.: AUDI KLUB POLSKA :.

ten srebrny jest do opłat wiec cena + 1500 , 1700 zł

1.8 125KM nie ma szału - jezdziłem takim nie za długo (z 2500Km ) ale jednak - wole 100% razy 1,8 T lub 1.9 Tdi 110Km lub 115KM

ogólnie to z tych które dałes to żaden mi sie nie podoba

ciezko znalezc diesla z przebiegiem 200tys a jak sa to pewnie krecone. i troche sie boje. 1.8t nie widac w mojej okolicy ale jezeli znalazłby sie dobry egzemplarz byłbym w stanie nadłożyć parę km.


to może wstawisz link z jakąś b5 godna polecenia. byłbym bardzo wdzięczny.

to znajdz 1.9 co ma 300000 na liczniku jak zdrowe to nie ma róznicy w stosunku do 200000 1,8t , takich kazdy sie boi ze trup i omija takie ogłoszenia bokiem
co do ogłoszenia to jest tego sporo jak bede miał chwile to spojrze i cos ci podrzuce , popatrz na dział kupie\sprzedam moze ktos cos ma do sprzedania równiez na A4 klubie

okej wielkie dzieki. a jezeli chodzi o 300000 to tez mozliwe ze krecony. z tego co czytalem na roznych forach to ludzie pisza ze raczej realny przebieg 1.9 w tych rocznikach to nawet 400-500tys i tego własnie sie boje. a teraz własnie zaczynam przeglądać dział kupie sprzedam.

1 http://allegro.pl/audi-a4-1-8-turbo-xenon-bose-stan-fabryczny-i2840639253.html

2 http://otomoto.pl/audi-a4-1-8t-150km-zadbany-lifting-C26412714.html

3 http://allegro.pl/audi-a4-b5-lift-1-8t-2000r-serdecznie-zapraszam-i2838554593.html

4 http://otomoto.pl/audi-a4-s4-1-8t-xsenon-skora-sliczna-C27129450.html

5 http://otomoto.pl/audi-a4-2-4-bardzo-zadbany-szwajcaria-C26959065.html

6 http://otomoto.pl/audi-a4-2-8-quattro-C26779239.html

3,5 6 najbardziej mi sie podobają

4 raczej skrecony licznik , 1 niezła ale zdjecia retuszowane

2 serbrnych nie lubie

ogólnie niezle wygladaja , ale ze zdjec niewiele sie powie trzeba jezdzić i ogladać

Numer 3 i 5 na prawdę ekstra! Warto się nimi zainteresowac moim zdaniem....

2mi sie podoba i jest blisko ale manual a skłaniałbym sie raczej w strone automatu. a reszta zbyt daleko aby jechać na oględziny. ale najbardziej do gustu to przypadła mi chyba 3. 1 tez calkiem nizła jest i na zdjęciach nic podejrzanego nie wpadło mi w oko. a co do 6 to miód malina automat quattro skóra tylko ta cena i silnik trochu duży

Jak bez turbo to brałbym nr 6 z silnikiem 2.8. Dobrze sie odpycha, a pali niewiele wiecej od 2.4..
Chłopie nie gadaj że za daleko, bo z takim podejsciem to nie wrózę udanego i szybkiego zakupu.
(znajomy w weekend jechał pod granicę francuzką po wymarzoną BMW z serii 5, więc jak się chce to można)

2.8 to najlepsze motory , nie pala wcale duzo , praktycznie bezawaryjne , idiotoodporne, i bardzo fajnei to śmiga , co do ceny no cóz coś za coś wole dobrze wyposarzone b5 w dobrym stanie niz pazdziocha za 12-14 tys bo za chwile sie okarze ze to tego brakuje a to tamtego i cąły czas sie dokłada

co do jazdy jak nie pojezdzisz i nie poszukasz to nic nie kupisz taka prawda najpierw trzeba wydac aby cos miec ,

jak dla mmnie to 3 tez jest chyba najlepsza ma ładny niespotykany kolor i w ogóle ładna, 6 tez super i 2,8 co jest nie ukrywam duzym atutem

co do skrzyni tez lubie automaty ale w troche wiekszych autach , w małych samochodach a do takich zaliczam a4 raczej wole manual auto zrywniejsze i pali sporo mniej ok 1,5 l/100 km jesli chodzi o silniki benzynowe a to juz jakas oszcedność

Jeżeli chciałbym kupic to pojechałbym ale jechac na ogledziny 400km to troszku duzo chyba nie?? to np jak wypada takie 2.8 w porównaniu do 1.8t?? teraz aktualnie jeżdże automatem od jakiegos czasu i przypadł mi do gustu wiec dlatego automat wole. wygoda i w ogóle. amerykanie sie do tego już dawno przekonali wiec czemu my (Polacy) mialibyśmy tego nie zrobić.

