.: AUDI KLUB POLSKA :.

Oczywiscie ,żę tak
Ale jeśli spełnia on choć minimum Twoich kryterium to rozważę tą ofertę.

Jest z nią to co Ci pisałem, bita, wymieniona szyba itd.. więc wiemy czego możemy się spodziewać.

Głównie interesuje mnie jak bedzie wyglądało serduszko, bo jak na taki przebieg to powinno dychać nieźle.

I to będzie dla mnie wyznacznik prawdomówności sprzedającego.

Skorzystamy z pomocy, miłościwy Wodzu...
Czy gdyby się trafiła w Słupsku jakaś Twoja fanka, zwolenniczka natychmiastowej defloracji - to też dzwonić ?

A po co ?? Zabieramy a ja w poniedziałe dostarczę Wodzowi ja pod Rotunde

Marcin, Carl - naprawdę nie szkoda Wam niedzieli na oglądanie takiego gówna ??



Chyba, że wywalone airbagi, przekładana + ohydnie zdrutowana konsola (i parę innych szczegółów) nie czyni już żadnej różnicy, bo przecież "serducho" jest najważniejsze ... . Ehhh ... .

Carl - podejmujesz niewyobrażalne ryzyko wyrażając zgodę na doradztwo przy tej kupie złomu. Oby Ci się czkawką nie odbiło ... .

Zabierzcie ze sobą dobre wkrętaki i torxy - w okazanym stanie rzeczy nie ma żadnej pewności, iż w konsoli po stronie pasażera zamiast poduchy nie tkwi opornik za 5 groszy ... .
(trzeba zdjąć schowek i oblukać)

To tyle .... .

Udanych zakupów (szczerze ale nie bez cynizmu ... ) !!!

Gość zaklinał ,że bagi nie były wywalone ani ruszana konsola.
Powiedziałem ,że mam masę km do przejechania i bym wolał , by sie to nie okazało na miejscu.
Czy już nie można nikomu ufac ??
Napisałem do niego ponownie z tym pytaniem i czekam za odpowiedzią.

w sprawie zakupu używanych samochodów - nie.
najlepiej byłoby, gdybyś kupił w D [masz blisko z Poznania].

Dziwi mnie tylko wciskanie kitu w sprawach które można sprawdzić.
Naprawdę sprzedawca zrobił na mnie dobre wrażenie, nie ściemniał.
Wczoraj jak dzwoniłem do jednego i spytałem z jakiego dnia jest ostatni wpis w książce , spytał 'a z kiedy ma byc'.
Podziękowałem mu..
Ale w DE też nic nie ma ciekawego

Marcin , tak wygląda konsola i kierownica w samochodzie bezwypadkowym:



Mam nadzieję, że dostrzegasz różnicę aż nadto wyraźnie ... . Krzywy stelaż kieryki /taki jak w ogłoszeniu chociaż na pewno już nad nim "popracowali"/ to normalne i typowe następstwo odpalenia poduchy i nie ma innej prawdy w tym zakresie ... .

Zapisz sobie zdjęcie z ogłoszenia na kompie i obejrzyj je w powiększeniu - znajdziesz kilka innych ewidentnych śladów drutowania .... .
Ja właśnie tak zrobiłem i wyszło co wyszło ... ... .

Zastanów się jeszcze nad innym aspektem ... . Samochód walony w przód, prawdopodobnie ciężko walony ... . Skąd wiesz albo jak sprawdzisz, że silnik pochodzi z tego egzemplarza a nie z jakiejś wędki ??? A jeśli z wędki i wyjdzie to kiedyś w trakcie naprawy w ASO albo na przejściu granicznym ??? Co wtedy zrobisz - hipotetyczny paserze (bez urazy, specjalnie tak napisałem żeby Tobą porządnie potrząsnąć ale w dobrym celu !!!) ???

Wymieniać dalej ??? Liczysz na to, że Carlnova to jakiś Robokop z laserem w oku i w trakcie krótkich oględzin, w polowych warunkach, będziecie w stanie ocenić "karosarz" i jakość naprawy lakierniczej ?? A jeśli po 1/2 roku zacznie wyłazić rdza ... ???

No i na koniec jeszcze jedno pytanie - komu sprzedasz to śmierdzące gówno za 1 - 1,5 roku ... i "za ile" ???

Sorry Marcin ale ... , a zresztą .... .

Możesz w dalszym ciągu nazywać mnie paranoikiem - jeśli nie Ty, to ktoś inny skorzysta (być może) z moich "wypocin" ... .

