.: AUDI KLUB POLSKA :. :: Zobacz wątek - Auto z napędem quattro dla studenta

Przeglądam różne modele i zaciekawiło mnie a6 c4 AEL, ale znaleźć takiego w sedanie w miare dobrym stanie to dziś chyba nie realne.

Co do wersji benzynowych to przerażają mnie trochę te silniki benzynowe typu "v".

Był jednak benzyniak 2.0. Jak wygląda sprawa utrzymania takiego silnika ?

Drugi mój kandydat to audi coupe, tylko czy te wersje posiadały poduszkę powietrzną i klimę ?

Czy jest jeszcze jakieś autko spełniające moje powyższe kryteria ?

pewnie się znajdzie A4 z silnikiem 1.8q za te pieniądze

Dziękuje za rady koledzy. Nie będę ukrywał, że moim number 1 jest właśnie Coupe A powiedzcie jak wyglądają koszty utrzymania takiego autka i jak z dostępnością części. Na co szczególnie zwrócić uwagę przy oglądaniu tych aut ? Duża różnica w spalaniu między 2.8 a 2.6 ? Jakie motory jeszcze godne polecenia z Coupe ?
Ile bym musiał dozbierać do w miarę zdrowej S2 ?

Trzeba pamiętać, że były dwie wersje silników 2.8. Z czterema i pięcioma zaworami na cylinder. Odpowiednio 174 i 193 KM.

A czy ktoś w kwestii "znikających" koni mechanicznych ze względu na wiek silników "v" benzynowych mógłby się ktoś wypowiedzieć ?
Na jednym z forów wyczytałem, że znika 30-40 kucy ...

Na jednym z forów wyczytałem, że znika 30-40 kucy ...

Autor:	ekonom88 [ 03.cze.2010 16:25:40 ]
Tytuł:	Auto z napędem quattro dla studenta
Witam Poszukuję autka marki Audi za kwotę 15 tyś około. Ważne żeby był napęd quattro, w budzie sedan lub coupe, z klimą. Przeglądam różne modele i zaciekawiło mnie a6 c4 AEL, ale znaleźć takiego w sedanie w miare dobrym stanie to dziś chyba nie realne. Co do wersji benzynowych to przerażają mnie trochę te silniki benzynowe typu "v". Był jednak benzyniak 2.0. Jak wygląda sprawa utrzymania takiego silnika ? Drugi mój kandydat to audi coupe, tylko czy te wersje posiadały poduszkę powietrzną i klimę ? Czy jest jeszcze jakieś autko spełniające moje powyższe kryteria ?

Autor:	emge [ 03.cze.2010 17:12:17 ]
Tytuł:	Re: Auto z napędem quattro dla studenta
ekonom88 napisał(a): Przeglądam różne modele i zaciekawiło mnie a6 c4 AEL, ale znaleźć takiego w sedanie w miare dobrym stanie to dziś chyba nie realne. ale czasem coś bywa Cytuj: Co do wersji benzynowych to przerażają mnie trochę te silniki benzynowe typu "v". niepotrzebnie, to dość bezawaryjne jednostki, zwłaszcza 2.8 Cytuj: Był jednak benzyniak 2.0. Jak wygląda sprawa utrzymania takiego silnika ? Nic ciekawego, silnik jakich wiele Cytuj: Drugi mój kandydat to audi coupe, tylko czy te wersje posiadały poduszkę powietrzną i klimę ? posiadały Cytuj: Czy jest jeszcze jakieś autko spełniające moje powyższe kryteria ? pewnie się znajdzie A4 z silnikiem 1.8q za te pieniądze

Autor:	Megster [ 03.cze.2010 17:51:32 ]
Tytuł:	Re: Auto z napędem quattro dla studenta
emge napisał(a): pewnie się znajdzie A4 z silnikiem 1.8q za te pieniądze I to chyba będzie najlepszy wybór.

Autor:	Bilo [ 03.cze.2010 19:40:37 ]
Tytuł:
Bedac studentem szukalbyl A80 lub A6 C4 zadnej A4 tym bardziej turbobenzyny

Autor:	mateuszsta20 [ 03.cze.2010 19:53:14 ]
Tytuł:
Ja bym szukal 80 B4 Coupe 2.8+LPG Quattro... Jak dla mnie za taka kase to znajdziesz dobry egzemplarz i jeszcze zostanie na zrobienie wszystkiego co trzeba zrobic po kupnie uzywanego auta.

.: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/

Auto z napędem quattro dla studenta https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=32&t=102958	Strona 1 z 1

Autor:	ekonom88 [ 03.cze.2010 20:32:55 ]
Tytuł:
Dziękuje za rady koledzy. Nie będę ukrywał, że moim number 1 jest właśnie Coupe A powiedzcie jak wyglądają koszty utrzymania takiego autka i jak z dostępnością części. Na co szczególnie zwrócić uwagę przy oglądaniu tych aut ? Duża różnica w spalaniu między 2.8 a 2.6 ? Jakie motory jeszcze godne polecenia z Coupe ? Ile bym musiał dozbierać do w miarę zdrowej S2 ?