ale porównanie czego? mocy , momentu czy spalania , to dwa zupełnie rózne silniki , 1,8 to przy 2,8 v6 sieczkobrzęk a v-ka wiadomo - 2.8 łanie idzie od dołu i mocy mu nie brakuje 193KM robi robote a ile to pali ok 10-11 L w 1.8 T jesli nie bedziesz modzić to jezdzi gorzej i wiecej jest rzeczy do zepsucia a to podcisnienia a to turbo padnie , a to dolot sie rozszczelni wiedomo ze jak sie dba na bierząco to i 1,8t bedzie bezawaryjne ogólnei jesli ja miałbym kupowac benzyne to wybrałbym 2,8 v6 jest i dziwięk silnika , i moment V-ki , i spora moc a spalanie wieksze tylko o 2 l wybór nalezy do ciebie

no własnie chodzi o takie porównie mocy. dzwiek silnika to oczywiscie ze v6 ma ładniejszy. teraz mnie chyba przekonaleś do 2.8. byle tylko nie kupic zajezdzonego 2.8. patrzyłem na allegro i w odległości okolo 300km sa tylko 4 sztuki na ktore warto zwrócić uwage bynajmniej w quattro bo na inne nie patrzyłem. chciabym sie tym przejechac, chyba bede musial znalezc jakas blisko i podskoczyc na jazde

Szukaj 2.8 w Q i będziesz Pan zadowolony

No właśnie tak postanowiłem 2.8 quattro bede poszukiwał. a 2.4 to dobry silnik?? teraz szukam jakiegos egzemplarza w pobliżu miejsca zamieszkani żeby udać sie na jazde próbna.

zobaczcie http://otomoto.pl/audi-a4-2-8-quatrro-3 ... 95344.html znalazlem oto takie b5. widze ze brak listwy ale to sprawy groszowe zapewne, i nie wiem co z tym przebiegiem 128 500 km. ale ogólnie to to czego szukam automat, quattro i 2.8V6!! powiedzcie co myślicie o niej.

i jeszcze o taka znalazłem http://otomoto.pl/audi-a4-quatro-C27149668.html. piszcie co myślicie.

Rad byłbym gdybyś nie pisał posta pod postem tylko edytował. Poprawię to raz, następnym razem będzie zapłata za moją pracę- emge.

powiem tak na pierwszy czyli zielony to nawet szkoda mojego klikania ale niech tam

1 - złachany dziad ,ze złachanym fotelem kierowcy przebieg nierealny , po niezłym dzwonie z przodu , listwy dolne na drzwi są drogie!!!! do tego golas całkowity
2- lepszy niz zielony ale po jeszce lepszym dzwonie z przodu , lampy przednie z kołtuningu (tylko kołtuny takie zakładają) stary - w koncu chciałeś kupic b6 !!! a teraz stary rumpel z 1996 r ?

ja cie rozumiem ze szukasz blisko ale tym sposobem w koncu wyhaczysz taką sztukę jaka tu pokazujesz , uwierz mi zeby kupic naprawde dobre auto trzeba sie ruszyc po za swój rewir - czasem cos sie trafi na miejscu ale naprawde rzadko, nie wiem czemu tak jest ale zawsze potencjalnie najlepsze auta sa w drugim koncu Polski , dałem ci kilka niezłych -tak mi sie wydaje - umów sie poswiec dzien a myśle ze wrócisz na kołach nowym samochodem

tak czytam,że szukasz b6 do 20tysi, a za chwilę pokazujesz pierwszy wypust b5. Ja proponuje żebyś najpierw sam ze sobą ustalił co chcesz kupić...

http://otomoto.pl/audi-a4-C8909807.html - zdjęcia kiepskiej jakosci ale wygląda na zdrowego
http://otomoto.pl/audi-a4-szwajcar-2-8- ... 86526.html - ten mi się bardzo podoba, szkoda ze nie ma pelnego fisa
http://allegro.pl/show_item.php?item=2833908499 - też fajniutki z nietuzinkowym kolorem

jakbym miał kupować automata w B5 to tylko roczniki do 97roku gdzie nie było jeszcze tiptronika bo te są zazwyczaj dużą loterią, jak coś nowszego to chyba jednak lepiej manula

Tez tego nie rozumiem. B6 za 20 tys a B5 do 10 tys. O co tutaj kaman
Wniosek dla mnie taki że B6 do 20tys zajechane i B5 do 10tysi zajechane.
Nie lepiej wyłożyć np strzelam 15-17 tys na ładna doinwestowana B5 i jezdzić bez awaryjnie ładnym autkiem Czy lepiej kupic padło za 10 tys i wpakowac kolejne 5 tys z czasem, przy tym sie denerwując co to za szmelc itd..

z tym zielonym B5 to pojechałeś po całości... nie oszczedzaj przy zakupie bo widze ze planujesz zakup na dłużej, więc wyłóż więcej kasy i kup cos porządnego..

mysle że 10tys to nie jest wcale tak malo. b5 to juz przeciez troche leciwe autko jest...a wyposażenie to nie potrzebuje full. starczy klima i elektryczne szyby z przodu. chciałem b6 ale jak 20tys malo to sie wstrzymam.. http://allegro.pl/show_item.php?item=2833908499 tez ja ogladałem i calkiem fajna. a auta nie kupuje na tak długo. na rok maax 2 lata.