Mi osobiście szkoda i nie chce mi się tam jechać, ale co mam zrobić...
Nasz kolega z Poznania juz tyle razy mnie prosił...
Ja równiez widzę wiele problemów z tym autem już na podstawie samych fotek z otomoto, ale wydaje mi się że Marcin podjął już decyzję urzeczony "prawdomównością" sprzedającego...
Nie wiem po co mu jestem potrzebny - raczej chyba do tego, żeby pewniej się czuł przy zakupie, który i tak zamierza zrealizować, bo przecież przyjedzie aż z tak daleka...



Piotr - to nie ja podejmuję to ryzyko - tylko nasz kolega z Poznania...
Jeżeli oczekuje, że carl prześwietli mu auto na wylot - to trafił pod niewłaściwy adres. Nie jestem rzeczoznawcą... Ja jestem na NIE już teraz (po tym co widzę) i nie wiem co musiałoby się zdarzyć, żebym zmienił zdanie.
Więc, żeby mi się czkawką nie odbiło - zastanawiam się rzeczywiście czy tam jechać. Po co mi później pretensje - no carl przeciez doradziłeś...
Albo wyrzuty za kilka miesięcy jak skończą się wałki ? Co można zobaczyć przez korek wlewu oleju ? Z nastawienia Marcina widzę, że jeżeliby tylko silnik okazał się zdrowy, on weźmie to auto mimo strzału w przód i ewidentnej odpałki airbagów...
Ehhh... Czasami jestem zbyt miękki...

Z tym robocopem to przesadziłeś - przypomnij mi, żebym Ci zripostował, bo mi wyleci z głowy...

Drogi Karolu, oczywiście ,że nie mam takiego nastawienia ,że jade je kupić.
Jadę spędzić fajny weekend nad morzem a przy okazji zobaczyć to auto.
Bardzo Ci dziekuje ,że wstępnie wyraziłeś chęć zobaczenia tego auta , rozumiem ,że nie spełnia on Waszych kryterii.
był bity, ma nie od tego modelu ramkę.....
z bagami to sie załamałem ......
Nie ukrywam, że chodzi mi o podlączenie Vaga i sprawdzenia środka wizualnie czy może mieć tyle km co deklaruje sprzedający.

Czy był wstawiany inny motor ?? Gość mi podał nr silnika i VIN.
I pewnie też można to jakoś sprawdzić...

Nie ma najmniejszych problemów by sie podłączyć kompem, gdzyż jak twierdzi nie ma nic do ukrycia.

Już sam nie wiem co mam myśleć, jestem skołowany....

Jasne, że mamy...
Ale nie zmuszajcie mnie do wyciągnięcia ciężkiej artylerii (tej laserowej z Robocopa)



Sie wie...

Teraz ja na poważnie...
Dzisiaj w zaprzyjaźnionym warsztacie zobaczyłem AKE z 2002 z zerwanym paskiem rozrządu, pomimo rewelacyjnych wpisów do książki serwisowej, że rozrząd był wymieniany w Niemcowni jakieś 25 tys. temu.
Moją uwagę jednak przykuł fakt dumnie prężącej się metki z rodzajem oleju zalanego w silniku. Był to półsyntetyczny Castrol 10W/40 zalany w jednym z renomowanych warsztatów Koszalina. Zaciekawiony - odkręciłem korek oleju, żeby zobaczyć chociaż dwie krzywki i to co tam zobaczyłem można spokojnie nazwać tragedią... W ten oto sposób biorą się później niesamowite historie o wyjątkowej awaryjności V6...
To taka mała dygresja...

A książka serwisowa była Made in china 2007

No widzisz...
Na to nie spojrzałem...
Gość i tak dostał palpitacji serca jak mój koleś oszacował mu wstępnie koszty zerwanego rozrządu...
Nie pogarszałem więc jego stanu informacją o wałkach...
Grzecznie tylko zwróciłem uwagę na niewłaściwy olej i zapytałem o odmę...
Gość pewnie niedługo trafi do nas.
...albo on, albo następny "szczęśliwy posiadacz" tego AKE

Po lekturze tego zdania mam wrażenie, że albo jesteś totalnym nihilistą albo zupełnie nie rozumiesz co się do Ciebie mówi. Spłycasz problem o +/- (lekko licząc) 98% i z jakiegoś powodu masz mega-problemy z trzeźwą oceną tragicznej rzeczywistości, za którą chcesz zapłacić około 60000 zł. ... .
I to - mówiąc wprost - dopiero jest paranoja, w którą na dodatek próbujesz ubrać Robokopa ... . Moim zdaniem - gubią Cię emocje, które wcale a wcale nie licują z faktami.

