[A4 B7 vs A6 C6] Prosze o naswietlenie sytuacji

hubos21

e60 jak ma wyświetlacz "na szybie" to ubezpieczą Ci dodatkowo szybę na kwotę 5tyś a nawet bez tego BMW będzie miało droższe ubezpieczenie zależy też jaki rocznik i który rejon Polski

mysza84 napisał(a):

A silniki 1.8t - pewna osoba mi mówiła ze spokojnie można zagazować (podnieść moc tez) i spalanie tego silniczka w b7 jest do 10 litrów... chyba ze się mylił ?

ze spalaniem trochę przekolorował ale poza tym się zgadza, silnik w miarę bezawaryjny, zdarzają się sporadycznie urwane zawory i ścięte kliny na kółku rozrządu do góry ale to rzadko

rafala6

hubos21 napisał(a):

e60 jak ma wyświetlacz "na szybie" to ubezpieczą Ci dodatkowo szybę na kwotę 5tyś a nawet bez tego BMW będzie miało droższe ubezpieczenie zależy też jaki rocznik i który rejon Polski

mysza84 napisał(a):

A silniki 1.8t - pewna osoba mi mówiła ze spokojnie można zagazować (podnieść moc tez) i spalanie tego silniczka w b7 jest do 10 litrów... chyba ze się mylił ?

ze spalaniem trochę przekolorował ale poza tym się zgadza, silnik w miarę bezawaryjny, zdarzają się sporadycznie urwane zawory i ścięte kliny na kółku rozrządu do góry ale to rzadko

E60 ma wyświetlacz na desce rozdzielczej,a nie na szybie.

Frolik

mysza84 napisał(a):

hubos21 napisał(a):

Simpson napisał(a):

W A6 C6 i A4 B7 żaden silnik benzynowy nie nadaje się do gazu z powodu bezpośredniego wtrysku benzyny.
Zagazować można, ale jest to ekonomicznie kompletnie nie uzasadnione.

2.4 w C6 nie posiada FSi i normalnie mozna go zagazować a skoro komuś wystarcza 2.0 TDi to 2.4 też mu wystarczy

A silniki 1.8t - pewna osoba mi mówiła ze spokojnie można zagazować (podnieść moc tez) i spalanie tego silniczka w b7 jest do 10 litrów... chyba ze się mylił ?

Tak, co do spalania sie nie mylił, zagazowac tez mozna bez problemu.

Wg mnie w kwocie do 8 tys euro ciezko znalezc cos lepszego niz a4b7 1.8T

W A6 jedynie 2.4 da sie zagazowac, ale ten silnik ma problemy z łancuchem rozrządu.

hubos21

rafala6 napisał(a):

hubos21 napisał(a):

e60 jak ma wyświetlacz "na szybie" to ubezpieczą Ci dodatkowo szybę na kwotę 5tyś a nawet bez tego BMW będzie miało droższe ubezpieczenie zależy też jaki rocznik i który rejon Polski

mysza84 napisał(a):

A silniki 1.8t - pewna osoba mi mówiła ze spokojnie można zagazować (podnieść moc tez) i spalanie tego silniczka w b7 jest do 10 litrów... chyba ze się mylił ?

ze spalaniem trochę przekolorował ale poza tym się zgadza, silnik w miarę bezawaryjny, zdarzają się sporadycznie urwane zawory i ścięte kliny na kółku rozrządu do góry ale to rzadko

E60 ma wyświetlacz na desce rozdzielczej,a nie na szybie.

a 5tka z 2006 to nie E60?

Frolik

chodzi pewnie o dodatkowy HEAD-UP DISPLAY

hubos21

napisałem na szybie w cudzysłowie bo wiadomo, że to działa jak jakis projektor i wyświetla m. in. prędkosć na szybkie, nie wiem jak to sie nazywa, kolega zanabył takie auto i ma coś takiego

rafala6

hubos21 napisał(a):

napisałem na szybie w cudzysłowie bo wiadomo, że to działa jak jakis projektor i wyświetla m. in. prędkosć na szybkie, nie wiem jak to sie nazywa, kolega zanabył takie auto i ma coś takiego

Sory za nadgorliwość.

mysza84 · **Dołączył(a):** 14.sty.2013 13:31:17 **Posty:** 21

hubos21 napisał(a):

e60 jak ma wyświetlacz "na szybie" to ubezpieczą Ci dodatkowo szybę na kwotę 5tyś a nawet bez tego BMW będzie miało droższe ubezpieczenie zależy też jaki rocznik i który rejon Polski

mysza84 napisał(a):

A silniki 1.8t - pewna osoba mi mówiła ze spokojnie można zagazować (podnieść moc tez) i spalanie tego silniczka w b7 jest do 10 litrów... chyba ze się mylił ?

ze spalaniem trochę przekolorował ale poza tym się zgadza, silnik w miarę bezawaryjny, zdarzają się sporadycznie urwane zawory i ścięte kliny na kółku rozrządu do góry ale to rzadko

Co do ubezpieczenia to auto bedzie na niemieckich tablicach i tutaj ubezpieczane. Dlatego zastanawiam sie nad benzyna i dieslem w e60 3.0 dieslem. Wszystko od oplat zalezy. To 1.8 t ile twoim zdaniem w miescie zje ??

