.: AUDI KLUB POLSKA :.

no wiadomo ze koszty bedą troszke wyższe - bo głowice są 2 , wiecej olełum wejdzie ale w 1,8 T znowu masz sprezarkę intercooler , i takie tam pierdoły , myslke ze suma sumarum bedzie w dłuzszej perespektywie podobnie albo i taniej

http://www.autocentrum.pl/spalanie/audi/a4/b7/ tutaj nie widzę tego 2.4 silnika ? jak to ?

ten silnik jest w b6 a ja bardziej na b7 w a4 już bym celowała.


http://suchen.mobile.de/auto-inserat/au ... res=EXPORT


trochę zdjęcia kiepskie

chip w 1.8T to zazwyczaj wzrost 40-50KM zależy od silnika i fabrycznej sprężarki, oczywiście mowa o samym programie, bez ruszania intercoolera czy wydechu tylko najpierw chip później LPG, bo jak Ci wsadzą instalke z gratami na styk to po programie będziesz powoli zabijać silnik

w B7 już nie ma 2.4

Aha to sporo koników... a jak Nm ? nie sadziłam ze wymiana wydechu daje jakieś konie
Dobre info z tym gazem DZIĘKUJĘ... bo ja już bym poszła po gaz nie myśląc ze to się ustawia pod wartości auta
Ile dodatkowych konie ~ można wyciągnąć jeszcze dzięki zmianie intolerancja i wydechu ?

Znasz koszta samego chipa ? w 1000zl się zamknie ?

To ogłoszenie to ściema nawet nr.telefonu nie ma.
Nie szukaj najtańszych bo wpadniesz na mine.

Nie zwróciłam uwagi. No wiadomo nic za darmo nie ma fajnie by było takie coś do pomalowania znaleźć. Znajomy z PL teraz 2010 a6 ściągnął pogięta ciut..z robocizna wyjdzie go około 40tys. zł . 2.0 diesel i 25 tys przebiegu

Domyślam się ze nie o taki chip chodzi ale czy taki wynalazek coś daje ?

http://allegro.pl/chip-tuning-box-cyfro ... 43556.html



A takie coś tez podejrzane ?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/au ... res=EXPORT

nie nie o taki czip chodzi od takiego to mozesz juz zbierać na nowe wtryski i turbo

jesli bedziesz chciała zrobić czip tuning to odezwij sie na PW do kolego - Spanky - on sie tym zajmuje i zrobi bardzo dobrze natomiast jak za daleko to napisz w jakich rejonach w Polsce przebywasz to wrzuci sie jakiś oddział której s dobrej firmy


audi z ogłoszenia niezłe jezdz i obejrzyj

Kurde, coś odpiszę to już 3 inne odpowiedzi w międzyczasie się pojawiają. Dawno nie było takiego tempa w rozwoju tematu. Co znaczy kobieta na forum

heh

Mam się czuć uprzywilejowana

Do autka niestety nie podjadę czasu nie ma. Intensywniej będę działać dopiero w lutym. A do lutego chciałam zasięgnąć jak najwięcej informacji i nie kierować się pospiechem. Pewnie ktoś powie ze może mi jakieś auto przelecieć Może i racja ale"kto się spieszy tam się diabol cieszy"

A kolega "Spanky" w jakich rejonach ?

Przód spasował orangutan.
Ogólnie słabo wygląda.

HEh ja tam nic nie widzę muszę się przyjrzeć dobrze innym tego typu autkom żeby wiedzieć jak na szczeliny i rozstaw patrzeć

a tak z ciekawości od którego roku lub jaki modele a6 były bez głupszych samoistnych usterek ?

http://otomoto.pl/audi-a6-skora-navi-xe ... 57890.html

EDIT: Jaka jest Wasza opinia na temat wywalenie filtra cząstek stałych ? Po krotce plusy i minusy ?

martab99: Koleżanko, nie pisz postów jednego pod drugim, używaj funkcji EDYTUJ.

Zasłyszana opinia to taka, że jeżeli nic z DPF się nie dziej, to go zostawić, a jeżeli juz jakaś awaria z nim związana, to usnąć mechanicznie i komputerowo.

Ile ty masz lat wstawiasz różne cenowo linki.
Chyba nie masz co robić w domu.

Wydaje mi się ze wystarczająco jeśli chodzi o wiek, gdybyś przeczytał wszystko to byś wiedział jakie granice cenowe chce przeznaczyć na auto, i czym się kieruje oraz po to założyłam ten temat. Nie jestem mechanikiem a czytanie 100-ce postów i tak mi to nic nie da - na szczęście jest parę miłych i wyrozumiałych ludzi tutaj i mi cierpliwie odpowiadaj. Wiec może ile ty masz lat ? ze czytasz wyrywkowo ? Jeśli wiedza wylewa ci się z głowy a dzielić się nią nie chcesz to nie obrażaj.

Dużo stron nie ma, przeczytać można.
Granice 7-10tys e ...z ewentualna możliwością nabyć młodszego auta...chodzi mi o niezawodność. Ciekawe czy ty wiesz odrazu ile chcesz przeznaczyć i opierasz się tylko na 1 argumencie. U mnie powodów jest wiele a kasa przynajmniej dla mnie nie mala. Wydać ponad 50tys zł to nie jest takie chop siup no chyba ze dla ciebie
Skąd wiesz czy ja w domu jestem

p.s zerknij na nick może domyślisz się ile mogę mieć lat
Pozdrawiam
Mysza

"martab99" Co do pisanie to pospieszyłam się Przepraszam,
Co do filtra to potrafię wyszukiwać nie chodziło mi o rozwodzenie się nad tym tylko 2-3 plusy,minusy.

niezawodnosc?
To a4b7 1.9 TDI lub a4b7 1.8T

Na c6 nie patrz, do 10 tys euro nie kupi sie zadnego c6 z porpawionymi silnikami, to pewne.

Frolik a powiedz mi od którego roku w c6 są poprawione silniki ?

nie wiem czy tam było coś takiego jak poprawione silniki, coś po 2008 było w 3.0 TDi zmienione ale chyba wszystkich wad się nie pozbył

2.7 TDI i 3.0 TDI wyzbyły sie wad od 2009 roku. Sensowne egzemplarze są od 20 tys euro w góre, 3.0 nawet drozej.

Od 2010 roku poprawili tez 2.0 TDI CR. TEz ponad 20 tys euro trzeba na nie miec.

Nikt nie pisze o 2.0T/TFSI w A6 C6 - wiem, wiem R4 nie przystoi do tej klasy samochodu, ale wolałem kupić z tym silnikiem i nie martwić się o ten gówniany rozrząd z V6. Ten silnik jest dostępny właściwie od początku produkcji, więc myślę, że można coś sensownego znaleźć w pieniądzach, o których tu piszecie. Mój po mieście pali 10-12 litrów. Na trasie w okolicach 100km/h 7 litrów, a przy szbszej jeździe 9. Fabrycznie ma tylko 170KM, ale myślę, że będzie jechał lepiej od 2.4 ze względu na masę - samym chipem można podciągnąć do 240KM i już zaczyna jakoś jeździć.