu z tyłu też jest wielowahacz, podobno mało trwały, silniki biorą olej, częste awarie przepływek, krokowców itd.
Blacha taka sobie, po lifcie lepsza. Jako fan Opla wolałbym jednak A4.

A co może być drogiego w eksploatacji silnika 1.6? Zawieszenie może, ale tego nie robi się co 2 miesiące... Vectra może być większa w środku, ale pewności nie mam. Tak naprawdę to wybór między truskawką, a poziomką

w audi raczej nie bedziesz musiał wstawiać nowych progów nadkoli, ople nie mają ocynku wiec moze to nastapić bardzo szybko

Nawet najwiekszemu wrogowi nie poleciłbym Vectry B.
Pomiedzy Vectrą a A4 B5 jest technologiczna przepaść.

Na tyle.

Audi będziesz długo szukał, żeby było malina, ja jakbym miał coś wybrać to:
Vectra B po lifcie, ostatni rocznik, hatchback w kolorze brąz lub śliwka, ostatecznie czerń, silnik 2.0 136KM, V6 chyba też są dobre, do tego wersja CDX i

Vectrą B 1.6 benz. jeżdżę sporo bo teść ma od 4 lat. Auto z 99r i blacharsko nie można na nią nażekać, bo tylko jeden purchel wyskoczył na nadkolu i to przez obcierkę teścia. Silnik jak na tą udę jest wg mnie zasłaby bo tylko 100KM. Wg mnie to minimum 1.8, bo pali tyle samo a nie trzeba tak kręcić żeby cokolwiek jechał. Zawieszenie bardzo tanie. dwa lata temu musiałem wymienić obie sprężyny z amorami z przodu i lewy wachacz,a koszt był ok 600zł -700zł o ile dobrze pamiętam i na dobrej jakości zamiennikach. Jutro mam do wymiany tłumik środkowy i koszt tłumika to ok 130 zł. Inne części eksploatacyjne są również tanie.

Co do samego samochodu... jako zwykłe wozidło się nadaje ale mi emocji nie daje żadnych. Ani dorych, ani złych. Poprostu samochód. Wizualnie nudna, ale to kwestia gustu. Komfort wg mnie poprawny, choć w porównaniu z moim byłym już V8 nie ma porównania:P żona uważa że auto jest wygodne Najlepsza wersja nadwozia to dla mnie hatchback, bo jeszcze nie kobi ale już nie sedan, czyli zmieszczę wózek do bagażnika i jeszcze coś się upchnie.

Porównać do A4 nie mogę, bo jeżdziłem takowym 2 - 3 razy kilka lat temu jako pasożyt:P

zaraz mnie zjedzą ale , sam wybralbym vectre b . A4 w dobrym stanie cieżko znalesc , co z tego ze vb ma z tyłu wielowachacz , jak czesto robicie zawieche tył ? nawet jak cos padnie to koszt tulejki 15-30 zł, bo wymienia sie same tulejki . Jaka technologiczna przepaść a a4 ?a co tam takiego niezwykłego ? przepływka najtansza do viki nowa kosztuje 80 zł do a4 jak bedzie na 3 piny to ze 4 stówy

No proszę cię, ciężko znaleźć A4 1.6?

mam kilku znajomych ktorzy ujezdzaja vectre b... ruda robi sobie na nich istne harce. podzielam slowa przemika.

http://olx.pl/oferta/audi-a4-1-6-sekwen ... 9a78571a2e

znalazłem coś takiego. co o tym sądzicie?

a ile kosztuje wymiana zawieszenia czy co tam często siada.

całego zawieszenia nie będziesz musiał wymieniać, kpl. wahaczy lemfordera to ponad 1.500 zł. Wymieniając systematycznie zużyte części mniej pociągnie po kieszeni (dolny wahacz najdroższy coś koło 250 zł z TRW). Kupisz dobry długo pojeździsz. Inne części raczej tanie, o używki nie trudno, bo dużo tego jeździ. Ważne, aby kupić egz. w dobrym stanie.

Wygląda OK to audi, zdjecia troche tak robione ze za duzo nie widac.
Kiera ma wiesniacką nakładkę na koło kierownicy, ciekawe jak wyglada kiera po zdjeciu tego cuda

Co do wahaczy, to jezeli jest ORI zawias jeszcze to ja bym wymieniał tak jak Kliku mowi, jak juz nie jest ORI, to przy stukaach wymienilbym juz komplet by miec spokoj.

Z Vectrami jest dziwna historia. Niektóre z roczników 2000 i młodszych bywajązgniłe tak ze strach wsiadac. Niektóre, nawet sporo starsze, mająblache bardzo ładną i zdrową. Najwiecej chyba zalezy od tego gdzie auto jezdzilo i jak uzytkownicy dbali.
Tak czy inaczej A4 to conajmniej liga wyżej. Nawet podstawowa wersja A4b5 1.6. Choc lepiej wziąść 1.8 lub najlepiej 1.8T

Ja zdecydowanie wybralbym audi, mysle ze te podstawowe wersje mozna znalec na prawde ładne i zadbane z niedużymi przebiegami. To na zachodzie byly popularne emerytowozy... to nie S4 czy TDI, ktorymi ktoś szalał albo robił miliony kilometrów.

W tej cenie i tej klasie godnym konkurentem, lepszym na pewno od Vectry jest Peugeot 406...

Nie wiem dokładnie jakie są obecnie ceny vectr b w porównaniu do b5 ale mogę co na ich temat co nieco się wypowiedzieć.

Mam w domu vectrę b, w marcu mija 10 lat odkąd jeździ nią moja mama - kupiona została jak miała 60 tys przebiegu - silnik 1.8 16v, rocznik 2001. Ogólnie aż się nie chce wierzyć ale to auto jest tak odporne, że szkoda nam go sprzedawać. Przez te 10 lat mama przejechała około 90 tysięcy głownie po miescie natomiast dłuższe trasy tez sie trafiają. Auto pomimo obiegowej opinii nie bierze nic oleju, na bagnecie między wymianami nie ma zmian (mobil 1 10w40). Zawieszenie w tym aucie jest tak odporne, że jestem pod wrazeniem - nikt auta specjalnie nie oszczędza a jakieś koncowki byly robione w tym roku pierwszy raz odkąd go mamy, w aucie jest cisza, nic nie skrzypi ani nie stuka.

Przez okres posiadania auta wymienialismy tylko rozrząd, filtry i oleje, ostatnio te elementy w zawieszeniu i hamulce i raz padł sterownik absu ale z pomocą forum za kilkadziesiąt zł naprawiliśmy.

Mimo wszystko mnie do vectry nie ciągnie, dlatego trafiłem tu

Zawieszenie żadna bolączka 2-3 lata wytrzymie spokojnie w zależności od stylu jazdy dróg i przebiegu. Z drugiej strony dać 1500 na zawias czy 1500 na blacharza ja wole dac na zawias i jeździć autem dobrze wykonany i mającym jakaś prezencje w porównaniu z vectra.

Wolałbym kupić igłe VB od pierwszego właściciela z symbolicznym przebiegiem z końcówki produkcji, są takie.
Znajdź takie B5 i jeszcze w cenie normalnej nie 2 razy wyższej od VB.
Prezencja? Zobacz co tu zrobił gościu z taką: http://raceism.com/87/
90% B5 jakie widzę u siebie prosi się o złomowanie.