.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Wszystkich. Chciałbym zasięgnąć Waszej opinii na temat auta którego link podaję poniżej. Nigdy nie miałem do czynienia z Audi dlatego proszę o podpowiedź czy warto zainteresować się tą ofertą, oraz na co ewentualnie zwrócić uwagę. Z góry dziękuję.
http://moto.allegro.pl/audi-a4-sedan-1- ... 96474.html

Silnik wybrałeś dobry, najmniej awaryjny. Zwróć uwagę czy turbo działa poprawnie (czy nie auto nie łapie notlaufa), tzn wrzuć trójke i gaz w podłogę, jak po przekroczeniu ok 100 km/h auto nagle straci moc znaczy to że silnik wpada w tryb awaryjny (notlauf). Jeżeli tak sie stanie to coś jest nie tak z turbo, może to być zwykła nieszczelność, walniety czujnik ale może to też być rozwalona turbina. Druga rzecz na którą zwroc uwage to zawieszenie (czy stuka coś), jak nie to OK. Cena auta dość wygórowana, ale może się okaże ze auto warte tych pięniedzy wiec jedz oglądaj.

tylko nie daj se wmówcić, że od dziadka lekarza z niemiec audi ma pomalowane zaciski na czerwono a dziadki takich rzeczy nie robią

Dzięki za pomoc, może ktoś jeszcze coś doda? Ewentualnie gdybym chciał zabrać auto do ASO to co mają tam sprawdzić? Sorki pierwszy raz kupuje auto nie mam żadnego doświadczenia.

jak nie robią jak robią http://www.youtube.com/watch?v=b4HTLVpey9s

Przebieg mocno allegrowy, (164000, 175000,189000)
Zbyt duzo sie naogladalem aut na zachodzie by w to uwierzyc, tyle maja auta 3-4 letnie.

Plus za silnik, wersja wyposazenia raczej standardowa.

Minus za cene, 25000 auto, oplaty 2000, jakis pakiet startowy i zrobi sie 30.000 zl.

A co sądzicie o tym aucie?
http://m.otomoto.pl/oferta/C25332048?fromweb

weź sobie mocno do serca te słowa i nie szukaj na siłę bardzo niskiego przebiegu, bo się ciężko zdziwisz...
szukaj aut z dużym przebiegiem i patrz na wnętrze. jak zachowane ok, to wysokie prawdopodobieństwo, że licznik skręcony minimalnie..,
książki serwisowe również traktuj z przymrużeniem oka...

A czy w ASO sa w stanie sprawdzic czy taki przebieg jest realny? Nie mam doswiadczenia dlatego nie ukrywam ze odstraszaja mnie przebiegi powyzej 200tys.

przecież kolega ci napisał tyle to mają 4 - latki czyli oblicz ile może mieć takie auto teraz lub studiuj mobie.de

z tych lat co szukasz w dieslu żeby poniżej 200tys to straszny rodzynek można by rzec biały kruk, jak pojedziesz do ASO to zrobią ci wydruk z historią napraw i przegladów jaką maja w systemie (ich wew. ksiązka serwisowa do danego auta). Po pierwsze wazne jest czy auto było serwisowane do końca, a nie ostatni raz 3 lata temu bo przez 3 lata to 150tys km nie jest wielkim wyczynem, a jak pojedziesz do kolesia to on ci pokaze ksiazke i se czytaj Po drugie jak koleś mówi ze jest pewny przebiegu ale i tak decydujesz sie na serwis to uzgodnij z nim ze jak wyjdzie cos z przebiegiem ze nietaki to on ponosi koszty (rozmowe tel. najlepiej nagraj zeby potem nie trzeba sie użerać). Po trzecie nie daj sie złapac na to ze koles niby sie godzi na serwis i pomyślisz ze auto musi byc ok i zrezygnujesz z wizyty. koles bedzie grac do konca na pewniaka ze pojedzie do aso a jak przyjdzie co do czego to pół biedy jak ci cos sciemni ze zarezerwował ktos już auto czy sprzedał albo ze tego dnia jednak nie moze bo jest dostepny tylko ok 19 godz. (serwisy sa juz zamkniete) ale moze za tydzień bedzie mógł itp. gorzej jak sie umówisz w serwisie, pojedziesz kawał drogi a on nawet telefonu nie odbierze

Ja szukam dla kolegi e46/a4 b6 do 30.000 tyś z opłatami - czyli za wszystko (na allegro szukamy do ok 26000zł, by mieć z 5tyś na start). Bardziej skupię się na tej drugiej, bo bmw nie ogarniam. A więc kolega szuka auta z silnikiem 1.9 tdi, model a4 b6, ma mieć klimę, elektrykę przynajmniej z przodu i przebieg mniejszy niż 200.000 tyś km, a przy tym ma być nie starsza niż 2002r. Na allegro/otomoto takiej nie znalazłem...

Kolego nie patrz na przelot tylko na stan techniczny auta, bo 90% ma kręcone liczniki więc po przelocie to niczego sie nie dowiesz.

Dzięki Wszystkim gdyby ktoś chciał cos jeszcze dodać, aż miło posłuchać jaką wiedzą dysponujecie

Byłem zobaczyć czarne audi z linku na samej górze. Z zewnątrz auto wydaje się w porządku jednak z przodu przy prawej lampie nie pasuje spasowanie zderzaka do tej wlasnie lampy. Facet tłumaczył ze to nie ma sie co sugerować bo przy wymianie rozrządu trzeba ściągać przód i tak może być. Pozostawiam to Waszej ocenie ponieważ nie znam się na tym. Wnętrze czyste brak podłokietnika (nie wiem czy tak ma być) i powiem szczerze nie pasowała mi kierownica tzn jakby środek (chyba poduszka) nie pasowała do reszty troche kolorem i dopasowaniem. Słuchając rady Kolegi podczas jazdy nie zaobserwowałem notlaufa jednak wydawało mi się ze silnik wręcz wyje. Przebieg udokumentowanych książką z Niemiec szczerze mówiąc każdy mógłby sobie taką zrobić i podbić pieczątkę. Proszę Was jeszcze raz o opinie czy warto sprawdzic go w ASO czy sobie darować. Z góry dziękuję.

Aha zapomniałem dodać ze przegląd miał w marcu tego roku w Niemczech.

Przy rozrządzie zdejmuje się mordkę, ale inny kolor poduchy może sugerować przygodę.

A co z tym dziwnym wyciem silnika? Może ktoś jeszcze coś doda?

a jezdziles kiedys silnikiem turbodoladowanym? moze to wycie to odgłos turbo?

Jeździłem focusem z turbo i tak nie wyl nie wiem moze powinienem przejechać sie innym egzemplarzem i mieć odniesienie.

wiem że już pytałem o ten samochód ale proszę raz jeszcze o Waszą opinie na jego temat bo w sumie nic się nie dowiedziałem wcześniej.
http://otomoto.pl/audi-a4-1-9-tdi-xseno ... 32048.html