W szerszym ujęciu - nic złego się nie dzieje. Utrzymuję stały kontakt z kilkoma AKPowiczami, którzy też szukają podobnych A6-tek i śledzą ten wątek ze szczególną uwagą. Jak nic Twoja postawa pasuje tutaj idealnie do wizerunku "postaci negatywnej", czyli jaskrawego przykładu JAK NIE NALEŻY KUPOWAĆ używanego samochodu.



Silnik - zgoda, coś tam jeszcze VAGiem da się ustalić /chociaż i tutaj wiele parametrów udaje się tanio oszukać/. Co do reszty wyposażenia rozumiem, że będziesz ściągał schowek w konsoli i demontował podsufitkę oraz osłony wszystkich słupków żeby sprawdzić, czy "zamiast" airbagów i napinaczy pasów bezpieczeństwa nie "siedzą" tam oporniki o łącznej wartości 1 zł.50gr. ??
Dla Ciebie to oczywista paranaja, według mnie całkiem realne zagrożenie w samochodzie po wypadku .... .



A sprawdzałeś już czy tylko filozofujemy ?? Jeśli sprawdzałeś to na miejscu wypadaloby jeszcze ustalić czy numer silnika nie jest przebijany ... . O prześwietleniu numeru VIN (czy nie jest przekuty do/z innej karoseri) chyba wspomniać nie muszę ??) Po dopełnieniu tych bardzo prostych czynności unikniesz zagrożenia "mimowolnego paserstwa". Bez tego - ani rusz, ponieważ zagrożenie oszustwem w samochodach naprawianych blacharsko - rośnie horrendalnie (nie oceniam nikogo, rzecz traktuję w kategoriach "statystycznych").
Wiem, wiem ... . Dla Ciebie głupota - ja napisałem to dla innych paranoiików ... .



Tak tak ... . Teoretycznie cały czas istnieje możliwość, że ten samochód to prawdziwa "ikonka". Szkoda tylko, że nie da się (w sposób wiarygodny) zweryfikować stanu faktycznego.
Robokop - człowiek (? ) niewątpliwie obardzony miękkim (i wielkim) sercem, twardą dupą i dużą wiedzą - bez odpowiednich warunków, czasu i narzędzi - też cudów nie dokona ... .



Zmienić kanał z Matrixa na coś z gatunku nonSF. Są na tym świecie dobre auta ale leżące poza zasięgiem Twoich zainteresowań. W tym samym czasie, w którym Ty szukasz samochodu w nieistniejącej na Allegro kategorii "marzenia", ja podjąłem np. negocjacje z właścicielem tej A6-tki:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=004

Mam go wstępnie zweryfikowanego, treść opisu na 99% jest zgodna z prawdą. Niestety - w calym okresie eksploatacyjnym samochód był serwisowany w trybie LL, przez co wymaga około 2500 EUR inwestycji. I tutaj błędne koło się zamyka, bo sprzedający trzyma twardo cenę na poziomie około 12000 EUR, a ja chciałbym mu zapłacić max. 11000 ... . Wtedy byłoby tak, że suma wszystkich kosztów, po wymianie kompletnego rozrządu, wałków, hydrauliki i oleju w tipie zamknęłaby się kwotą ~ 60 - 62000 zł. (za auto zarejestrowane w PL i z fakturą na 100% wartości transakcji).
Takie były też moje zamierzenia, żeby kupić ten samochód, wykonać "naprawę" i sprzedać go jednemu z klubowiczów z pisemną gwarancją na silnik (24 m-ce / 120000 km.) ale niestety - chyba nie uda mi się dogadać z aktualnym właścicielem.
Na powyższym przykładzie widać za to idealnie w jak różnym świecie żyjemy, bo dla Ciebie wózek z aukcji, nawet po kompletnej naprawie - domyslam się, że nie jest warty więcej niż 45000 zł. .... . Byłbyś jednak zaskoczony jak wielu "paranoików" byłoby chętnych zrobić ze mną ten interes, powiększając tym samym grono zadowolonych userów V6-tek, między innymi również na AKP ..... .

Piotr, daj mu już spokój...
Mam nadzieję, że zdrowy rozsądek przemówi do Marcina...

...ale chciałbym byś zrozumiał że jest to dokładnie to czego szukam...

