.: AUDI KLUB POLSKA :.

Nie mów że masz tam jeszcze webasto z timerem... Niezła sztuka, można pozazdrościć. Tuning optyczny w tym przypadku uznałbym za całkowicie bezcelowy natomiast jakieś przeprogramowanie na 170KM i 350NM nie byłoby złym pomysłem .
Olej 5W40 z normą zgodną z instrukcją a czy malinowy czy gruszkowy to już co kto lubi bo prawdziwych parametrów oleju i jego odporności na zużycie i tak nie poznasz. Motula miałem długi czas, nic złego powiedzieć nie mogę.

@Ramon1 bo jeszcze sobie pomyślę, że od Ciebie kupiłem to auto tak mam webasto. Chip, jeżeli w ogóle, to za rok bo teraz jak powymieniam co trzeba będzie zero bezwzględne na koncie.

Edit: a teraz zobaczyłem dopiero ze widać na zdjęciu, myślałem ze nie uchwycilo guziczkow od webasto.

Edit2: zwróćcie uwagę, bo dobre jajo jest z nawigacja. Niemiec co był poprzednim właścicielem sobie TomTom z pilotem i antena kupił i pilot i antena są ale nawigację sobie zabrał biorąc pod uwagę ze korzystam z nawigacji na smartfonie to mały z tego pożytek.

Witam
Odgrzewam temat, bo już dawno nie ma w nim nic nowego, a dylemat jest niemały. Poszukuję mojej pierwszej audiczki a4 b6 i mam dylemat 1.8t vs 1.9tdi 130KM, założenia:

- cena zakupu samego auta ok 18k
- 1.8t 2002-2003, 1.9tdi 2003-2004
- tylko avant
- 1.9tdi 130KM z 6 skrzynią
- jeśli 1.8t to tylko z lpg
- przebieg roczny ok 25k, 85-90% trasa krajówką, bez świateł, do pracy ok 32km w jedną stronę
- po auto będę jechał ze znajomym do Niemcowni
- większe motory nie wchodzą w grę, zależy mi na ekonomice, ale też na swobodnym wyprzedzaniu
- charakter jazdy raczej spokojny, aczkolwiek nieraz lubię przydusić, więc pół na pół

W zasadzie już byłem zdecydowany na 1.8t, troszkę drożej, ale pewniejsza opcja. Niestety wchodząc na mobile.de czy autoscout b6 z 1.8t jest raptem ok 20 wyników, a 1.9tdi ponad 50, a więc jeśli chodzi o 1.8t nie ma za bardzo w czym przebierać. Taka sytuacja jest już od kilku miesięcy, 1.8t jest mało w avancie, większość ubogie wyposażenie, poza tym 1.9tdi można znacznie taniej kupić i w lepszym wyposażeniu.
Natomiast w 1.9tdi obawiam się drogich napraw np pompowtryskiwaczy, bo turbo w obu, dwumasa również(co prawda w 1.8T troszkę trwalsza). 1.9tdi można kupić w de z przebiegiem do 300k, więc jak na takiego diesla (chyba ?) niewiele.
Proszę o wyrozumiałość i pomoc użytkowników tych modeli, czy cierpliwie czekać na 1.8t aż trafi się coś wartego uwagi czy brać 1.9 130.
Obecnie jeżdżę benzyną + lpg, ale nie mam żadnych uprzedzeń do klekotów
Wydaje mi się również, że obecnie 1.8t chyba łatwiej sprzedać aczkolwiek zwolenników ON nie brakuje

pozdrawiam wszystkich posiadaczy wozideł z czterema kółkami na masce

Jedz i kup co będzie w lepszym stanie. Faktycznie może i 1.8t będzie trochę tańszy w naprawie ale skoro aspiracje na duszenie to jednak ropa z koksem daje lepszą frajdę...

dołóż trochę i masz pewne auto klubowe bez kombinacji:

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-b ... z021N.html

Lakiernik się nie popisał

Za to blacharz przynajmniej nie musiał.

...kto dzisiaj prowadza auto do lakiernika jak wszystko kupujesz w kolor ....w kod lakieru uściślając.

Właśnie z tym dokładaniem, to jest problem za późno się ogarnąłem, faktycznie cena niewiele droższa, a pakiet na wypasie
Cały czas przeglądam stronki na de, ale 1.8t szału nie ma, 1.9tdi znaaacznie więcej, a podwyżki ON już się zaczynają
U nas najwięcej ofert z Radomia się pojawia