.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Mam na oku dwa samochody i przed ich obejrzeniem chciałbym zasięgnąć opinii wprawionego oka właścicieli B5. Czy coś w tych autach mocno nie domaga na zdjęciach? Może ktoś te auta kojarzy?
http://ogloszenia.trojmiasto.pl/motoryz ... 98876.html
http://allegro.pl/audi-a4-2-8-sekwencja ... 17129.html

W sedanie brakuje listew dolnych, to jakiś standardowy feler b5 czy ktoś nie założył po malowaniu?

Z góry dzięki za pomoc.

Kolego, co do 1 ogłoszenia to brawa dla sprzzedawcy za odwagę podania realnego przebiegu. Co do drugiego, realny przebieg taki jak w tej 1, co do listew to fakt, lubią gnić, a cały komplet ori kosztuje 450 zł. Szczerze to ta druga bardziej mi sie podoba (bo jest podobna do mojej i ja lubie sedany), ale moim zdaniem godniejsza zainteresowania jest ta 1, ta druga śmierdzi dzwonem. Moja opinia, z którą inni nie muszą się zgadzać

No mi bardziej podoba się sedan, ale też mam obawy co do wypadkowości tego auta.
Takie 310tkm w V6 rozumiem, że jeszcze pojeździ troche?;-)

Poza typowymi bolączkami V6-óstek jak wycieki, taki przebieg to dopiero jak po okresie docierania

Sedana jak chcesz mogę obejrzeć. Stoi u mnie na wiosce

Byłbym mega wdzięczny, jeśli to dla Ciebie nie problem

Pierwszy ma założone lampy poliftowe a drugi cały przód (błotniki maska lampy), warto dopytać dlaczego... No i to ośki są...

no pierwsza to chyba quattro jest...

Do sedana dzwoniłem: bity w przód, cały malowany ( nie wiadomo gdzie), silnik się poci.
Czarne kombi byłem obejrzeć właśnie... bity z każdej strony, rdza na każdym nadkolu, wszędzie szpachla, zderzaki wiszą ledwo na zaczepach, śmierdziało spalinami, pełen kondon niestety.

Szukaj cierpliwie,a coś znajdziesz... Jaką kwotę chcesz przeznaczyć na zakup
Ja swojego polifta trafiłem w dobrych pieniądzach, podobnych do tych z Twoich linków Sprowadzony świeżo z CH, po opłatach. Trochę pierdółek jest do zrobienia, ale tragedii nie ma. Listwy kupiłem nówki z ASO - ok.450zł komplet, tylne sprężyny 1BE były pęknięte - znalazłem identyczne i wymieniłem, spryski nie działają - zamawiam drugą manetkę i się zobaczy, słabe opony zimowe, tylna klapa malowana jeszcze w CH....
Ale poza tym:
nigdzie nie znalazłem szpachli, amorki po 80%, nowe heble, rozrząd niedawno (może 20kkm) zmieniony, wahacze też widać że zmieniane, jeszcze nawet nie pochlapane Ogólnie autko sztywne i nie rozklekotane.... Także da się Oczywiście trzeba założyć LPG i to jest największy wydatek, ale zrobię i będę wiedział co i gdzie mam założone...
Szukaj czegoś z CH, a śmietnika z PL....

Tak do 12-13 tysięcy. Nie mam parcia na lift, może być 2.8 albo 1.8 turbo ładnie utrzymane z początku produkcji. Nie poszukuje tylko audi, oglądam mnóstwo aut i oprócz jednego bmw e38 wszystkie to ledwo jeżdżące rozjebundy. Najbardziej rozbroił mnie ten facet od czarnego kombi, 15 minutowa rozmowa przez telefon, wszystko super, wszystko idealne bezwypadkowe, a na miejscu zastałem totalnego szrota... Gdybym jechał dalej niż 100km to obiłbym mu morde za te kłamstwa.

IMO w tej kasie spokojnie znajdziesz jakiegoś polifta A4 B5, może niekoniecznie z LPG....

http://tablica.pl/oferta/spszedam-audi- ... 3663;r:5;s:

byłem własnie oglądać tego, zauwazyłem kilka wad i prosiłbym się o ustosunkowanie do nich ( czy jest sens w to iść)
-mocne skrzypienie podczas kręcenia kierownicą ( dochodzi z lewej strony/ ze środka maski)
-na odcinku testowym ok. 8km raz bardzo mocno zaszarpało samochodem podczas przyspieszania ( jakby kończyło się lpg, a było pełne)
-raz zauważyłem przy około 70km/h wibracje całego samochodu
-brak kilku listew ( te które są odstają i widać, że są jakieś polepione).
-auto na moje oko słabe pod względem dynamiki
-naklejką z rozrządu na 180 tys. km w 2002 roku ( czyli 180tkm w 5 lat, a niby potem przez 11 lat tylko 90tkm)
-plątanina kabli pod maską
-cykanie dochodzące z okolic cewek, pokrywy zaworów
-cały ten tiptronic działa w miarę poprawnie

Skrzypienie to prawdopodobnie amortyzator skrętu.
Szarpać może z różnych powodów (brudne wtryski LPG, niedwydajny reduktor lub źle ustawione na nim ciśnienie itp.), szaprać może też tip...
słaba moc - patrz wyżej (problemy z LPG)
Cykać mogą (znów) wtryski LPG
Przebieg między bajki....

W lpg jest jeden wielki bałagan (mnóstwo przewodów, kabli), na benzynie auto też za dobrze nie przyspieszało.
Auto ma pewnie 400-500tkm. i trzeba w nim pewnie niedługo zrobić regeneracje skrzyni, ogarnąć lpg, spadek mocy i kolumne kierowniczą.
no lipa niestety chyba, bo nie widzi mi się kupno skarbonki.

Kable i listwy to pryszcz. Jeśli LPG nie pracuje poprawnie i nigdy z instalacją nie było dobrze, obawiałbym się o stan silnika.

Ja bym odpuścił ten egzemplarz.

Tu masz lepiej wyglądające A4b5 w swoim rejonie:

http://allegro.pl/audi-a4-1-8-t-150-km-i3220273997.html


Warto jeszcze pewnie obczaic tego:

http://otomoto.pl/audi-a4-b5-po-lifcie- ... 12779.html

Nie kupuj 1.6 w benzynie, skrzyżowanie konia z osłem, a pali tyle co 1.8

Nawet mi to do głowy nie przyszło
Mam jeszcze namierzone 2.8 quattro avant z innego forum, ma kilka defektów ( leje się spod pokryw zaworów, tylne łożyska huczą, przedni zderzak źle spasowany, wgniotki parkingowe), ale postaram się go obejrzeć w tygodniu. Dobrze szacuję, że naprawa bolączek mechanicznych by się zamknęła w kwocie 1000-1200?