Po takich słowach na PW, carl się wycofał i zrozumiał, że mimo wielkiego serca osobiście nie ma czego szukać w Słupsku...
Nie będę uczestniczył w nieudanym zakupie, albo inaczej - w złym zainwestowaniu przez Marcina 62 tys. PLN.
Zbyt wielkie pokłada we mnie nadzieje, a ja nie mam zamiaru przyjąć na siebie brzemienia odpowiedzialności...
Z resztą i tak od razu byłem na NIE...
...i wycofuję moją zgodę dla dobra Marcina i dla dobrego samopoczucia naszego forumowego killera - Piotrusia...
Tym bardziej, że w rozmowach telefonicznych wychodzą nowe fakty - typu uszkodzony EGR, czy wyłącznik awaryjnych...
Na miejscu okaże się, że to wierzchołek góry lodowej...

Marcin apeluję do Ciebie - weź sobie do serca rady Piotrusia i moje

[+]

carl śmiga na imprezkę integracyjną z laskami, grubo zakrapianą alkoholem...
proszę nie zakladać beze mnie ciekawych tematów...
...i przekonać Marcina , aby nie jechał do Słupska...

Jak wrócę to się z Tobą policzę Piotr - za tego Robokopa...

Dziekuje Wam, nie ukrywam ,że troszkę pojeździliście na mnie.
Już dawno tak nie miałem.
Powiem tak, ze względu ,że i tak jade do Kołobrzegu zaraz to naddanie 100km by choć zobaczyć to auto , nie zbawi mnie a będe miał poczucie że sprawdziłem

Jeśli jednak zakocham się w tym "śmieciu" to ze wstydu nie przyznam się do tego

Karl , jak wygląda sprawa z zaworem recyrkulacji spalin ??
To poważna sprawa , czy normalna sprawa eksploatacyjna ??
I czy ewentualnie można z tak uszkodzonym "parchem" jechać 300km
by w poniedziałek jechac do ASO ??

Już proszę bez sarkazmu....

Nie za bardzo mam teraz czas...
Z tym EGR-em odpowie Ci Piotruś... (mam nadzieję )
Ja śmigam na imprę... Wybacz.

[+]
w naszych odpowiedziach nie było sarkazmu, a raczej troska o Ciebie...

Oooo ... . Widzę, że sprzedawca cechuje się znajomością tajników technicznych TDi ... . Mówi samo za siebie ... .
No i ponadto się okazuje, że zdrowe jak dzwon serducho pracowałoby lepiej po operacji kardiochirurgicznej i wszczepieniu rozrusznika ... .
Na tych kilka A6-tek , z jakimi się dotąd "wąchałem", żadna nie wykazywała kłopotów z EGRem (po przebiegu 60 tkm ... ).



W ośrodku wczsowym "Pogodna Jesień" ... ...
Baw się dobrze (to akurat szczerze !!) ...



"Sarkazm, paranoiczne wizje" .... . Przy takim podejściu wszystko co zostało w tym wątku ujęte - będzie dobrze służyło innym użytkownikom. Marcinowi - dopóki nie zmieni nastawienia - raczej nie ... .



I pomyśleć, że (w dobrej wierze) próbowałem podbudować Twoje ego, a wyszło jak zwykle ... .





Jeżeli nieczynny jest tylko EGR - nie ma obaw - możesz jechać. Pytanie jest inne - gdzie leży PRAWDZIWA przyczyna problemu ?? Moim zdaniem - dopiero odpowiedź na to pytanie detreminuje możliwość podróży na dystansie kilkuset km-ów ... .

Myślę , że AKP headquarters nie mogą się aż tak mylić jak Ci się wydaje...

Twoje emocjonalne podejście do tematu zupełnie nie jest wskazane przy zakupie samochodu. Nic Ci to nie pomoże, a przede wszystkim zaszkodzi.
Być może będzie tak , że gdy zakupisz ten samochód, nie udzielisz się już tak spontanicznie na tym forum jak do tej pory, a myślę , że sam byś tego nie chciał...

Osobiście muszę Ci powiedzieć, że zadziwia mnie zaangażowanie ludzi z AKP w Twoją sprawę, znajdują czas , żeby Cię odciągnąć od zakupu być może "miny pułapki" a Ty okopałeś się razem ze swoim przekonaniem , że być może będzie inaczej niż wszyscy Ci mówią...

Oczywiście wyboru dokonasz sam.

Pozdrawiam

No tu się mylisz, gdyż jeśli kupię i okaże się to największą wtopą, to wtedy dopiero bedę męczył, ale w innym dziale np .. silniki.

Jak już powiedziałem, nie jadę z nastawieniem że KUPUJE.
Jadę zobaczyć i przekonać się, chcę dotknać zobaczyć, sprawdzić.