.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie. jestem nowym użytkownikiem tego forum dlatego proszę o wyrozumiałość, przynajmniej na początku.

Od pewnego czasu zastanawiam się poważnie nad zakupem audi. Mam jednak również dylemat. Tak jak i w temacie, chciałbym was się doradzić, a raczej usłyszeć opinie na temat tych dwóch autek, ładnych, wizualnie.
Nie miałem do tej pory styczności z tą marką i nie mam pojęcia co w trawie piszczy. W sumie to moje pierwsze ( z tych większych ) auto.

Co mnie interesuje pod maską ( mowa o dwóch autach ):
- 1.9 TDI
- napęd na przód
- skrzynia manualna
- 130 km
- przebieg to lipa, auta w tym wieku poniżej 200k raczej nie znajdę.

Za autko chciałbym dać do 25k zł

Z góry dziękuje za pomoc [/b]

Witam,
według mnie przy tych pieniądzach lepiej kupić C5, B6 1.9tdi zadbane stoja od 30tys kolega swoją z 2002 wystawia za 37tys. C5 powinieneś znaleźć w tych pieniądzach.
W c5 masz więcej miejsca, lepsze (moim zdaniem materiały przynajmniej w dotyku), z zewnątrz są rozmiarem prawie identyczne, wagą b6 nawet przeważa c5. Z technicznego punktu nie wypowiem się bo się nie znam, b6 jest nowszym modelem (jednak jest to nadal A4 a nie o klasę wyższa A6). W obu występował motor 1.9tdi 130KM AVF czy AWX (można to sprawdzić), dość podatne na chip tuning jeśli by ci mocy brakowało. Koszta utrzymania są prawdopodobnie porównywalne.
Generalnie sama twoja kwota potwierdza to że lepiej szukać C5 a nie B6.
Pozdro

Ciekawa teoria

A6 dluosc 4.8m - A4 4.5m - sedan
A6 szerokosc 1.8m - A4 1.7m
Masa A6 to 1360-1750 kg a A4 1295-1590kg

Wracajac do tematu. Zalezy co lubisz - sztywniejsze bardziej zgrabne w prowadzeniu i lzejsze A4 czy ciezsze bardziej miekkie i majestatyczne A6 z troche mniej efektownym w tej budzie motorem 1.9. A6 oferuje o niebo wiecej przestrzeni z tylu jak i z przodu.
Jesli masz powyzej 175 cm wzrostu w A4 mozesz sie czuc klaustrofobicznie.

Wypowiem się, bo miałem oba. Raczej nie da się ich porównać. C5 to limuzyna z naprawdę duuuuuuuuuuużą ilością miejsca, z tyłu nawet 2m dryblas nie będzie miał problemu. Kufer jest taki że przy wzroście 180 cm nie do stojąc na ziemi dotknąć jego końca. Komfort, komfort i jeszcze raz komfort.

B6 to fajne, zgrabne auto, ale o miejscu takim jak w C5 możesz zapomnieć, Dużo mniejszy kufer i mniej miejsca z tyłu. Za to przyjemniej się tym jeździ po mieście, bo C5 w trasie nie ma konkurencji no może poza A8.

IMO są to dwa różne samochody, więc trzeba sobie odpowiedzieć czego się potrzebuje, komfortu i dużej limuzyny czy zgrabniejszego ( czyt bardziej miejskiego ) auta z mniejszą ilością miejsca wewnątrz.

Ale z tym że ktoś > 175 cm czuje się w B6 klaustrofobicznie to przesada, ja mam 180 cm i czułem się całkiem wygodnie.

Ogólnie powiem tak... z tych większych, zarazem masywniejszych aut dopiero zaczynam siadać za kółkiem.
Doszły mnie słuchy że na A6 silnik 1.9 TDI jest za słaby. Natomiast 2.5 jest dość zdradliwym silnikiem który lubi się popsuć. Bądź co bądź jest to nie małe auto, no i nie wiem tak szczerze czy się w nim "odnajdę". Chociaż A6 jest o klasę wyższa, co na pewno dodaje jakieś lepsze wyposażenie do niej.

Sam nie wiem... ciężki wybór. No i koszty są inne... Za audi A6 C5 zapłacę mniej, niżeli za A4 B6.

Wizualnie podobają mi się oba auta... oczywiście mowa cały czas o audi w sedanie

Mysle ze z uwagi na dynamike bardziej bedziesz zadowolony z a4 niz z a6. Do a6 trzeba czegos w granicach 200 PS i wtedy mozna powiedziec ze sie odpycha ale tez bez szalu

Ja bym na Twoim miejscu poszukał ładnej C5 w rocznikach 1997-1999. Skoro ma być diesel to 1,9 TDI 110 koni, bo 2,5 TDI 150 koni jest dość awaryjne. Nowsze 2,5 tdi są dopiero po lifcie.

A4 za 25 tyś dostaniesz co najwyżej 1,6 albo 2,0 benz więc na Twoim miejscu skupiłbym się na starszej szóstce.

Ogólnie to z pieniędzmi wyciągnąłbym do tych 30-35k bez problemu. Ale to jest już taka wygórowana cena, no i w sumie na audi A4 wystarczająca chyba...