I o co chodzi z ta szyba i rejonem polski >?:D

To mowicie ze za mala kasa na dobre autko ? roczniki 2004 do 2006 z ewentualna mozliwoscia zakupy jakiegos mlodszego porysowanego

lekko .. duzo e60 w okolicach 30 tys zl i b7

hubos21

mysza84 napisał(a):

hubos21 napisał(a):

e60 jak ma wyświetlacz "na szybie" to ubezpieczą Ci dodatkowo szybę na kwotę 5tyś a nawet bez tego BMW będzie miało droższe ubezpieczenie zależy też jaki rocznik i który rejon Polski

mysza84 napisał(a):

A silniki 1.8t - pewna osoba mi mówiła ze spokojnie można zagazować (podnieść moc tez) i spalanie tego silniczka w b7 jest do 10 litrów... chyba ze się mylił ?

ze spalaniem trochę przekolorował ale poza tym się zgadza, silnik w miarę bezawaryjny, zdarzają się sporadycznie urwane zawory i ścięte kliny na kółku rozrządu do góry ale to rzadko

Co do ubezpieczenia to auto bedzie na niemieckich tablicach i tutaj ubezpieczane. Dlatego zastanawiam sie nad benzyna i dieslem w e60 3.0 dieslem. Wszystko od oplat zalezy. To 1.8 t ile twoim zdaniem w miescie zje ??

I o co chodzi z ta szyba i rejonem polski >?:D

To mowicie ze za mala kasa na dobre autko ? roczniki 2004 do 2006 z ewentualna mozliwoscia zakupy jakiegos mlodszego porysowanego

lekko .. duzo e60 w okolicach 30 tys zl i b7

poprostu w BMW jest tak funcja, że taki jakby rzutnik wyświetla Ci prędkość i nawiagcję na przedniej szybie i przez to ona jest droższa, jak ubezpieczasz przynajmniej w PZU to samą szybe ubezpieczają na kwotę 5tyś

w zależności od rejonu Polski sa inne stawki, przede wszystkim OC ale AC po części też

1.8T spali do 12-13l LPG w mieście

stawsz

hubos21 napisał(a):

mysza84 napisał(a):

hubos21 napisał(a):

e60 jak ma wyświetlacz "na szybie" to ubezpieczą Ci dodatkowo szybę na kwotę 5tyś a nawet bez tego BMW będzie miało droższe ubezpieczenie zależy też jaki rocznik i który rejon Polski

mysza84 napisał(a):

A silniki 1.8t - pewna osoba mi mówiła ze spokojnie można zagazować (podnieść moc tez) i spalanie tego silniczka w b7 jest do 10 litrów... chyba ze się mylił ?

ze spalaniem trochę przekolorował ale poza tym się zgadza, silnik w miarę bezawaryjny, zdarzają się sporadycznie urwane zawory i ścięte kliny na kółku rozrządu do góry ale to rzadko

Co do ubezpieczenia to auto bedzie na niemieckich tablicach i tutaj ubezpieczane. Dlatego zastanawiam sie nad benzyna i dieslem w e60 3.0 dieslem. Wszystko od oplat zalezy. To 1.8 t ile twoim zdaniem w miescie zje ??

I o co chodzi z ta szyba i rejonem polski >?:D

To mowicie ze za mala kasa na dobre autko ? roczniki 2004 do 2006 z ewentualna mozliwoscia zakupy jakiegos mlodszego porysowanego

lekko .. duzo e60 w okolicach 30 tys zl i b7

poprostu w BMW jest tak funcja, że taki jakby rzutnik wyświetla Ci prędkość i nawiagcję na przedniej szybie i przez to ona jest droższa, jak ubezpieczasz przynajmniej w PZU to samą szybe ubezpieczają na kwotę 5tyś

w zależności od rejonu Polski sa inne stawki, przede wszystkim OC ale AC po części też

1.8T spali do 12-13l LPG w mieście

a skąd wiesz ze 12-13 miałęś - to kolezance myszce akurat ja radziłem 1,8 t i wiem ze przy normalenj jezdzie nie spali wiecej jaqk 10l/100 gazu

ja akurat miałem taki motor i powiuem wirecej mi na trasie hanower - Łódź spalił 6,4 benzyny przy predkosciach 120-130 KM/h
no chyba ze mówisz na przykłądzie swojego silnika w C4 który jest bardziej paliwożerny od 1.8 t :):

mysza84 · **Dołączył(a):** 14.sty.2013 13:31:17 **Posty:** 21

Aha ...

1.8t hmm i teraz znowu dylemat cholerka....

