.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam wszystkich

mam pytanek kilka odnosnie audi coupe quattro (rzecz jasna)

1) czy w tych autkach naped 4x4 jest staly czy jest mozliwosc dolaczania??
2) jak wyglada sprawa spalania?? czy to prawda ze jesli jest naped na 4 to spalanie auta jest wieksze niz przy napedzie na jedna os??
3) jaka instalacje gazowa najlepiej zamiscic w audiolce??
4) jesli chodzi o elementy zawieszenia to sa zamienniki czy na oryginalach trzeba sie utrzymywac??
5) czesto sie sypie naped quattro??

mam nadzieje ze mi ktos udzieli optymalnej odpowiedzi gdyz wacham sie czy kupic owe quattro (na ktore choruje od kilkunastu mieisecy) czy lepiej jednak wziasc z napedem na jedna os??

i jeszcze pytanie czy wystepuje audiolka 80/90 quattro w automacie?? czy z tym to wogole dac sobie spokoj??

pozdrawiam i czekam na wiadomosci )

1.stały
2.nie wiem bo już trzecie z rzędu quattro upalam i zapomniałem jak się smiga ośką
3.najlepsza to 'nie wstawiać gazu'
4.są
5.nie ale zależy jakie masz zdolności

tutaj wiecej http://www.audiklub.org/phpBB2/search.php

Zacznijmy może tak od tego jaki silnik planujesz mieć w swojej audi, bo to podstawowy warunek żeby ci odpowiedzieć na część twoich pytań. Widzę że nie jesteś rozeznany w temacie więc najpierw trochę poczytaj o modelach audi i wersjach silnikowych a wtedy sam sobie odpowiesz na te pytania. Twoje pytania były wałkowane wiele razy, ale napewno znajdzie się ktoś , kto ci na nie zaraz odpowie.

hehe... faktycznie w tym temacie jestem nowicjuszem acz kolwiek cos niecos juz wiem

w gre wchodzi 2.3 lub wiekszy 2.6... jesli chodzi o 2litrowke to raczej nie dopuszczam takiej ewentualnosci...

dziekuje koledze ktory jako pierwszy odpowiedzial...

bo generalnie chodzilo mi oto czy jest staly...

pozdro.... jak juz kupie to napewno jakas fote wrzoce...

mam kilka na oku tylko nie moge sie zdecydowac hehe....

Jeśli 2,3 to tylko 20v a jak v6 to raczej 2.8 . Udanego zakupu.

2 litry było w quattro ??

2.0 nie było w quattro

Quattro w CQ nie było z autmatem

Zajrzyj na moja stronkę http://audicoupe.sol.pl, to zdobedziesz troche doświadczenia w modelach

Tak, ale tylko 2.0 16V ACE ( 140 km).

Absolutne minimum w Coupe quattro to 2.3 10V ( silnik NG)-133 km.
Tak naprawde do te autka jezdza w polączeniu z silnikami:
- 2.3 20V (7A) 167 lub 170 km
- 2.8 V6 ( AAH) 174 km
- 2.2 T 20V ( 3B lub ABY) 220 lub 230 km

Koszty quattro vs FWD sa zupelnie porownywalne oprocz kilku detali ktore wymieniasz sporadycznie.
Spalanie jest wyzsze o ok 0.5-1 l/100 km
Prowadzenie w kazdych warunkach jest nieporownywalne na korzysc quattro.

Silnik wieszy jak 2 l nie wchodzi w gre bo to ma byc pierwsze auto ale pewnie dostac takie z quattro bedzie ciezko

No a co to ma za znaczenie? Jesli juz nie ma byc potworem, to 2.3 10V jest idealne. Dobre polaczenie dynamiki, spalania i elastycznosci- w sam raz na pierwsze auto

Nie prawda, nie było



Oj bardzo ciężko bo fabryka takiego nie produkowała, więc trzeba szukac jakiś garażowych przeróbek

Zwracam honor- ACE + q nie było
Ale 2.0 + q jednak jakies bylo; patrz np na zurowóz Czyli do listy polecanych mozna wrzucic tez 2.0 20V ( NM) 160 km ale to juz prawdziwa zadkosc

NMq to jeszcze wieksza zadkosc niz urka czy competition

No tak o nim zapomniałem, ale R4ek nie było z Q

nie sadzilem ze uzyskam az tak dokladna odpowiedz wszystkim dziekuje...

jeszcze pytanie mi sie cisnie na jezyk... czy macie jakas w miare inteligentna metode sprawdzenia czy napedy dobrze dzialaja io czy za 100km nie pierdyknie ktorys most?? nie chodzi mi oto zeby wsiasc gaz do dechy wysiasc i sprawdzic czy rowna zwinol asfalt...

wszyscy dzwonia i pisza do mnie

a na powaznie... jak nic nie szarpie , nie puka , nie stuka to nie ma co sie tym przejmowac. a nawet jak cos jest nietak to jezeli auto jedzie i nic nie szarpie w napedzie to sam naped jest OK. to sie trzyma kupy do konca.