.: AUDI KLUB POLSKA :.

Obejrzyj obie części filmu, jaki samochód sobie kupił i co poprzedni właściciel w nim zrobił. Ten pan, z kolei, zrobi w nim swoje... Podsumowując: takie moje "głupie porównanie" zakupu Audi przez naszego kolegę, do zakupu auta przez WAZZUP-a z youtube.

Pozytywny gość z tego nagrania. "Bawić się trzeba umieć". Jutro wchodzę do kanału (EDIT: TFU!!! W ŚRODĘ) i spawam tłumik. Po za tym mechanik. W czwartek regulacja i wymiana filtrów LPG i to co tam sobie wymyśli. Mam nadzieję, że nie zedrze ze mnie reszty pieniędzy. Potem może zabawię się w rozrząd.

Dziś zrobiłem tłumik. Na spawane 3 łaty. Miał wytrzymać do końca zimy, ale jeszcze muszę kupić nową obejmę, bo ta (zasmarowana sylikonem dla uszczelnienia) puściła i połowa dymu leci szparami. Na wiosnę Kupię nowy kompletny tłumik. Z tego sypie się rdza. Geometria kół zrobiona, teraz czas na odwiedziny u Majstra od LPG. Chcę zmienić rozrząd kompletny. Czyli pasek i rolka. Czy pompa wody i dwa paski które napędzają bodaj pompę, alternator i wspomaganie(?) to elementy konieczne do wymiany, przy zmianie rozrządu? I jeszcze jedno. Czy ten rozrząd jest źle ustawiony? Zdjęcie silnika z mojego b4.