Autor:	Gustav [ 03.cze.2010 20:34:26 ]
Tytuł:
ekonom88 napisał(a): zdrowej S2 ? Ty chcesz funkcjonować normalnie jak do tej pory ? czy każdy zarobiony groszy wydawać na S ?????

Autor:	darekwawa [ 03.cze.2010 20:55:11 ]
Tytuł:
Cytuj: Dziękuje za rady koledzy. Nie będę ukrywał, że moim number 1 jest właśnie Coupe A powiedzcie jak wyglądają koszty utrzymania takiego autka i jak z dostępnością części. Na co szczególnie zwrócić uwagę przy oglądaniu tych aut ? Duża różnica w spalaniu między 2.8 a 2.6 ? Jakie motory jeszcze godne polecenia z Coupe ? Ile bym musiał dozbierać do w miarę zdrowej S2 ? Jak w jednej wypowiedzi jest pytanie o koszty utrzymania a potem mowa o S2 to znaczy, że S2 odpada

Autor:	emge [ 03.cze.2010 20:56:19 ]
Tytuł:
między 2.6, a 2.8 większych różnic w spalaniu nie ma, lepiej brać 2.8 bo mocniejszy i 2.6 ma plastikowy kolektor w którym lubią się "kierownice" wysypać po tylu latach. Gdyby jednak było jakieś ładne 2.6 to też warto kupić. Co do utrzymania to części eksploatacyjne tanie jak barszcz, około silnikowe też nie ma problemu. To jest Audi 80 nie gnije i proste w budowie

Autor:	maciejszczesny [ 04.cze.2010 08:50:42 ]
Tytuł:
Trzeba pamiętać, że były dwie wersje silników 2.8. Z czterema i pięcioma zaworami na cylinder. Odpowiednio 174 i 193 KM.

Autor:	Gustav [ 04.cze.2010 08:52:58 ]
Tytuł:
maciejszczesny napisał(a): Trzeba pamiętać, że były dwie wersje silników 2.8. Z czterema i pięcioma zaworami na cylinder. Odpowiednio 174 i 193 KM. Mylisz się , AAH 174 PS 2.8 V6 12V , ACK 193PS 2.8 V6 30V.

Autor:	2rafal7 [ 04.cze.2010 09:04:40 ]
Tytuł:
maciejszczesny napisał(a): Trzeba pamiętać, że były dwie wersje silników 2.8. Z czterema i pięcioma zaworami na cylinder. Odpowiednio 174 i 193 KM. tak, atylko, że 30v nie było w Coupe

Autor:	martab99 [ 04.cze.2010 10:11:08 ]
Tytuł:
Audik chyba chce sprzedawać swoje B4 Coupe 2.8q. Całkiem zacny egzemplarz

Autor:	Morgi [ 04.cze.2010 10:38:36 ]
Tytuł:
Też zdecydowanie polecam silnik 2.8 12 zaworowy (bo ten nowszy 30V to juz chyba nie ta cena, albo skraj) Buda najlepiej A6 C4 9w/g mnie) ale 80/Coupe B4 też będzie OK. Super silniki, mało awaryjne, ogólnie sam kiedyś o takim myślałem jako drugie auto...

Autor:	darekwawa [ 04.cze.2010 10:59:43 ]
Tytuł:
Za 15 koła da się kupić fajne Coupe 2.8 Q, klima z reguły jest na wyposażeniu. Po dostawieniu LPG bedzie to jeździło i przyjemnie i ekonomicznie - sam też rozważalem taką alternatywę jak szukałem Coupe dla siebie.

Autor:	martab99 [ 04.cze.2010 11:50:20 ]
Tytuł:
Moc nie znika ze względu na wiek, tylko stan samego silnika i osprzętu, czyli w dużej mierze ze względu na poprzedniego właściciela/właścicieli Wiadomo że jeśli świeczki nie zmienione, dolot się nie skraca, nie działające czujniki itd to może brakować i połowę mocy/momentu. Generalizowanie jest bez sensu.

Strona 1 z 1	Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Autor:	ekonom88 [ 04.cze.2010 11:22:22 ]
Tytuł:
A czy ktoś w kwestii "znikających" koni mechanicznych ze względu na wiek silników "v" benzynowych mógłby się ktoś wypowiedzieć ? Na jednym z forów wyczytałem, że znika 30-40 kucy ...

Autor:	2rafal7 [ 04.cze.2010 11:49:19 ]
Tytuł:
ekonom88 napisał(a): A czy ktoś w kwestii "znikających" koni mechanicznych ze względu na wiek silników "v" benzynowych mógłby się ktoś wypowiedzieć ? Na jednym z forów wyczytałem, że znika 30-40 kucy ... Jak ktoś ich nie "pilnuje" to może uciekną (zły olej, pałowanie na zimnym itp). Jednak nie słyszałem o tym zeby V6 gubiły moc, raczej trzymają serie.

Autor:	Gustav [ 04.cze.2010 15:07:47 ]
Tytuł:
ekonom88 napisał(a): Na jednym z forów wyczytałem, że znika 30-40 kucy ... Zapewne temat dotyczył AAH i skracania dolotu