Baskecior napisał(a):
ACK quattro.
Jest to dobra opcja z tym, że trudno obecnie jest znaleźć ACK w Quattro - jeśli już to bez Quattro albo 2.8 ale z innym kodem silnika o ile bo w tym jestem zielony przykładowo ALG jest taki sam bądź podobny z silnikiem ACK. Żałuje, że moja C4 nie posiada 2.8
bloku napisał(a):
Ja wybrałbym 2,7 bo dynamiczny lub 2,4 jeśli nie zależy Ci na super osiągach.
Bloku - Spoglądałem właśnie w ofertach
Przy 2.4 - pełno ofert ale zapewne 2.4 bym nie pocieszył bo nie miała by ikry tak jak sam opisałeś,
2.7 - zastanawiam się czy tej jednostki nie przetestować oprócz tych tradycyjnych 2.4, 2.8 bądź nawet 4.2, z tym, że pytanie do Ciebie - Czy nie ma kłopotów z częściami na wypadek jakich uszkodzeń - oprócz turbin, których już czytałem w poprzednich tematach, Czy nie ma kłopotów jak z zamiennikami przy 2.4 czy 2.8 lub na co zwracać uwagę przy 2.7
myszon90 napisał(a):
Ja dodam od siebie, że wszystkie te silniki jadą tak samo po tylu latach, może poza V8, który w automacie nie jedzie..
Na Twoim miejscu nie zmienialbym auta...no chyba, że brakuje ci już cierpliwości na jego kaprysy...
Pewnie i zgodziłbym się z Tobą, nie wiem jak V8 w manaul'u sprawuję się na czele z silnikiem - tutaj kierowałbym się waszym doświadczeniem. Wspominałeś abym nie zmieniał auta - Nie zaadaptowałbym innego samochodu niż ten co mam - ale mam chrapkę, ochotę - mimo zalet czy wad bo po to te samochody w końcu są budowane samochody, zasiąść za kierownicą C5 i cieszyć się jazdą. O tyle problem ze mną jest taki - że o autko dbam jak o jajko - czyli pewnie po zakupie zaraz nie będę od razu żyłował auta tylko zająć się usterkami, które mechanik tam przypuszczajmy znajdzie - czy to podwozie czy osprzęt silnika (O ile ludzie wspominają mają umiejętność pracy przy niektórych silnikach aby ich nie uszkodzić) nie mówię, że kupie wraka
- A później cieszyć się samochodem.
I dzięki za komentarze - zawsze to jakiś kierunek w przód
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
Przejechałem nim od początku zdania prawo jazdy (3 latka już będzie)ok. 30 tyś km i myślę, że mimo licznika 264 tkm jest w stanie przejechać drugie tyle o ile ktoś potrafi dbać o samochód. Chciałbym przesiąść się na młodszą generacje a spodobał mi się model A6. Budżet na samochód będzie ograniczony do 20.000 zł. Kwestia czy Sedan czy Avant nadal biega mi po głowie choć bardziej chyle się ku Avantowi bo wygląda całkiem przyzwoicie. Celuje w benzynę - bo Diesel'e mnie nie odpowiadają - i tu nie chodzi o kwestie oszczędności na paliwie. Sęk w tym, że na forum jest wiele tematów odnośnie C5. Chciałbym, abyście odpowiedzieli mi odnośnie tego, który "silnik" - bo odpowiedzi na temat jest wiele a po przeczytaniu dalej są wahania - jest odpowiedni do C5. Samochód będzie przeznaczony do jazdy po mieście jak również poza nim. Pytanie dalej brzmi - 1.8T, 2.4, 2.7. 2.8, 3.0 - który będzie najrozsądniejszy do modelu, który opisuje powyżej. Wiele czytałem a dalej decyzji brak. Samochód z systemem Quattro jest mile widziany - To ma być samochód z charakterem - trochę aby dodać do gazu, trochę aby płynnie śmigał po drogach. Perfekcyjnego auta nigdzie nie znajdzie ale jakieś przymiarki na takie autko można mieć. Zapytam również - pewnie powtarzało się nie raz w tematach, na co zwracać szczególnie uwagę przy silnikach wymienionych powyżej lub co oprócz niego może być uciążliwe. Jeśli będą odnośniki do innych postów temat można zakończyć choć chciałbym przeczytać wasze opinie na ten temat. Odnośnie takich tematów jestem jajo więc każda informacja będzie dla mnie cenna 
- Natomiast jeśli ktoś służy radą chętnie poczytam ewentualnie coś podpytam. Forum jest ogromne więc źródło wiedzy nie trudno będzie znaleźć. Celuje przed latem zakupić auto bo swoją C4 muszę przygotować pod sprzedaż - może się uda sprzedać może nie - Grunt finansowy i tak jest przygotowany do zakupu C5. Jeśli się uda to może uda się wrzucić foty autka jeśli temat dożyje do Czerwca 
)