.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich to mój pierwszy post bardzo proszę o pomoc:

W tym tygodniu będę kupował B4 3.0 Q automat + LPG STAG300 z 2003 r. auto ma 270 tys. kupuje od osoby prywatnej, auto kupione w PL na co mam zwrócić konkretnie uwagę chodzi mi wyłącznie o kwestie mechaniczne, ponadto proszę polecić mi w promieniu 30km od centrum Katowic osobę która może mi dobrze auto sprawdzić i zdiagnozować auto przed zakupem, ale naprawdę osobę lub zakład który ma duże doświadczenie w Audi. BĘDĘ MEGA WDZIĘCZNY !! Proszę możliwie o szybką odpowiedź w maksymalnie w sobotę planuje już autem wrócić do domu Serdecznie pozdrawiam.

Przede wszystkim bez testera diagnostycznego nie masz co jechac. Dzieki niemu sprawdzisz rozrzad bo to najdrozsza sprawa w tym aucie. Sa tam 4 wariatory na dwoch nastawnikach rozrzadu. Wszystko spiete jednym paskiem. Konieczne jest sprawdzenie bloku synchronizacji rozrzadu 093 do 095 gdzie pierwsze dwa okna to walki ssace a dwa kolejne wydechowe. Ich wartosc na jalowych nie moze przekraczac 6 stopni. Suma 1 i 3 oraz 2 i 4 daje kat wychylenia rozrzadu od normy.

Kolejny blok to 090 pod obciazeniem. Wychylynie minimalne 22 stopnie a maksynalne 25. Nie mniej nie wiecej bo bedzoe to oznaczac uszkodzone lub wyrobione nastawniki wariatorow.

Reszte ogladasz jak w kazdym innym aucie. Jesli to tiptronic (tylko quattro) to tez sprawdz bledy w sterowniku. Podobnie multitronic (tylko oska i nie polecany wariant) .

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Dzieki za odpowiedź, z informacji od właściciela rozrząd był wymieniony 30 tys km temu, ale wiadomo biore 50/50 a konkretnie jakis model tego testera bo po wrzuceniu w google wybór jest bardzo duży, a jakbyś nakierował troche to podjade u siebie i popytam kto by mial podobny porzyczyc. A co pozatym, w jednym z tematów wyczytałem o wypadającym zapłonie przy przełożeniu Sport na skrzyni i gaz do podłogi, opisane było ze to związane jest z cewkami i katalizatorami, kolejno ktoś pisał o sprawdzeniu szczelności głowic "płynem".

Jak pisałem szukam warsztatu lub osoby z Forum która dysponuje sprzętem i przede wszystkim wiedzą aby to autko sprawdzić, oczywiście pokryje koszta z tym związane.

Jest to moje 1 audi dla siebie moża powiedzieć (prezent dla żony), od paru lat latałem tylko mercedesami i ... mam duża potrzebę przesiąść się na Quattro kiedys miałem okazje polatac a5 3.0 tdi Q i naprawdę fajna sprawa, wiem wiem porównanie żadne w sumie, o mercedesie moge się trochę wypowiedzieć natomiast o audi nie mam pojecia i nie wiem zabardzo na co zwrocic uwagę przy kupnie stąd pytanie.

Także czekam na dalsze odpowiedzi i pomoc.

Najtaniej wyjdzie kabel za 50 pln z viaken.pl i laptop z programem vcds lub vagcom. Sa dostepne za free w wersji lite.

Sam model nalezy to dosc ciasnych w tylnej czesci. Dla dwojki doroslych i dzieci...mniejszych bedzie jak najbardziej okey. Silnik wymaga troski bo ma juz w sobie sporo elektroniki. Duzo pisza w necie ze to mina ale ja bede zawsze te mity obalal. Pisza negatywnie ci co kupili smietniki lub nie umieli o nie zadbac. Zwlaszcza wspomniany rozrzad gdyz nie jest latwy w ustawieniu - malo kto sprawdza go przed i po zmianie. A manto spore znaczenie.

Przemysl ewentualnie wersje 1.8t z silnikiem BEX 190KM. Jest zrywniejsze i daje mozliwosc rozwoju.

