.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Na nowy rok lub jakoś na wiosnę planuje zakupić Audi A4 B5. Zależy mi na najmniej awaryjnym silniku, ekonomicznym oraz aby w trasie dało się wyprzedzić tira [:)]
Zastanawiam się nad silnikiem w benzynie + lpg 1.8 20v 125km lub 1.8t 20v 150km lub w dieselku 1.9 TDI 110km.
Który z doświadczenia możecie mi polecić? Ja z audi jeszcze nie miałem styczności i za wszelkie rady dotyczące na co zwrócić uwagę przy zakupię byłbym bardzo wdzięczny. Zależy mi na tym aby na pewno spalanie w mieście mieściło się w granicach 5-6l diesel, 10-12l lpg.
Aktualnie jeszcze autem z silnikiem 1.4 (porażka) i spalanie sięga 12l benzyny i to już nie jest na moją kieszeń. Nie mam zamiaru piłować auta ani szarżować nim po ulicach itp. Potrzebuję auta do normalnej jazdy ale nie muła, bo jak każdy z Nas czasami lubię depnąć W grę wchodzą silniki benzynowe zagazowane z sekwencją oraz diesle (1.9TDI)
I czy w ogóle coś sensownego do 10tyś zł można znaleźć w Polsce? Mieszkam nie daleko Gdańska i mogę po auto pojechać do 100/150km (piszę w razie propozycji).
Co do ceny to chciałbym w aucie posiadać na pewno : centralny zamek, alarm, el. lusterka oraz szyby przednie chociażby, klimatyzacją także bym nie pogardził
Jako dla laika w tej kwestii aut prosiłbym o wyrozumiałość
I tak na marginesie, mógłby ktoś wyjaśnić co to znaczy w ogłoszeniach jak sprzedający pisze ,, gaz ważny do np. 2020r ? Czy po danej dacie trzeba robić specjalny przegląd czy może wymienić instalację?
A jeszcze co do sekwencji wyszukałem w sieci taki cytat : ,, sekwencja w zimie to zlo bo na gaz przelacza sie po 2 km jazdy i caly czas smigasz na benzynie " Czy jest to prawdą? Fakt, ja pokonuję dosyć krótkie lecz często odcinki. Dziennie robię około 20-30 km po mieście, ale w trasach po 2-3km gaszę, potem wracam (za jakieś 10min) i znów 2-3km robię.

Żona ma autko z silnikiem 1.6 Hdi 75km, na krótkich jak i na długich dystansach autko sprawuje się rewelacyjnie, szybko nabiera temperatury oraz mało spala, w mieście 5l, po za miastem raz udało się zjechać do 3.5l/100km Auto z 2006r. I o coś podobnego mi się rozchodzi tylko, że w audi


Z góry dziękuje za każdą pomoc.

Pozdrawiam

Ps. Uprzedzając wypowiedzi, żebym poszukał na forum podobnego wątku od razu mówię, że szukałem i cały czas przeglądam wątki w podobnych tematach, ale odpowiedzi jakowych dla mnie nie znalazłem.

Gaz ważny do 2020 to przeważnie chodzi o to, że butla ma okres ważności do 2020roku i po tym czasie należy ją wymienić ewentualnie sprawdzić.
Do 10 tys kupisz bez problemu B5, jeśli chcesz diesla to szukaj silnika afn/avg 110km. Ja jednak przy twoich trasach szukałbym 1.8 5V bez turbo gdyż szkoda turbinkę męczyć na tak krótkie odcinki.

Z gazem juz dowiedziałem się o co chodzi. Tylko jak sprawdzic np czy jest sekwencja na pewno założona a nie jakaś 1 lub 2 gneracja instalacji? I jak sprawdzić czy jest dobrze założona? Pod komputerem pokaże rzeczywiste spalanie benzyny oraz gazu?

Instalkę idzie poznać ale nie myślę żeby ktoś tam wsadził coś innego. Wskazania będą Pb.
tap

Po 2km to auto przelacza sie na gaz ale chyba dopiero w wielkie mrozy. Kolega ma A4b5 1.8, juz ponad 100 tys km zrobil na gazie i bardzo zadowolony. Ostatnio jechalismy gdzies tym autem i na gaz przelaczylo sie jakies 200-300 metrow od ruszenia. W weikszosci instalacji starczy ze przegazujesz auto na postoju i juz przelaczy sie na gaz.

O to bardzo dobra wiadomość, mój 1.4 po około 500m ma już jakieś 30stopni a po 2km 90stopni i to troche mnie dziwiło, że po 2km włacza sie gaz. W sekwencji nie ma mozliwosci recznej zmiany na gaz/benzyna? I jesli automatycznie zmienia się na gaz to dostaję jakieś zawiadomienie o tym na kontrolkach lub dźwiękowe?

Sygnalizuje odpowiednia lampka.

Ja miałem swego czasu B5 1.9 TDI AFN i złego słowa nie powiem. SUper silnik, dynamiczny i udało mi sie zejsc w trasie ze spalaniem do 4.5 litra.

Taaa ja też miałem B5 z tym pancernym motorem w quattro do tego....jechałem na dziwki grzyb z zaworu mi się urwał, i klekotał dotąd aż silnik stanął , zamieszczałem tu kiedyś zdjęcia bardzo mile to wspominam

Dobrze, że chociaż silnik stanął

No stanął ....ale straciłem w sumie może ze 400 pln, uszkodzony silnik dwa razy wypożyczyłem, i sprzedałem

Panowie na co konkretnie najlepiej jest zwracać uwagę przy zakupie Audi A4B5 1.8T gaz lub 1.9tdi 110km?
A drugie pytanko jakie polecacie programy VAG do sprawdzenia aut przed zakupem oraz kabel. Widziałem kable na allegro za 20 zł ale wydają mi się chińską tandetą chociaż nie znam się na tym.
Np. program Polski VAG 2.5 lub 4.9 ?

Przy takim aucie to trzeba patrzyć żeby miało tak z 500 tyś km przebiegu, i nie było dziury w fotelu, miło tez jak drut nie wystaje w kierownicy.

@mały v8 pośmialiśmy się, ale pytałem poważnie

A ja Ci odpowiadam, przebiegi typu 199tyś to taki żart handlarzy, jak motor chodzi dobrze nie ma dziury w fotelu to ma ok 500 tyś , kup i jeździj wielka sprawa. ja bym szukał kałtro nawet bardziej zaniedbanej, ale ja to ja. Ogólnie lepiej benzyne zagazować na pewno będzie mniej wytyrana.

No ja poszukuję już autka w gazie lub w dieslu. Niestety nie stać mnie na kupienie pierwszego lepszego auta. Poczekam na posty innych użytkowników
Chciałbym kablem oraz programem sprawdzać błędy i kasować je, do tego sprawdzić np. spalanie da się oraz realny przebieg auta?

Dawko, ale mały dobrze prawi. Co tu rozprawiać na temat wiekowego auta. Jak chcesz mieć pewniaka z pewną historią itd to jedź do niemcowni, szukaj perełki, ale to będzie koooosztowało. Podobnie mozesz się przyczaić w kraju, ale raczej nieosiągalne, no, może od forumowicza...

Kupujesz auto 10letnie z gazem bądź na ON - to ile ma mieć przejechane? 200000? To po co zakładać gaz czy kupować diesla na takie małe przebiegi?
Z butlą to pośrednio masz informację kiedy gaz był zakładany. Butle mają homologację na 10lat.

With mobilephone sent.