.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam a więc kupuje swoje pierwsze audi będzie to z pewnością A4 tylko teraz mam wielką ochotę na 2.5TDI quattro (180KM automat) ale słyszałem że są to bardzo awaryjne samochody że dużo lepszym rozwiązaniem jest poczciwy 1.9 TDI możecie mi pomóc ?? Chodzi mi dokładnie o te dwie LINKi:
2.5TDI Tu właściciel napisał że skrzynia jest multitronic która podoba się dość szybko i często psuje ale wyczytałem gdzieś na forum że podobno w audiczkach quattro nie montowali tej skrzyni ...
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12539839
1.9TDI cena niższa ale sporo większy przebieg
http://moto.allegro.pl/item1042208562_a ... ezwyp.html

Swieżak poczytasz trochę o 2.5TDi V6 to szybko zmienisz zdanie na 1.9TDi

V6 2.5TDi + Multitronic =


Czy niebieska a4 ma parujące lampy ? chyba tak z tego co widać ...

Poza tym czy na klapie tylnej występował sam emblemat TDI prócz oznaczenia modelowego ? - chyba nie

możecie też mi doradzać jakieś inne silniczki mile widziane również benzyniaki byle nie za duże

Podstawowa kwestia : ile robisz rocznie km ?

jak siilnik nie za duzy to tylko S4 i 4,2

Średnio robię te od 10 tys do 15 tys ...

1.8T albo 1.9TDi.

Głownie trasa czy miasto ?

Więcej trasa ... Po mieście robię dziennie średnio ok 5 km

To tym bardziej TDI ale musisz się liczyć z droższą eksploatacją : oleje rozrząd itp + wymiana wahaczy jak zaczną podstukiwać.

Orientuje się w cenach pracuję w sklepie motoryzacyjnym i wiem że z reguły Diesle są droższe w utrzymaniu jeśli chodzi o części ale chyba wszyscy wiedzą że takie 1.9 TDI to prawie nic nie pali , więc to się szybko zwróci a niestety w GAZ mi się nie chce bawić bo zanim by mi się instalacja zwróciła to bym musiał z 2-3 lata nim jeżdzić a ja średnio co półroku zmieniam autko Tylko nie wiem czy 130 KM mi wystarczy ?;/ Jak wg. was chodzą te silniki ?? Interesowało mnie też A3 w 2.0 TDI 140 KM a co o nich sądzicie ?

1.9TDi to według mnie najlepsza jednostka napędowa z grupy VAG.

Od Siebie polecę 1.9TDi 130KM Kody literowy motoru : AWX/AVF

w 2.0TDi były i są problemy z głowicą jak i napędem pompy oleju - jest wątek na forum dotyczącej tej sprawy - poszukaj i poczytaj - warto się zaznajomić z tą informacją

"Czy 130KM mi wystarczy ? "

Hmmmmm - dość kontrowersyjne pytanie

Do normalnej jazdy spokojnie - jak będzie nudno - odpowiedni soft

Ale wydaje mi się że skoro w passacie B6 2.0 TDi 140 KM mi bardzo odpowiada jego moc to raczej 130KM w lżejszej budzie też powinno styknąć a poza tym jak sam napisałeś możn trochę zwiększyć moc zawsze Chyba się jednak zdecyduje na te 1.9 TDI jeszcze nie słyszałem żeby ktoś się źle o tym silniku wyrażał ..

AVF quattro będzie najbardziej odpowiedni. Później wizyta u pana który dołoży dużo koksu i "będziesz Pan zadowolony"

Mnie trochę frapuje Twoje podejście do przebiegu w Dieslach. 2.5 TDI 2001r i 186kkm za dużo, 2001r 44kkm w sam raz

Te 2.5 TDI trochę dużo palą w porównaniu do 1.9 TDi a poza tym zawsze można podnieść moc takiego 1.9TDI , dzwoniłem do firmy się tym zajmującej powiedzieli że normalnie bez narażania silnika mogą podnieść do 163 km, i raczej na 100 % się na ten silnik zdecyduje .

Ale pomysl o dzwieku silnika 2.5TDI to V6 kultura pracy o wiele lepsza niz 1.9TDI na koksie...

jeden z forumowiczów ma 2.5, bodajże BDG i bardzo sobie ten silniczek chwali... tyle że w a6...

bo BDG to już inna konstrukcja

no ale chyba w granicach 35 tyś kolega bdg albo bau nie kupi... chyba ze się myle to poprawcie

Podstawa to kupić niezarznięty samochód ze sprawdzonym przebiegiem. Niejednokrotnie fura co ma nakulane 200 000 km jest w lepszym stanie technicznym niż wóz z 100 000km.

Silnik: ujeżdżam 2.5 TDI V6 150ps w manualu. Jeździłem też 1.9 TDI. Nie mogę powiedzieć złego słowa o 2.5 TDI, chociaż wiem jakie są zagrożenia. To tak, jakbyś siedział na bombie. Tylko że moja bomba nie ma zapalnika. Zapalnikiem jest zarżnięty, zaniedbany silnik z nie wiadomo jakim przebiegiem, z olejem 0W-30 na LongLife itp. O ten silnik trzeba po prostu zwyczajnie dbać. Jak o ładną kobietę, która ma swoje kaprysy.

Generalnie 1.9 nieczułe jest na słabe serwisowanie lub jego brak. Jak ze szpetną kobietą: zadowoli się kolacją w postaci kebaba z tureckiej budki