.: AUDI KLUB POLSKA :. :: Zobacz wątek - Mam ~20.000 - co kupić? D2 czy C5 ??

.: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/

Mam ~20.000 - co kupić? D2 czy C5 ?? https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=32&t=102826	Strona 1 z 3

Autor:	djmatys [ 28.maja.2010 18:48:12 ]
Tytuł:	Mam ~20.000 - co kupić? D2 czy C5 ??
Witam ponownie po krótkiej przerwie Niedługo zamierzam zakupić po raz kolejny samochód spod znaku 0000 Na wydanie mam 20 tys ze wszystkim, OC, rejestracja, drobne remonty itp... Od dłuższego czasu podoba mi się D2 , najlepiej z silnikiem 2.8. Miałem wcześniej 2.6, ładnie to chodziło, lecz ten ma 30V i nie wiem jak to się spisuje? Jak skrzynia Tip ? Bo większość w taką jest wyposażona... Może być również C5 z jakimś benzynowym silnikiem? może 1.8T ? O drobne remonty się nie boję bo robię wszystko sam i można coś zawsze naprawić Co polecacie?

Autor:	ZiPi [ 28.maja.2010 19:02:59 ]
Tytuł:
D-2 to tylko z 4.2, 2.8 w tym modelu jest trochę obciachowe. Jak C-5 to moze być z 2.8 ale z 1.8T tez da radę. Przede wszystkim patrz na stan auta to powinno być priorytetem a silnik, to sprawa drugorzędna i .... dyskusyjna

Autor:	emge [ 28.maja.2010 19:15:42 ]
Tytuł:
djmatys faktycznie co chwilę zmieniasz auta. Nie wszystkie 2.8 miały 30v w budzie D2 ZiPi co jest obciachowego w 2.8? Kiedyś w 100-tkach były silniki 1.8 i ludzie jeździli, a teraz raptem w nowej 100-tce trzeba mieć 4.2

Autor:	dice111 [ 28.maja.2010 19:28:17 ]
Tytuł:	Re: Mam ~20.000 - co kupić? D2 czy C5 ??
djmatys napisał(a): Na wydanie mam 20 tys ze wszystkim, OC, rejestracja, drobne remonty itp.. Jeśli to 20 tyś zł to odpuść A8 D2.

Autor:	rafala6 [ 28.maja.2010 19:32:44 ]
Tytuł:
Tylko C5 i motor benzynowy.

Autor:	djmatys [ 28.maja.2010 19:38:58 ]
Tytuł:
wiem że d2 za te pieniądze to lekko już wysłużone egzemplarze... ale poszukam i zobaczymy A przy 1.8T co najbardziej jest awaryjne oprócz zajechanej turbawki??

Autor:	ZiPi [ 28.maja.2010 20:19:31 ]
Tytuł:
emge napisał(a): ZiPi co jest obciachowego w 2.8? Kiedyś w 100-tkach były silniki 1.8 i ludzie jeździli, a teraz raptem w nowej 100-tce trzeba mieć 4.2 A8 to jest auto luksusowe w nim ma być wszystko "naj" . Wychodzę z załozenia, ze albo kogoś na cos stać albo nie. Nie uznaję takich pólśrodków . Audi 100 nie jest autem luksusowym, więc silnik 1.8 ( choć stanowczo za słaby do tej budy ) jako tanią alternatywę jestem w stanie zdzierżyć.

Autor:	qww [ 28.maja.2010 20:30:52 ]
Tytuł:
Ale pierdoły... 2.8 w budzie C4 jedzie, a w A8 ma nie jechać ? A6 C4 - 1450kg i 8.1s do setki, A8 D2 - 1460kg i 8.3s do setki. Podstawa to akurat manual do tego silnika. Zobacz choćby na tą: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=1043609704 A8 V6 nie przystoi ?

