.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam serdeczną prośbę do klubowiczów, jestem całkiem poważnie zainteresowany kupieniem tego audi http://moto.allegro.pl/item141049185_audi_80_coupe_z_gazem_.html
byłbym wdzięczny za wszelkie uwagi i spostrzeżenia, z gościem rozmawiałem i ogladałem auto
Pozdrawiam Kuba

nie ma quattro

no i co z tego ze nie ma quattro.. ?
Ośka tez może jeździc. I to całkiem sprawnie.

Na zdjęciach autko prezentuje się całkiem przyzwoicie, jednakże powiem szczerze ze w podobnej cenie można było znaleźć jakąś młodszą, i w ocynku (bo ta jak mniemam nie posiada takowego).
Mi w tym aucie brakuje tylko jednego, silnika R5
Te nakładki progowe, również nie pasują do wąskich zderzaków, a ale to już kwestia gustu. Z doświadczenia powiem ci również że możesz mieć problemy z tym niefabrycznym szyberdachem (cieknie, i szumi podczas większych prędkości) . Poza tym nie widać jak wygląda wnętrze, a to również istotne.
Reasumując: Podjedz i obejrzyj, bo na zdjęciach to prawie wszystkie wyglądają ładnie, a po obejrzeniu na miejscu okazują się trupami. Zwróć uwagę przede wszystkim na rdze.

Widać, ze maske i pas przedni korozja atakuje, tył musiał mocno dostać bo źle spasowany.
Ogolnie to ten silnik nie pasuje do Coupety, lepiej szukaj R5.

Cena też nie jest zbyt atrakcyjna, tak jak napisał Klax poszukaj czegoś po lifcie w ocynku.

Pozatym w 1992 Audi nie miało w ofercie silnika 1.8 wiec niewiem co on o tym nowym silniku wypisuje.


Plusy tego auta to duzo oryginalnych części

A ja bym go pojechał obejzyc, jak na takie stare pudło wyglada kompletnie, tylko ten tuning bym wywalił (rura progi i folia z szyb) Do tego cena jak za złom i jeszcze pewnie do utargowania.

Fakt, wyglada kompletnie, jednak cena jest troche za wysoka, tymbardziej iz jak wspomnialem, mozna juz znalezc cos mlodszego i w ocynku w tej kasie.

z tego co gosciu mowił to silnik jest przełożony,bo stary się podobno zajezdził.Poza tym to ten gościu go pomalował i doprowadził do tego jak teraz wygląda.Mówicie że buda z 83r. nie miała ocynku?te modele coupe miały z tyłu tarcze czy bebny standardowo?

Standardowo miały bebny z tyłu, ocynk szedł od końca 84, juz w nowej budzie

dzięki serdeczne za spostrzeżenia, jak to jest buda z 83 to pewnie musi byc jeszcze na dodatek strasznie pordzewiały od spodu bo z zew jest zrobiony i pomalowany....

kto wie.. jezeli ktos wkladal spora kase na lakier,
to moze przed tym najpierw parzadnie zrobil blache ?
ja mprzynajmniej tak bym zrobil, bo inna opcja to nieporozumienie.

Tył zdecydowanie był bity może nie tyle mocno co nisko dlatego jest źle spasowany i zderzak faluje. *JMM zwróć uwagę że błotniki są proste a jedynie pas tylny pogięty, przy mocniejszym uderzeniu musiałyby "spuchnąć" a to nie tak łatwo wyprowadzić na oryginał (światło i tak by się załamywało). Co do progów i wydechu to zdecydowanie do wywalenia ale folia na szybach mogłaby zostać .
Pozatym silnik jak na ten model jest zdecydowanie zbyt słaby. Mój brat (Krizu) ma taką z silnikiem 2.0 lub 2,3 R5 (trudno to ustalić bo numery były przebijane) a i tak narzeka że mocy troszke mu brakuje, no i niema quattro .
Jak będziesz oglądał zwróć uwagę na zamocowanie tylnych wachaczy czy przypadkiem "uszy" nie są podrdzewiałe, i czy niema pęcherzy wokół kielichów przednich amortyzatorów.

dobra uwaga kolego sprawdze jak bede ogladał,dzieki