.: AUDI KLUB POLSKA :.

Chciałem się dowiedzieć czy może ktoś oglądał ten egzemplarz:
http://olx.pl/oferta/audi-a4-audi-a4-qu ... ec4c239b67
Dzwoniłem tam i właściciel powiedział, że przy przebiegu 6kkm w Niemczech został zrobiony program gdzieś w serwisie. Oryginalnie była to wersja 115 konna. Może mi ktoś powiedzieć czy trzeba na coś uważać w tych silnikach? W tych silnikach występują chyba pompowtryskiwacze 1 gen czy tak? Są wadliwe, drogie w naprawie?

Jest tu ktoś? Może Przemik albo Baskecior?

Szukaj lepiej 110KM, silnik tańszy w naprawie i bardziej oszczędny. AJM i ATJ omijał bym z daleka chyba że motor w super kondycji.

Wiem, że 110tka jest nie do zabicia, ale ciężko trafić cokolwiek, a do tego mam niecałe 100km. AJM i ATJ mają jakieś wielkie wady?

Cóż mogę powiedzieć.
Przebieg tego samochodu jest mało realny.
Faktycznie AJM i ATJ miały swoje problemy wychodzące po pewnym przebiegu - 300 tyś plus.

Poczytaj przygody Robiego z A4 ATJ
viewtopic.php?f=27&t=124552&start=60


Nie wiem gdzie jest ten pakiet S Line... może koles ma go w garażu.
Te felgi i wydech ni jak nie pasują do tego auta.

Szczegolowa diagnostyka silnika i jego osprzętu da odpowiedz w jakim stanie na dzień dzisiejszym jest motor. Generalnie te programy "wgrywane w niemieckim serwisie" bywały marnymi gotowcami.

Z pakietu S Line to ma chyba tylko kierownicę
Mi też te fele się nie podobają, ale koleś gada, że sprzeda go bez jeśli chcę, opuszcza na nich 1000zł, czy aby nie za mało?
Taki "gotowiec program" mógł powoli zabijać silnik?
I jeszcze coś. To auto na początku po wystawieniu kosztowało 16k, teraz 12.5k, nie jest to trochę dziwne?

Kiery też nie widać.....ale przede wszystkim to NIE BYŁO żadnego S-line w A4 B5 S-line dopiero od A4 B6 i A6 C5 i to dopiero po ostatnim lifcie. W A4 B5 co najwyżej mógł być pakiet Pro Line Sport obejmujący trójramienną kierownicę, zawias 1BE, ewentualnie fotele kubełkowe. Np.moje byłe A4 B5 quattro po lifcie tak miało. Kierownica trójramienna że znaczkiem S, zawieszenie 1BE -20mm, fotele przód kubełkowe.
Co do ceny....kwestia ile czasu to się sprzedaje. Czasami wysoka cena działa odstraszająco, brak zainteresowania i sprzedający mięknie po jakimś czasie i obniża....jak nie masz daleko to warto się przejechać i samemu stwierdzić czy Tobie odpowiada. A to że długo się sprzedaje nie zawsze jest wyznacznikiem.
Ja bym brał bez felg, to zawsze można sobie dokupić wedle gustu i własnych upodobań

Ogłoszenie z otomoto: http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-audi-a ... 978f998f90
są kubełki, trójramienna kierownica, gitmar może to być pakiet Pro Line Sport o którym mówisz?

Dokładnie tak. Miałem identyczne wnętrze, z tą różnicą że moja była 2.8 V6 AMX quattro manual.

Widziałeś że z lewej strony to auto ma pourywane nakładki klamek

Dopiero teraz zauważyłem. Gość przez telefon nic nie mówił

Sprawdziłem teraz katalog A4 B5 z 2000 roku i nie ma tam wzmianki o pakietach. Były takowe w A6 C4 (Pro Line Sport, Pro Line Comfort, Pro Line Leder, Pro Line Style itp.). Także "sportowe" dodatki można pewnie było dowolnie zamawiać. Ale na pewno nie było żadnego S-line To tylko wymysł naszych handlarzy w celu podniesienia wyjątkowości swojego strupa

Gówn...ny 2 lift ... fantastic plastic. Dlatego go nie chcę i nie kupię.
Poza tym jedynym minusem jest 6-biegowa skrzynia. Jeśli ładne i zdrowe - fajny okaz do zabrania.

Co z tą skrzynią? Ma jakieś słabe strony?