.: AUDI KLUB POLSKA :.

FSI to system wtrysku bezpośredniego, stąd różnica w mocy/momencie.

Silniki 1.6 FSI/115 KM i 2.0 FSI/150 KM, które zapewniają większą moc przy jednoczesnym obniżonym zużyciu paliwa. Wykorzystują one technologię bezpośredniego wtrysku paliwa do komory spalania - najbardziej zaawansowane i nowoczesne rozwiązanie jeśli chodzi o zasilanie jednostek benzynowych, stosowane w autach innych marek koncernu Volkswagena (Audi, Volkswagen, Seat). Podstawowe zalety silników FSI, dostępnych to :
znacząco większa dynamika
zwiększenie mocy i momentu obrotowego
jednoczesne, wyraźne zmniejszenie zużycia paliwa
spełnienie najnowszych norm czystości spalin.
W silnikach FSI proces spalania jest efektywniejszy-zużywa się dokładnie tyle paliwa, ile potrzeba, a silnik pracuje sprawniej i dynamiczniej. Jego parametry przekładają się na komfort jazdy.

Silniki FSI oznaczają przełom w konstruowaniu jednostek benzynowych. Dzięki zastosowaniu najnowocześniejszej technologii nie musisz już wybierać pomiędzy niskim zużyciem paliwa, a dużą mocą, jaką oferuje samochód. 1.6 FSI/115 KM znakomicie sprawdza się zarówno podczas jazdy w mieście, jak i na długich trasach. Moc i dynamika jednostki napędowej sprawiają, że samochód prowadzi się komfortowo i bezpiecznie. Teraz widac roznice

no slicznie znalazles thx a million

czyli jednak roznica jest chyba ze to tylko kolejne mile marketingowe teksty. bo nawet od salonow audi nie moge sie dowiedziec zadnych konkretow - kazdy mowi cos innego i chwali inne rozwiazania LOL

mam kilka wersji - oba silniki takie same, albo zwykly 1.6 lepszy (w co niezbyt mi sie chce wierzyc, po latach pracy sztabu specow wyszedl im gniot?? ktorego do tego wsadzaja w super popularne golfy i a3??). albo FSI pali mniej, albo wrecz przeciwnie - jak smok. lepsz dzwiek - zadna roznica tylko pali wiecej. trwalszy - identyczny. smiesznie troche. a na razie rozmawialam z 2 dealerami

pozdrawiam bardzo

FSI jest mocniejszy i czuć różnicę to po pierwsze a po drugie lepsze osiągi przy mniejszym spalaniu
Moc większa o 13 KM
Niutki o 7
spalanie w mieście 1.6 9,6-9,8
spalanie w mieście 1.6FSI 8,8-8,9
w przyśpieszeniu różnica jednej sekundy 11,9 i 10,9 FSI
V-max o 11km/h

ale trzeba dodać że FSi ma 2 wałki rozrządu to po pierwsze po drugie ma 6 biegową skrzynię a zwykłe 1.6 tylko piątkę
więc i to ma wplyw na dynamike i ekonomie auta

Do kolegi Baskecik . Zgadza sie ze ta roznica w cenie za rope i za benzyne nie jest duza i ze silniki TDI mniej palą . Ale biorac pod uwage roznice w cenie zakupu nowego diesla ,a nowego benzynaka to ta rozpietosc cenowa jest dosyc duza Wszystko zalezy od tego jak duze robi sie przebiegi np w ciagu roku. Inwestycja w "klekota"nie zawsze sie oplaci

argument cenowy nie jest tutaj uzasadniony.
jezeli wybierzesz samochod z silnikiem benzynowym, ktory jezdzi podobnie do diesel'a, to cena bedzie identyczna.

[kultura pracy OTTO kultura, ale brutalnosc smierdziucha jest bezcenna]

jeszcze jedna sprawa jesli auto jest serwisowane w Polsce to nie ma tego w bazie danych sieci tylko i wyłącznie u dealera u którego było auto serwisowane i jeśli poprzedni właściciel zastrzeże sobie prawo do nieujawniania historii auta to nic się o nim nie dowiesz ( nie chodzi tu o przeglądy tylko naprawy lakierniczo blacharskie). Co prawda niektóre serwisy tego nie przestrzegają i ujawniaja takie dane.
pozdro i wytrwałości w poszukiwaniach
PS Paulino może uzupełnij swój profil i napisz skąd jesteś
jesli z okolic stolicy to może uda mi się dla Ciebie załatwić takie A3 sportback lub zwykłe A3 z silnikiem 1.6 FSI

Krakow. Ale do Stolycy daleko nie mam, pociagi sobie calkiem radza

Cos mocniejszego bym chyba jednak wolala... ale wpadam w nieco szalony pulap cenowy. Dred, moze na PW szczegoly prosze

napisz co byś chciała za auto jaki silnik to się dowiem czy da rade takie coś załatwić czy nie i jak się da to na kiedy
mam takową możliwość bo pracuje w ASO u Rowińskiego

Dred, poszlo gg

dobra weczorkiem zobacze, bo w pracy nie mam gg
i jakbym coś miał to zaczynam dzialać od wtorku bo mam do tego czasu WOLNE

Żeby AKE zrobić na 220 KM to nie jest wcale taki "lekki" soft. To nie jest zbyt szcześliwy silnik na kręcenie.

jeszcze pytanie odnosnie silnika 1.6FSI - jaka benzyne trzeba (i mozna) do niego wlewac?

te dane co ja podawałem były odnośnie pb 95 i na takim paliwie spokojnie jeździsz nic się nie dzieje przy tym silniku jak zalejesz 98 odczujesz odrobine różnicy ale nie oznacza to że musisz lać 98

Dred, czy ja Ci moge w ogole wierzyc

pewnie że NIE

... owoc, którego nie każdemu będzie dane posmakować z uwagi na inne postrzeganie rzeczywistości, czasem na własną prośbę, czasem z uwagi na stereotypowy charakter przekroju społecznego