.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich fanów,

Szukam Audi i nie ukrywam że bardzo podoba mi się B7, lecz nie mam aż takiego budżetu żeby przebierać w całym allegro, chciałbym się dowiedzieć czy ta Audi jest warta zachodu http://allegro.pl/audi-a4-2-5-tdi-2005r ... 20301.html . Oraz jak z tym silnikiem ponieważ przeglądając cały internet, opinie są bardzo podzielone. Wielkie dzięki z góry za pomoc.

O kufa! B7 w cenie B6. To już tak źle jest?

No może być to Twoje ostatnie audi, po nim może Ci się odechce. Jedynym plusem auta jest manualna skrzynia biegów bo jakby jeszcze multi zawitał ...
Wydaje mi się że maska źle leży chociaż przy tej cenie to może być najmniejszy problem.

przebieg bardzo mi się podoba

Ok rozumiem, czyli muszę sobie odpuścić B7, bo tyle kasy nie zdołam ogarnąć

emge, nie przyzwyczaiłeś się jeszcze do przebiegów? Przecież takie przebiegi auta mają już od co najmniej 5 lat

Za taką kase szukaj B6 1.9 tdi 130 koni AWX/AVF, będziesz Pan zadowolony.

Dokładnie szukaj B6 z niezawodnym 1.9 może już coś kupisz z 2003 roku bo np. w tej cenie dobrego BEX-a nie kupisz.

Problem jest taki że w A4 B7 nie ma aut z dobrym silnikiem diesla ... no poza najsłabszą jednostką 115KM (podatna na tuning i bym jej nie skreślał), poczytaj o problemach w 2.0TDI PD, 2,5TDI, podobnie późniejsze 2,7 i 3.0 TDI CR też bezawaryjnością nie grzeszą, do tego w B7 bardzo prawdopodobnie zostanie "ucieszony" filtrem cząstek stałych...
Wg mnie rozglądaj sie za B6, najlepiej od II połowy 2003r lub 2004r. - auta przeszły dość istotne zmiany - zapewne będize to silnik 130KM z oznaczeniem AVF, za priorytet uznaj stan techniczny auta, jego bezwypadkowość i stan blach, cokolwiek w tym aucie będzie ci brakowac można dorezać, wiedzy pod tym kątem jest całe multum. Zastanów się się nad napędem Quattro bo "cięższych" kwestii do doposażenia.
Ośki w automacie = skrzynia multitronic - generalnie unikaj bo sprawia wiele problemów, w Quattro zawsze będzie tiptronic i tą skrzynię można polecić, manuale generalnie nieśmiertelne.

Tak jak koledzy piszą. Wprawdzie B7 to całkiem dobry model, ale trzeba wiedzieć co się kupuje. Za tę cenę lepiej chyba już przeznaczyć na dobre A4 B6 (też bardzo dobry model, wcale nie ustępuje nowszej generacji)

Wykończeniem deski rozdzielczej też nie ustępuje ?

a cóż tam za różnica deska w b6 a b7?

W b6 deska jest gorszej jakosci materiałów niz w b5

W B6 i B7 ta cienka i delikatna warstwa jakiejś gumy to porażka ale można sobie co nieco powymieniać lub zregenerować.
Tak jak koledzy piszą - zamiast na siłę B7 2005 lepiej w tej cenie wziąć rok starszy B6 2014, posortować oferty na Allegro od najdroższych i szukać ładnego egzemplarza.

No jak żadna to kiepsko ..

Plastiki typu włącznik świateł, radio, uchwyty na kubek w B7 nie są powlekane tak jak z początków produkcji B6. Są dobrze wykonane i się nie ścierają. 1.9 w B7 żeby było ok musi swoje kosztować - 27-28tys. a one wyposażone nigdy rewelacyjnie nie były, wszystko jest kwestią wyboru.

te powlekanie to już zaczęło się od Passata b4 po b5 i audi a4 a dopiero w roku 2004 wpadli na to że to się nie sprawdza

Wpadli na to w 2003 roku wraz z malowanymi dokładkami zderzaków - wtedy plastiki stały się nieco bardziej siwe i zrezygnowali z farby wodnej która była niczym PlastiDip

Acha! Czyli u mnie są już ulepszone! no to ładnie.Strach myśleć jaka jest trwałość w starszych rocznikach skoro już u mnie trzeba pamiętać o częstym przycinaniu paznokci
Tym nie mniej model jest całkiem udany i jeśli się pamięta o tym że nie wolno szorować pazurami, to jest OK.

akurat w B5 jest o wiele lepiej..