Audi S4,b5 Pytanie

darekwawa · **Dołączył(a):** 28.paź.2007 12:05:08 **Posty:** 150

designer napisał(a):

Chodzi o V8 bez FSI czy z 1997 czy z 2002 za bardzo nie ma różnicy. Kibel zaczyna się dopiero przy FSI.

Jest metoda na osady w dolocie w FSI - wystarczy zaturbić

designer

darekwawa napisał(a):

designer napisał(a):

Chodzi o V8 bez FSI czy z 1997 czy z 2002 za bardzo nie ma różnicy. Kibel zaczyna się dopiero przy FSI.

Jest metoda na osady w dolocie w FSI - wystarczy zaturbić

Albo nie pitolić się i kupić RS6 C6 :):

rbrus · **Dołączył(a):** 19.wrz.2006 02:49:47 **Posty:** 829

designer napisał(a):

darekwawa napisał(a):

designer napisał(a):

Chodzi o V8 bez FSI czy z 1997 czy z 2002 za bardzo nie ma różnicy. Kibel zaczyna się dopiero przy FSI.

Jest metoda na osady w dolocie w FSI - wystarczy zaturbić

Albo nie pitolić się i kupić RS6 C6 :):

xxlobo

designer napisał(a):

hubos21 napisał(a):

designer napisał(a):

2rafal7 napisał(a):

.....wymiane turbin bo mało kto o nie dba....

O wypraszam sobie :):

hubos21 napisał(a):

poza tym na forum coś było ostatnio o S4 B5 i jest na do sprzedania czarna ale w avancie kogoś ze Sportmile, pewne auto ale tam była cena ok 25t zł

Jeżeli myślisz o tej czarnej spod Warszawy sprawdzanej przez Adama to już kupił ją kolega z forum :diabel:

jeśli mówisz o tej sprowadzonej ze Szwajcarii z lekko uszkodzonym tyłem to właśnie ta

To z tego co wiem już się robi/zrobiła w Sportmile'u. Może właściciel się pochwali na forum jak ogarnie temat :?:

Auto jeszcze czeka na wizyte

Ogolnie to nie polecam S4 - auto zbyt rozwojowe, zamiast jechac na porzadne wkacje, czlowiek mysli o kupnie K04 z RS6 i hamulcow z cayenne

designer

No słyszałem że Adam zawalony robotą

.

Masz rację lepiej kupić jakiegoś wolnossącego sztrucla i pojechać pogrzać dupkę na egzotycznej plaży - też jestem za :):

xxlobo

U mnie w tym roku dupa blada :peace:

designer

xxlobo napisał(a):

U mnie w tym roku dupa blada :peace:

Spoko wakacje są co rok, a zdrowych eSek co rok mniej

także nie ma co płakać

xxlobo

Zeby nie robic OT, S4 B5 polecam ludziom, ktorzy szybko sie przyzwyczajaja do auta i odczuwaja potrzebe zmian. W 4.2 osiagniesz serie (oby tylko) i wiecej nic sie nie zrobi, bedziesz bezproblemowo smigal cieszac sie fajnym dzwiekiem.
Na plus 2.7 zauwazylem tez spalanie - ladnych kilka litrow mniej niz AEC/ABH.

Steylovski · **Dołączył(a):** 10.sie.2010 21:40:51 **Posty:** 26

jesli tylko 4.2 L będą w budzi S4 b5 to sie nad takim zastanowie narazie szukam sensownego S4 2.7 Biturbo inne auta mnie nie obchodzą no po za innymi Audicami

designer

Steylovski napisał(a):

jesli tylko 4.2 L będą w budzi S4 b5

Nie będą

są dopiero w B6

darekwawa · **Dołączył(a):** 28.paź.2007 12:05:08 **Posty:** 150

Oj tam oj tam, 4.2 V8 wchodzi pod maskę B5 :-)

Potrzebujesz więc zdrowego A4 B5 i silnika i kogoś kto Ci to połączy. Gwarantuję, że wyrobisz się w zakładanym przez siebie budżecie

Steylovski · **Dołączył(a):** 10.sie.2010 21:40:51 **Posty:** 26

nabijasz sie prawda /?

darekwawa · **Dołączył(a):** 28.paź.2007 12:05:08 **Posty:** 150

Nie do końca się nabijam. Nie wiem tylko ile chodzą teraz zdrowe A4 B5 Quattro (nalepiej z silnikami V6 benzyna) - myślę, że za około 20 tysi uda się wyrwać coś fajnego. Silniki audi V8 nie są drogie - okolice 4-5 tysi można trafić coś z np S8 (340-360KM). Pytanie za ile ktoś ci to zmontuje - pracy jest ponoć nie tak znowu dużo, więc zakładam że w 40 tysiach spokojnie się wyrobisz. Może nawet w 30?

Obadaj np. ten wątek:
http://www.nairaland.com/nigeria/topic-345843.0.html

Baskecior

Za chwilę zacznę rozdawać ostrzeżenia za odbieganie od tematu.
Założyciel tematu nie pytał o 4,2 paliwożłopa z minionej epoki, ale o 2,7 bt.

Proszę trzymać się tematu.

pozdrawiam

.: AUDI KLUB POLSKA :.

Audi S4,b5 Pytanie

Kto przegląda forum