Witam stawsz

Już mi się w głowie zakręciło

heh

martab99

hubos21 napisał(a):

poprostu w BMW jest tak funcja, że taki jakby rzutnik wyświetla Ci prędkość i nawiagcję na przedniej szybie i przez to ona jest droższa, jak ubezpieczasz przynajmniej w PZU to samą szybe ubezpieczają na kwotę 5tyś

Wygląda to mniej więcej tak:

stawsz

mysza84 napisał(a):

Aha ...

1.8t hmm i teraz znowu dylemat cholerka....

Witam stawsz

Już mi się w głowie zakręciło

heh

jak ci pisałem , nie zastanawiaj sie za duzo tylko szukaj ofert b7 z 1.8T lub 2,4 v6 i kup to co bedzie wlepszym stanie , w 1,8 T jest ta przewaga ze silnik lzejszy i jak bedzie brakowac mocy to zawsze mozesz zczipowac i bedzie dopiero radość , a w momencie zakupu kieruj sie stanem a nie motorem jak trafi sie piekne 2,4 v6 to biez v6 i też gazuj (spalanie bedzie wyzsze ok 12 l ale dzwiek v6-tki tez ładniejszy :):

)

mysza84 · **Dołączył(a):** 14.sty.2013 13:31:17 **Posty:** 21

martab99 napisał(a):

hubos21 napisał(a):

poprostu w BMW jest tak funcja, że taki jakby rzutnik wyświetla Ci prędkość i nawiagcję na przedniej szybie i przez to ona jest droższa, jak ubezpieczasz przynajmniej w PZU to samą szybe ubezpieczają na kwotę 5tyś

Wygląda to mniej więcej tak:

Fajna sprawa...

a te zegary to pewnie tez wyświetlacz ?

hubos21

martab99

Nie pamiętam już, to była 740d z '12

hubos21

stawsz napisał(a):

mysza84 napisał(a):

Aha ...

1.8t hmm i teraz znowu dylemat cholerka....

Witam stawsz

Już mi się w głowie zakręciło

heh

jak ci pisałem , nie zastanawiaj sie za duzo tylko szukaj ofert b7 z 1.8T lub 2,4 v6 i kup to co bedzie wlepszym stanie , w 1,8 T jest ta przewaga ze silnik lzejszy i jak bedzie brakowac mocy to zawsze mozesz zczipowac i bedzie dopiero radość , a w momencie zakupu kieruj sie stanem a nie motorem jak trafi sie piekne 2,4 v6 to biez v6 i też gazuj (spalanie bedzie wyzsze ok 12 l ale dzwiek v6-tki tez ładniejszy :):

)

i po chipie jeszcze pewnie spalanie spadnie :peace:

mysza84 · **Dołączył(a):** 14.sty.2013 13:31:17 **Posty:** 21

stawsz napisał(a):

mysza84 napisał(a):

Aha ...

1.8t hmm i teraz znowu dylemat cholerka....

Witam stawsz

Już mi się w głowie zakręciło

heh

jak ci pisałem , nie zastanawiaj sie za duzo tylko szukaj ofert b7 z 1.8T lub 2,4 v6 i kup to co bedzie wlepszym stanie , w 1,8 T jest ta przewaga ze silnik lzejszy i jak bedzie brakowac mocy to zawsze mozesz zczipowac i bedzie dopiero radość , a w momencie zakupu kieruj sie stanem a nie motorem jak trafi sie piekne 2,4 v6 to biez v6 i też gazuj (spalanie bedzie wyzsze ok 12 l ale dzwiek v6-tki tez ładniejszy :):

)

A jak stawsz różnica utrzymania auta ? części ? rozrząd itp sprawy utrzymania 2.4 nie będzie dużo droższa ?

stawsz

nie nie spadnie , a jak bedzie jezdzić normalnie (co przy podniesionej mocy rzadko sie zdarza) to i nie wzrosnie

mysza84 · **Dołączył(a):** 14.sty.2013 13:31:17 **Posty:** 21

hubos21 napisał(a):

stawsz napisał(a):

mysza84 napisał(a):

Aha ...

1.8t hmm i teraz znowu dylemat cholerka....

Witam stawsz

Już mi się w głowie zakręciło

heh

jak ci pisałem , nie zastanawiaj sie za duzo tylko szukaj ofert b7 z 1.8T lub 2,4 v6 i kup to co bedzie wlepszym stanie , w 1,8 T jest ta przewaga ze silnik lzejszy i jak bedzie brakowac mocy to zawsze mozesz zczipowac i bedzie dopiero radość , a w momencie zakupu kieruj sie stanem a nie motorem jak trafi sie piekne 2,4 v6 to biez v6 i też gazuj (spalanie bedzie wyzsze ok 12 l ale dzwiek v6-tki tez ładniejszy :):

)

i po chipie jeszcze pewnie spalanie spadnie :peace:

Ile taki chip może kosztować ? i ile koni doda ?

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[A4 B7 vs A6 C6] Prosze o naswietlenie sytuacji

Kto przegląda forum