Wytapatane A520F

Na min 2 lata musi starczyć może mniej, ale chciałbym kupić auto dobrze utrzymane, no i jakoś mi te 3.0 V6 no i quattro przypada do gustu, przez 2 ostatnie lata jeździłem Mercedesem GL450 4,7 V8 340 km 4x4 zagazowałem go zrobiłem ok 100 tys km i najwyższa pora było się do pozbyć inne priorytety i teraz już chciałbym audi a to że kiedyś kiedyś b6 mi się bardzo podobała to zdecydowałem się na taką, 4.2 odpada bo profil jazdy się zmienił na bardziej miejską 70/30 wczesniej to tylko trasa. No i przyzwyczailem sie do tego mruczenia V .

A powiedzcie bo sprawdziłem sobie auto które mam na oku w naszej polskiej ewidencji pojazdów i wygląda to tak jak ponizej troche sporo właścicieli ale czy to moze zle swiadczyc o aucie ? jest komplet dokumentów z ksiażka serwisowa audi od początku 2003 r mam zdjęcia i widać ze to oryginał wpisy robione obecny właściciel twierdzi ze wymienił rozrząd w nim niedawno, mogę na priv podać nr VIN jeśli ktos jest w stanie mi pomóc:

ps. szukam w miare konkretnego wyposazenia tj. Quattro, 4x elektryka, automat, opcjonalnie elektryczne fotele ksenon duza navi (ale można ją wymienić) więc moje poszukiwania są mocno okrojone

Na OLX i allegro jest kilka osób prywatnie sprzedajacych ten model 3.0 z gazem np:

1. https://www.olx.pl/oferta/audi-a4-b6-3- ... 343e543c01
2. https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-a ... xtor=SEC-8 ale troche przekracza mój założóny budżet myslałem ze zamkne sie w granicach 17 z rejestracja nei liczac ewentualnych kosztów wymiany czegoś tam ;p



2003 Rok produkcji

14.08.2003


Pierwszy właściciel w Polsce

Właściciel: firma lub organizacja

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: małopolskie

14.08.2003


Pierwsza rejestracja w Polsce

08.08.2006


Zmiana właściciela

Właściciel: firma lub organizacja

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: śląskie

14.09.2006


Zmiana właściciela

Właściciel: osoba fizyczna

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: śląskie

09.12.2009


Zmiana właściciela

Właściciel: osoba fizyczna

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: śląskie

18.09.2010


Zmiana właściciela

Właściciel: osoba fizyczna

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: małopolskie

14.04.2011


Zmiana właściciela

Właściciel: osoba fizyczna

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: śląskie

02.09.2013


Badanie techniczne (ważne do 02.09.2014)

Rodzaj badania: okresowe

Wynik badania: pozytywne

22.07.2014


Zmiana właściciela

Właściciel: osoba fizyczna

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: śląskie

22.07.2014


Dodanie współwłaściciela

Współwłaściciel: osoba fizyczna

02.09.2014


Badanie techniczne (ważne do 02.09.2015)

Rodzaj badania: okresowe

Wynik badania: pozytywne

Ostatni zarejestrowany stan licznika: 234 144 km

(Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014)

01.08.2015


Zmiana właściciela

Właściciel: osoba fizyczna

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: śląskie

01.09.2015


Badanie techniczne (ważne do 01.09.2016)

Rodzaj badania: okresowe

Wynik badania: pozytywne

Ostatni zarejestrowany stan licznika: 242 451 km

(Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014)

01.09.2016


Badanie techniczne (ważne do 01.09.2017)

Rodzaj badania: okresowe

Wynik badania: pozytywne

Ostatni zarejestrowany stan licznika: 258 283 km

(Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014)

30.10.2017


Badanie techniczne (ważne do 30.10.2018)

Rodzaj badania: okresowe

Wynik badania: pozytywne

Ostatni zarejestrowany stan licznika: 269 203 km

(Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014)

25.12.2017 02:02:48

Wygenerowanie raportu
Podsumowanie zdarzeń:

Właściciele (od rejestracji do wygenerowania raportu): 8

Współwłaściciele (od rejestracji do wygenerowania raportu): 1
Stan aktualny:

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: śląskie

Polisa OC: aktualna

Badanie techniczne: aktualne

Liczba właścicieli: 1

Liczba współwłaścicieli: 1

ps tych kabli na Viaken tyle jest ze nie mam pojacia jaki miałbym kupic ;/

https://viaken.pl/pl/vag-usb-kkl-line-2 ... -obd2.html

Wytapatane A520F