.: AUDI KLUB POLSKA :.

No i kolejny niezadowolony z pomocy trzynastopostowiec pseudomilosnik marki

może ten będzie lepszy
http://moto.allegro.pl/item361755696_ot ... zyna_.html
no i motor TDI z 99r
tylko prysnąć by trza [/quote]

Ale humor sie was trzyma , chociaż jeden mnie popiera w tym sedanie ...dzieki...chłopaki ja jestem średnio 2 -3 razy w miesiącu w niemczech w interesach , i ja to sie rozgląam po parkingach gdzie jaka kartka wisi na 200 lub 100 i tak to załatwiam , albo jak widzę ze dziadek jakis wsiada do fajnej 100 to z nim zagaduję +/- czy sprzeda i tak jaest najlepiej , a nie jakieś tureckie komisy ..a ztą 200 z oto moto to sobie darowałem po waszych opiniach i ten temat można zamknąć.*lat miałem audi i że ja sie wcześniej na forum nie zapisałem......ile ja już bym wiedział,.......

odpisalem, na jego posta czyli
thomas1002.224

sam zaczął nie na temat, "

czytaj uwaznie posty....

Des ta ost, jest cool

wydaje mi sie kolega mało wie o autach typu 200 20V.
jesli Cie nie stać na benzynę do tego samochodu to i na serwis nie bedzie Cie stać. (sta chyba tak krytyczne wypowiedzi dostajesz).
sęk w tym że 200 ma naprawde drogi w utrzymaniu silnik (i nie chodzi tu o paliwo), świece, kable, podciśnienia, rury, przepływka, hamulce.
no chyba że chcesz po prostu jezdzic tym autem i go nie serwisować tak jak należy.
właśnie stąd się biorą te wszystkie szroty które potem się oglada np na allegro.
audi 200 20V to naprawde wdzięczne auto ale trzeba o nie dbać dbać i jeszcze raz dbać, a wiąże sie to oczywście z pięniędzmi.

i na koniec moja rada, jeśli nie chcesz zniszczyć tego auta to sobie odpuść i kup coś prostszego.

a tu masz kopalnie więdzy na temat silników audi 200 (S4, S2, i RS2 - praktycznie ten sam motor): http://forum.apmotorsport.pl/index.php

pozdrawiam!

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5108769
Jest tak samo "zryty"...[/quote]


hahaha ......ja mam zryte pozytywnie ...a to jest totalny złom - zryty negatywnie
masakra jakaś....ale jak coś znajdziecie fajnego to jestem chętny na info i do zakupu ....narazie szukam w DE 1.5 miesiąca i nie kupiłem ..może dlatego ze mi sie wydaje " mogę za każdym razem znaleźć lepszy egzemplarz"....trudno sprzedać ..kupić jeszcze trudniej ....

"Migel"]wydaje mi sie kolega mało wie o autach typu 200 20V.
jesli Cie nie stać na benzynę do tego samochodu to i na serwis nie bedzie Cie stać. (sta chyba tak krytyczne wypowiedzi dostajesz).

pozdrawiam![/quote]

Ok....mało wiem o tych silnikach i to prawda. czytam rożne forum i widze że wszyscy jesteście na nie- LPG, sek w tym że STAĆ!! mnie na serwis 200 i doskonale znam ceny części do tych samochodów .....w wielu przypadkach na specjalne zamówienie......ale ja będę robił tym autem dużo kilometrów do pracy i lokalnie +wycieczki + wypady a jest tego dużo......tak ze wyjdzie mnie na bezynie min 3000 zł , a chciałbym mieć autko które daje satysfakcję i jest duże.....a wiec trudna sprawa ....poza tym mi tez szkoda Silnika 20V zacierac Gazem , ale chce czasami ostro pojeździć nie płacąc po 3-4 miesiącach wartości samochodu ,muszę znaleźć jakieś rozwiązanie ( PB bak 320 zł starcza na 550 km max)a ja robię tak 3000-4500 km miesięcznie , i nie mam zamiaru jeździć tym autkiem tylko w niedzielę 10 km na odpust......Rozumiecie mnie trochę.....????? Poza tym ciekawe czy większość z was stać na 3000 zł miesie cznie na PB 98.......wszyscy tacy mądrzy ,ciekaw jestem jak jest naprawdę ???[/list]

My już dawno zrozumieliśmy, że albo płacisz albo stoisz.. nie ma kompromisu.

albo kupujesz TDI ....

Można i tak

a wtedy jednocześnie i stoisz i płacisz

TDI i stoisz?

Kręcą przebiegi po 900.000km Ci co znają jednostki i nie depczą, więc nie stoją i nie czekają napewno na to, aż ktos wyjedzie 2.8 V6 i bedzie tankowal co 400km prawie 400pln
A po trasie nie jeden by Cie zawstydzil, uwierz mi. Zewszta znasz temat, wiec zbeda i polemika, gadanie. Czy wigilia czy wielkanoc

pozdrawiam.

Oj poniosła fantazja poniosła

No moze troszke, , ale bylem z kolega w Danii 2.6 V6 B5 to jadac minimalnie trasa depczac < 140 do 190 to jara tyle, ze az bylem zdziwiony, no fani Pb moze nie, szanuje te jednostki, ale moj sred 10L wyjara i max, a jego 17 to juz bym wolal 4.2 chyba z litraza jedzie lepiej a pali tyle samo

pozdrawiam.

Panowie, ale jest kilka fajnych modeli 'cymbałek' które bez problemu możemy zapisać do klubu 'wsysaczy paliwa' .
Spalanie w granicach 14L/100 Km bez problemu do osiągnięcia.

raczej nie stać. dlatego wielu ma takie zabawki jako drugie auto, zamiast wydac 3000tys na paliwo, lepiej co jakis czas przy nim porzeźbić,

moze kup sobie 2.8, raczej łatwo się gazuje i w miare dobre osiagi zapewnia.

Jak jesteś taki oszczędny to kup sobie A2. Masz TDi o przyzwoitych parametrach, w brew pozorom nie jest taki mały wewnątrz, tani w utrzymaniu, a tankując nie ma bólu serca. Na baku wyciąga prawie 1000km, a spala w trasie... 3.5l/100

A tak bardziej poważnie.
Nie można mieć wszystkiego, albo się ścigasz i płacisz za "wachę", albo masz LPG...

Można tanio i spokojnie jeździć na LPG, a poszaleć na PB - przecież takie rozwiązanie też nie jest złe...
Wszystko to rzecz gustu i upodobań

mozna i tak czemu nie

ALE SIE TEMAT ROZKRECIł !!!!!!! cHłOPAKI ALE JA PISAłEM juz wiele razy że miałem diesle i ze już nie chce więcej , i że chcę tylko Audine 100/200 w starej budzie do 91r ,bo one najbardziej mi sie podobają,i są najbardziej wygodne. Oraz że dużo jeżdzę ....wiec tu padło dobre sformułowanie ze kupie Audi 200 20V ,i beda nią jezdził czasami ....albo 100 2,3 i wolnossący i przerobie na Junkers....to dobry plan ........i nie upierajmy sie juz przy tych dieslach ...chyba że ...INSTALACJA NA OLEJ ROŚLINNY.....bo ropa bedzie wkrótce po 5 zł , L

Podziwiam Cię Po takich odpowiedziach jeszcze się nie zraziłeś Jak już kupisz, to koniecznie się pochwal. No i daj znać, jak LPG chodzi Poważnie!