Autor:	marcino8 [ 28.maja.2010 20:40:41 ]
Tytuł:
qww napisał(a): Ale pierdoły... 2.8 w budzie C4 jedzie, a w A8 ma nie jechać ? A6 C4 - 1450kg i 8.1s do setki, A8 D2 - 1460kg i 8.3s do setki. Podstawa to akurat manual do tego silnika. Zobacz choćby na tą: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=1043609704 A8 V6 nie przystoi ? Wszystko w temacie,jeszcze dodam że A8 to limuzyna flagowa więc i jakość wykonania i materiały są najlepsze :!A zadbany egzemplarz przelata wiel..........e kilometrów

Autor:	ZiPi [ 28.maja.2010 20:42:09 ]
Tytuł:
A kto napisał ze A8 z silnikiem 2.8 nie jedzie ? Cytuj: A przy 1.8T co najbardziej jest awaryjne oprócz zajechanej turbawki?? W zasadzie nic, to bardzo trwały silnik. Problem moze sprawiać głowica ze wzgłędu na skomplikowaną budowę ale to w przypadku nieumiejętnej eksploatacji - przegrzanie, uboga nieszanka na LPG, itp.

Autor:	Cyborg [ 28.maja.2010 20:55:55 ]
Tytuł:
Za 20 to spokojnie kupisz przed liftingową d2 z najlepszym możliwym motorem tj.4.2.A za 23-26 spokojnie poliftingową.Po co kupować gorszą a6 czy nawet A8 2.8 jak można kupić najlepszą 4.2.Sam oglądałem ostatni trzy ładne A8 po lifcie jedna 99 granat za 24 do oddani,druga 99 czarna za 23-22 by wyrwał.Trzecią sam sprzedałem.Teraz jest dużo A8.

Autor:	qww [ 28.maja.2010 21:00:44 ]
Tytuł:
To ja dziękuję bardzo za takie A8 Co z tego, że kupi jak na dzień dobry w aucie trzeba będzie coś robić ? A za takie ceny nie będą to sprawy tylko eksploatacyjne. No, ale nawet jeśli nie to - na start choćby rozrząd, filtry, oleje, hamulce, opony.. Jak chce wydać 20 tyś na to wszystko to auto musiało by kosztować grubo poniżej tych 20 tyś. A nawet jak kupi auto za 20 tyś - ok, a co potem ? Co jak się coś za przeproszeniem wysra ?

Autor:	Cyborg [ 28.maja.2010 21:30:19 ]
Tytuł:
No i tu masz racje,bo w kazdej rozrzad klocki,tarcze i przewarznie amory do wymiany,ale tak to jest z uzywanymi autami,no to troszke za malo masz na poczatek,jeszcze do tego skarbowy,oc.No to ak chcesz się zmiescic w tej kwocie ze wszystkim to musisz szukać auta do 14-15.ato juz naprawde malo na zdrowe a6/a8.Odpuść narazie dozbieraj.A jeszcze jedno nie sugeruj się tak do konca ceną bo gladałem zlepa A6 4.2 we Wrocławiu za 25+opłaty,zlepa A8 2000 za 31,a ładne A8 99 za 24.Niektóre marne chandlarzyny udają igłe wysoką ceną,nie ma reguł.Napewno ostatni sypneło A8-kami.Ja miałem szukać poliftingowej A8/S8,ale odpuszczm pomimo że znalazłem ładne.To już moje czwarte audi było i chce zmienić na beemke 540 lub M5

Autor:	*Robi* [ 28.maja.2010 22:02:52 ]
Tytuł:
qww napisał(a): Ale pierdoły... 2.8 w budzie C4 jedzie, a w A8 ma nie jechać ? A6 C4 - 1450kg i 8.1s do setki, A8 D2 - 1460kg i 8.3s do setki. Podstawa to akurat manual do tego silnika. Zobacz choćby na tą: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=1043609704 A8 V6 nie przystoi ? no to Panowie trafiliscie w dobry egzemplarz. Znacie klubwicza MercManiak z imienia Marek ? ten ktory odpicował stare V8 i wygladało jak z fabryki Te A8 to jest od jego ojca. Widziałem je ostatni raz 2 lata temu i wygladało cudownie.Więc jesli nie zmieniło właściciela a mmysle ze nie to wsiadaj do auta i dymaj po te A8 EDIT. Tutaj jego V8 http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... ghlight=v8 Wiem ze ojca a8 tez tak dopieszczał. Pozatym na fotach widac jak wyglada.

