| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
| Audi A4 B7 jaki silnik 2.0T czy 3.2 ? https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=32&t=100862 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | mAr$zx [ 10.mar.2010 19:56:38 ] |
| Tytuł: | Audi A4 B7 jaki silnik 2.0T czy 3.2 ? |
Witam koledzy potrzebuję jakieś sprawdzone informacje na temat silników 2.0T i 3.2 FSI z B7 kolega chce kupić i chciałbym poznać trochę info za i przeciw na temat tych dwóch silniczków, i interesuje mnie jeszcze realne spalanie 2.0T i 3.2 w b7. |
|
| Autor: | ZiPi [ 10.mar.2010 23:04:37 ] |
| Tytuł: | |
Stosunkowo nowe konstrukcje i trudno o rzeczowe opinie o tych silnikach, no chyba ze ktos juz takowe zajeżdził i podzieli sie wrazeniami z remontu 
Wiadomo, ze np. w ruchu miejskim 2.0T będzie oszczędniejszy, w trasie napewno tez, choć to w duzej mierze zalezy od cięzaru prawego buta 
Co do reszty niech się lepiej uzytkownicy wypowiedzą. Osobiście wolałbym jezdzić 3.2 |
|
| Autor: | Gustav [ 10.mar.2010 23:07:38 ] |
| Tytuł: | |
Przyszedł czas na FSI  - poszukajcie info na temat " co się dzieje w kolektorze po 100tys km " 
|
|
| Autor: | designer [ 11.mar.2010 00:08:02 ] |
| Tytuł: | |
Ja bym brał 2.0T bo bardziej rozwojowe, a przy tym oszczędniejsze i chyba tańsze w zakupie (?). |
|
| Autor: | przemik [ 11.mar.2010 09:58:29 ] |
| Tytuł: | |
Gustav napisał(a): Przyszedł czas na FSI
- poszukajcie info na temat " co się dzieje w kolektorze po 100tys km " A co sie dzieje...? |
|
| Autor: | sebolec [ 11.mar.2010 10:11:26 ] |
| Tytuł: | |
http://www.racingforum.pl/index.php?s=6257bfe82576ea2a8030ec6a87a12559&showtopic=72935&st=0 |
|
| Autor: | gardel [ 11.mar.2010 12:42:06 ] |
| Tytuł: | |
no ok, a oil catch tank nie zalatwi srpawy w tym wypadku ? |
|
| Autor: | rafala6 [ 11.mar.2010 20:07:20 ] |
| Tytuł: | |
Trzeba chyba wybrac BMW 
|
|
| Autor: | hubos21 [ 11.mar.2010 20:20:15 ] |
| Tytuł: | |
540i |
|
| Autor: | mroova81 [ 11.mar.2010 20:23:43 ] |
| Tytuł: | |
Trzeba opatentować magnetyzer czyszczący dolot w silnikach z zasilaniem bezpośrednim. Jest luka na rynku - można zrobić niezłą kasę
|
|
| Autor: | rafala6 [ 11.mar.2010 20:35:10 ] |
| Tytuł: | |
hubos21 napisał(a): 540i
545i/550i
|
|
| Autor: | mroova81 [ 11.mar.2010 20:37:26 ] |
| Tytuł: | |
rafala6 napisał(a): hubos21 napisał(a): 540i 545i/550i Wnoszę poprawkę: "M5" 
|
|
| Autor: | rafala6 [ 11.mar.2010 20:38:25 ] |
| Tytuł: | |
mroova81 napisał(a): rafala6 napisał(a): hubos21 napisał(a): 540i 545i/550i Wnoszę poprawkę: "M5"  
|
|
| Autor: | mroova81 [ 11.mar.2010 20:45:11 ] |
| Tytuł: | |
rafala6 napisał(a): mroova81 napisał(a): rafala6 napisał(a): hubos21 napisał(a): 540i 545i/550i Wnoszę poprawkę: "M5" Żeby utrzymać progres powinieneś Rafał zamiast tych mordek napisać "RS6"!! |
|
| Autor: | rafala6 [ 11.mar.2010 20:49:02 ] |
| Tytuł: | |
Znając życie RS6 będzie miało wade tech.
|
|
| Autor: | 2rafal7 [ 11.mar.2010 21:54:57 ] |
| Tytuł: | |
rafala6 napisał(a): Znając życie RS6 będzie miało wade tech.
Juz ma, FSI
|
|
| Autor: | gardel [ 12.mar.2010 02:29:16 ] |
| Tytuł: | |
moze ktos kto posiada 2.0 albo 3.2 sie wypowie jak to wyglada w praktyce ? ciekawy jestem czy ten problem oil catch rozwiazuje czy tez nie dokonca  ?
|
|
| Autor: | Baskecior [ 12.mar.2010 10:00:06 ] |
| Tytuł: | |
Kilku Panów w tym wątku otrzymało kartki za spam i odbieganie od tematu dyskusji. Temat ma kilkanaście postów z czego 4 są na temat. Reszta o BMW i o d... Maryny. |
|
| Autor: | badyl [ 12.mar.2010 21:46:02 ] |
| Tytuł: | |
oj widze ze za wypowiedzi na temat BMW ostatnio kartkami sypia na forum  a ja powiem tak AUDI piekne autka ale silniki spadaja na psy 3.2 ma cos jeszcze z gladziami cylindrow  zaczelo sie od 2.5 TDI V6
|
|
| Autor: | mateuszsta20 [ 13.mar.2010 07:34:24 ] |
| Tytuł: | |
Sorry za OT. Ale czy wsadzaja jeszcze do Audi silniki 2.8 PB? |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|