Dynamika w audi mnie mniej interesuje w sumie od komfortu jazdy. ( przynajmniej na początek )

Fakt 2.5 TDI za ciekawe nie są. Znajdą się także tacy co powiedzą że 1.9 TDI to za słaby silnik do budy C5... Ale prawda jest taka że ponad 20 lat temu jeździło się audi 100 C3 z dwulitrowym dieslem pod maską bez turba i też dawał radę... Znajomy z pracy kupił A6 C5 1.9 TDI w Avancie...także pseudo znawcy mówili że coś ty kupił,słaby motor itd... A on jeżdzi w miarę oszczędnie, na trasie daje rade to autko spokojnie jak każde inne,a w mieście to korki i co kawałek światła więc stoisz jak inni... Fajną sprawą gdzie gęba mu się raduje to tankowanie... pali całkiem oszczędnie. Więc polecam C5 1.9 tdi.

A ja polecam

A4 B6 z silnikiem AWX 5 biegów lub AVF 6 biegów.
Zalecane quattro.
Fajne zgrabne auto z zadawalającą dynamiką, porzadnie wykonczonym
i w miare przestronnym wnetrzem.
Prowadzenie tego auto to bajka i smiem ryzykowac teorie ze jezdzi sie nim tak dobrze jak C5.
Auto ekonomiczne i w miare bezklopotliwe.

fakt faktem, że szału nie ma. Ja miałem 110 konnego AFN - później miał wirusa na 137 i szczerze mówiąc nie byłem z osiągów za bardzo zadowolony. Wkurzało mnie jak mnie jakieś mondeo czy avensisy z podstawowymi dieslami kroiły ale każdy ma inne wymagania i inne potrzeby, ja z 2,5 tdi już bym do 1,9 nie wrócił. Ale jeżeli koledze 1,9 osiągami odpowiada, to z bezawaryjności i ekonomiki na pewno będzie bardzo zadowolony

20 lat temu to wszyscy latali po 80- 110 km/h i ruch byl spokojniejszy. Wtedy 90 konne b3 bylo autem szybkim bo bujalo sie do 180 km/h. To jak kto jezdzi i ze komus wystarcza 1.9 nie ma nic wspolnego ze stwierdzeniem ze A6 z 1.9 ma niedostatki mocy a nic tak nie zwiekszy komfortu w duzej wygodnej limuzynie jak wlasnie zapas mocy z duzego silnika pracujacego w dolnym zakresie obrotow ktorym tez mozna wolno sie toczyc 1.9 swietnie sprawdza sie w A4

jak jeździsz dużo po mieście to 2.5tdi odradzam, v6 żre w mieście jak smok w porównaniu do 1.9tdi, ale na dłuższe trasy są bardzo fajne

Hmmm powiem tak... Przeglądam sobie właśnie te dwa autka.

Wizualnie podoba mi się A4... i w wewnątrz i z zewnątrz. Wole te zgrabniejsze auta i trochę mniejsze. Jednak wiadomo że audi A6 jest o klasę wyższym autem... lepsze wyposażenie etc.

Ciężki wybór...

Z tym lepszym wyposażeniem polemizowałbym. Oba modele można znaleźć zarówno jako golasy, jak i dobrze wyposażone.

Moja teoria mówi, że jak stać Cię na eksploatację większego silnika, bierz cięższe C5. Dla mniejszych motorów lepsze będzie B6. Jednakże wszystko zależy od indywidualnych preferencji. W jednym z postów powyżej tego masz informację o panu, który jeździ dieslem 1,9 110 KM i jest zadowolony.

nie martw się ja też mam dylemat, przymieżam się do zmiany auta, wacham się między a4 a a6 tyle że stawiam teraz na benzynę ze względu na niewielkie przebiegi które robię, miałem a4 1.9tdi z którego byłem bardzo zadowolony, sprzedałem je znajomemu jak miało najechane ponad 350tys. i śmiga dalej bez większych problemów, przesiadłem się na a6 2.5tdi, i tu uważam że komfort jazdy jest dużo większy, ale niestety mankamenty 2.5tdi daly czadu mojemu portfelowi, myślę że 1.9tdi 130ps też dał by radę do tej budy, może szału by nie było, mnie kusi a4 1.8t, ale niestety przestrzeń w środku jest dużo mniej, a człowiek już się przyzwyczaił do dużej budy

To mnie złapałeś, faktycznie źle coś przeczytałem, ale waga B6 1.9 jest większa przynajmniej "tabelkowo" !

Z ta masa przy 1.9 to nie wiem na pewno jak jest w obu autach. Co do wielkosci to jest roznica. Mialem B7 a to to samo co B6 w sensie gabarytow. Kolega ma C5 i porownujac bezposrednio to A6 jest o numer wieksze

Ja nie wiem co to jest ale dla mnie C5 jest w środku chyba najprzestronniejszym audi od 90r. w C4 jest mniej miejsca, we wszystko B również, nawet w A8 jest mniej miejsca

Od prawie 2 lat mam A6 C5 2.8 Quattro a miałem też A4 B5 przez jakąś chwilkę. Przestrzeń i wygoda to wielki plus C5. W weekend zrobiłem nim 700km z rodzinką i mogę powiedzieć, że auto stworzone jest na trasy.
Do miasta niestety średnio się nadaje, pali jak smok, ciężko parkować itd.
Wszystko zależy czy robi się trasy z rodzinką czy dojazd samemu do pracy. Ja zaczynam myśleć nad zmianą na A4 B6 ze względu na to, że 90% KM robię sam w tym samochodzie i to w cyklu podmiejskim/miejskim.