Autor:	emge [ 28.maja.2010 22:20:56 ]
Tytuł:
Robi to jest obciachowe, przecież tam siedzi 2.8

Autor:	djmatys [ 28.maja.2010 22:21:54 ]
Tytuł:
Oglądałem go już Powiem szczerze że jak dla mnie to aż "za bardzo lux"... Nie potrzebuję navi, 2 strefowej klimy itp bajerów.. Powiem szczerze że podoba mi się buda d2, nie liczy się dla mnie max wyposażenie, tylko względnie dobry stan techniczny skrzyni, silnika, napędu... Bo wiadomo cudów nie ma i zawsze trzeba coś dłubać... Zdaje sobie sprawę że nie zarabiam takich kokosów żeby oddawać auto do ASO, ale też spokojnie myślę że dam rade utrzymać d2 2.8 na sekwencji, robiąc wszystko na bieżąco samemu... Z tym 1.8T to jakoś mnie tak nie rusza... miałem już v6 i zakochałem się chyba

Autor:	*Robi* [ 29.maja.2010 07:40:00 ]
Tytuł:
emge napisał(a): Robi to jest obciachowe, przecież tam siedzi 2.8 2.8 tez jest potrzebne w tej budzie . W A8 i w C5 dla mnie podstawa to 4.2. Ale nie kazdy ma takie potrzeby i gruby portfel. Kazdy kupuje auto pod swoje potrzeby i mozliwosci. Jak ludzie kupuja 1.9tdi wC5 to i 2.8 pojedzie w A8.....

Autor:	mateuszsta20 [ 29.maja.2010 08:01:22 ]
Tytuł:
Robi napisał(a): emge napisał(a): Robi to jest obciachowe, przecież tam siedzi 2.8 2.8 tez jest potrzebne w tej budzie . W A8 i w C5 dla mnie podstawa to 4.2. Ale nie kazdy ma takie potrzeby i gruby portfel. Kazdy kupuje auto pod swoje potrzeby i mozliwosci. Jak ludzie kupuja 1.9tdi wC5 to i 2.8 pojedzie w A8..... Dobrze powiedziane

Autor:	Cyborg [ 29.maja.2010 08:05:52 ]
Tytuł:
mateuszsta20 napisał(a): Robi napisał(a): emge napisał(a): Robi to jest obciachowe, przecież tam siedzi 2.8 2.8 tez jest potrzebne w tej budzie . W A8 i w C5 dla mnie podstawa to 4.2. Ale nie kazdy ma takie potrzeby i gruby portfel. Kazdy kupuje auto pod swoje potrzeby i mozliwosci. Jak ludzie kupuja 1.9tdi wC5 to i 2.8 pojedzie w A8..... Dobrze powiedziane No właśnie.Ten kto nie ma grubego portfela nie szuka A8 w diezlu,bo wie,ze oszczednosc i praktyka w uzytkowaniu to nie tylko koszty paliwa.

Autor:	*Robi* [ 29.maja.2010 08:29:40 ]
Tytuł:
Cyborg napisał(a): mateuszsta20 napisał(a): Robi napisał(a): emge napisał(a): Robi to jest obciachowe, przecież tam siedzi 2.8 2.8 tez jest potrzebne w tej budzie . W A8 i w C5 dla mnie podstawa to 4.2. Ale nie kazdy ma takie potrzeby i gruby portfel. Kazdy kupuje auto pod swoje potrzeby i mozliwosci. Jak ludzie kupuja 1.9tdi wC5 to i 2.8 pojedzie w A8..... Dobrze powiedziane No właśnie.Ten kto nie ma grubego portfela nie szuka A8 w diezlu,bo wie,ze oszczednosc i praktyka w uzytkowaniu to nie tylko koszty paliwa. Kolega szukający auta napisał ze podoba mu sie D2 a ponizej ze moze byc tez C5 A6. Czyli szuka auta duzego i malo palącego. Przy sumie 20tys zł uderzyl bym w bmw 5 e39. ja bym wzioł 3.0 diesla ale kolega szuka benzynki.

Strona 1 z 3	Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/