Wpisz w szukajkę 'multitronic' i zobacz co to za zło
A do tego tak jak napisałeś silniki 2.5TDi ... Bodajże po 2004 zostały 'ulepszone' i nie było już takich problemów jak wcześniej.
| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
| Proszę o pomoc -A6 2.5tdi https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=32&t=101903 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | celibat [ 18.kwi.2010 21:35:49 ] |
| Tytuł: | Proszę o pomoc -A6 2.5tdi |
Witam! Chcę zrealizować swoje marzenie i kupić A6 (najlepiej Avant). Jestem zdecydowany na model c5 2.5tdi ze skrzynią Multitronic rocznik 2003. Mój zapał ostudziły opinie na temat silnika 2.5 v6 (pompa, wałki rozrządu, najbardziej nieudana konstrukcja w historii itp...). Jestem laikiem i z tego co zdążyłem się zorientować, wiem , że jest kilka odmian tego silnika. Zwracam się z prośbą do użytkowników o informację jaki silnik i na co zwrócić szczególną uwagę przy kupnie takiego auta? Z góry dziękuję za odpowiedzi. |
|
| Autor: | KRapicki [ 18.kwi.2010 21:46:36 ] |
| Tytuł: | |
Wpisz w szukajkę 'multitronic' i zobacz co to za zło A do tego tak jak napisałeś silniki 2.5TDi ... Bodajże po 2004 zostały 'ulepszone' i nie było już takich problemów jak wcześniej.
|
|
| Autor: | giganteusz [ 18.kwi.2010 21:47:34 ] |
| Tytuł: | |
model c5 2.5tdi ze skrzynią Multitronic jest najgorsza opcja z możliwych 
|
|
| Autor: | ernieball [ 18.kwi.2010 21:57:40 ] |
| Tytuł: | |
Ale trafiłeś 
Nie dość, że 2,5TDi V6 który jest chyba najgorszym silnikiem w historii Audi to jeszcze najbardziej wadliwa skrzynia biegów multitronic. Na taką konfigurację możesz się zdecydować tylko wtedy gdy auto jest świeżo po remoncie głowicy silnika i skrzyni biegów i auto planujesz kupić na ok. 50.000km przebiegu. Musisz mieć niepodważalne dowody(faktury, rachunki, historia serwisowa), że taka naprawa miała miejsce. Jeżeli chcesz kupić C5 z silnikiem 2,5TDi V6 to tylko z kodem silnika zaczynającym się od litery "B" i ze skrzynią manualną lub tiptronic. Silniki mające pierwszą literę w kodzie silnika "B" były poprawiona ale nie do końca. Poza tym na forum jest morze wiedzy o tych silnika i skrzyniach multitronic także opcja szukaj twoim przyjacielem. Pozdrawiam. |
|
| Autor: | emge [ 18.kwi.2010 22:07:03 ] |
| Tytuł: | |
i czar prysł, znowu ktoś kupi BMW
A tak serio to 2003 to już chyba silniki na B, do tego zamiast Multi Tip i będzie grało. Swoją drogą czemu ma być Multi? |
|
| Autor: | sebolec [ 19.kwi.2010 08:14:53 ] |
| Tytuł: | |
Pewnie taki się trafił okazyjnie. 
Warto też wziąć pod uwagę niemałe koszty wymiany rozrządu lub profilaktycznej wymiany hydrauliki zaworowej (o wałkach nie mówiąc). Nie piszę tego złośliwie, po prostu trzeba być świadomym "ekonomiki" tego diesla. |
|
| Autor: | Janek512 [ 19.kwi.2010 08:20:33 ] |
| Tytuł: | |
Witam, co do samego silnika to jak najbardziej polecam. Ja mam oznaczenie BCZ. Mało pali i w miarę fajnie jeździ. Za nic nie zamieniłbym go na 1,9 TDI
jednak co do skrzyni to podobnie jak koledzy odradzam. Niestety są wadliwe i bez względu na to jak są użytkowane i tak się w końcu wysypią więc szukaj czegoś w manualu bądź Q + Tiptronic |
|
| Autor: | celibat [ 19.kwi.2010 19:44:15 ] |
| Tytuł: | |
Dzięki za odzew
Generalnie nie jestem zainteresowany manualem więc pozostaje tiptronic. Czyli 2003 z kodem silnika rozpoczynającym się na B albo odłożenie kasy i kupno modelu z 2004. 
Pozdrawiam |
|
| Autor: | Janek512 [ 19.kwi.2010 20:09:53 ] |
| Tytuł: | |
już chyba 2002 z końca roku mają kody B |
|
| Autor: | christo_ [ 23.kwi.2010 18:47:31 ] |
| Tytuł: | |
Też od 2 lat śmigam audi allroad 05' z motorem 2.5 V6 TDI (BCZ) i zero problemów , mam juz najechane 200 tys i po logach ktore robilem w zeszlym roku to wszystko gra ( pompa, wtryski, elektronika ) poza tym zaraz po kupnie przy 160 tys zdejmowalem dekle i demontowalem cala hydraulike - zero zużycia . Autko pali w manualu ok 7,5 L / 100 ( w zimie ok max. 1L wiecej ) . |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|