.: AUDI KLUB POLSKA :. :: Zobacz wątek - zakup audi a4 b5 benzyna

Też bym sie zastanawiał nad 2.6.
Prosta sprawdzona konstrukcja, tańsza w ewentualnych naprawach.
2.4 to już 30V dwa napinacze łańcuszków w głowicy.
Koszt gazu praktycznie taki sam, nie wiem czy w 2.6 nie będziesz mógł włożyć wolniejszych wtrysków, ale to musisz doczytać.
Problemem w tych silnikach nie jest przeważnie kolektor , tylko dziadowska instalacja 2 generacji która przy wybuchu robi z układu skracania dolotu sieczke.
W sumie co w lepszym stanie to brać.
A4 b5 2.4 lub 2.6 bez Q będziesz miał ciągle problemy z trakcją.

Autor:	dziki87 [ 18.lip.2010 13:47:14 ]
Tytuł:	zakup audi a4 b5 benzyna
witam, chce kupic audi a4 b5 z silnikiem benzynowym, mam do wyboru silnik 2.4 98r z 185 tys na liczniku i audi a4 2.6 z 285 tys na liczniku, zastanawiam się które auto wybrać jakie są wady obu tych silników, prosze o odpowiedz, pozdrawiam

Autor:	Druss [ 18.lip.2010 15:05:25 ]
Tytuł:
Bierz ten ktory jest w lepszym stanie i co ma Q. 2.6 ma wieksza moc i bardziej prawdziwy przepieg ( ale to nie zawsze moze byc prawda. )

Autor:	dziki87 [ 18.lip.2010 15:12:09 ]
Tytuł:
nie ma quattro, a wiekszą moc ma 2.4 bo 163 a 2.6 ma 150 KM, no i 2.4 jest od kobiety która nim 4 lata jeźdżiła

Autor:	Gustav [ 18.lip.2010 15:24:08 ]
Tytuł:
Różnica konstrukcyjna jest naprawdę spora pomiędzy tymi jednostkami napędowymi. ABC to znacznie prostsza konstrukcja która nawet nie posiada przepływomierza. Tak jak przedmówca napisał - bierz tego w lepszym stanie !.

Autor:	dziki87 [ 18.lip.2010 18:26:00 ]
Tytuł:
a te abc to co to znaczy i gdzie to znaleźć?

.: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/

zakup audi a4 b5 benzyna https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=32&t=103840	Strona 1 z 1

Autor:	emge [ 18.lip.2010 18:32:09 ]
Tytuł:
oznaczenie 2.6 Ja bym brał 2.4 jeśli oba porównywalne.

Autor:	dziki87 [ 18.lip.2010 18:40:02 ]
Tytuł:
no ja właśnie bardziej jestem przekonany do silnika 2.4 , jest młodszy, większa moć, niby mniej pali, no i 2.6 ma plastykowy kolektor a czytałem że gdybym chciał gaz założyć to właśnie plastykowy kolektor utrudnia zadanie

Autor:	emge [ 18.lip.2010 19:21:44 ]
Tytuł:
Założyć się da, ale z wiekiem ten kolektor lubi pękać wewnątrz (kierownice) i robi się problem. Nowy to kupa $ 2.4 nowsza, mocniejsza konstrukcja, brat 2.8 30v

Autor:	Morgi [ 18.lip.2010 19:23:38 ]
Tytuł:
A ja bym brał 2,6. Prostszy = lepszy.

Autor:	Druss [ 18.lip.2010 20:45:05 ]
Tytuł:
Cytuj: wiekszą moc ma 2.4 bo 163 a 2.6 ma 150 KM, Upsss moj bład Cytuj: a te abc to co to znaczy i gdzie to znaleźć? Na wlepce w bagazniku przy kole zapasowym, wraz z kodsami wyposazenia. No i szkoda ze nie w Q. Ja tezraz bardzo zaluje ze go nie mam

Autor:	Tobiasz1986 [ 18.lip.2010 21:43:33 ]
Tytuł:
Bierz 2,4 podobno bardzo udane silniki.

Autor:	dziki87 [ 18.lip.2010 21:55:23 ]
Tytuł:
oki, dzięki za rady koledzy, we wtorek jade po wymarzone audi

Autor:	rookie [ 08.sie.2010 00:58:20 ]
Tytuł:
Też bym sie zastanawiał nad 2.6. Prosta sprawdzona konstrukcja, tańsza w ewentualnych naprawach. 2.4 to już 30V dwa napinacze łańcuszków w głowicy. Koszt gazu praktycznie taki sam, nie wiem czy w 2.6 nie będziesz mógł włożyć wolniejszych wtrysków, ale to musisz doczytać. Problemem w tych silnikach nie jest przeważnie kolektor , tylko dziadowska instalacja 2 generacji która przy wybuchu robi z układu skracania dolotu sieczke. W sumie co w lepszym stanie to brać. A4 b5 2.4 lub 2.6 bez Q będziesz miał ciągle problemy z trakcją.

Autor:	Bilo [ 08.sie.2010 08:45:02 ]
Tytuł:
rookie napisał(a): A4 b5 2.4 lub 2.6 bez Q będziesz miał ciągle problemy z trakcją. Ta bo to Porsche 911 GT3...

Autor:	emge [ 08.sie.2010 09:52:38 ]
Tytuł:
nie, ma stałe kierownice które jakoś tam wpływają na napełnienie komory. Ponoć bez nich jest "słabszy dół"

Strona 1 z 1	Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Autor:	hubos21 [ 08.sie.2010 09:48:55 ]
Tytuł:
rookie napisał(a): Też bym sie zastanawiał nad 2.6. Prosta sprawdzona konstrukcja, tańsza w ewentualnych naprawach. 2.4 to już 30V dwa napinacze łańcuszków w głowicy. Koszt gazu praktycznie taki sam, nie wiem czy w 2.6 nie będziesz mógł włożyć wolniejszych wtrysków, ale to musisz doczytać. Problemem w tych silnikach nie jest przeważnie kolektor , tylko dziadowska instalacja 2 generacji która przy wybuchu robi z układu skracania dolotu sieczke. W sumie co w lepszym stanie to brać. A4 b5 2.4 lub 2.6 bez Q będziesz miał ciągle problemy z trakcją. ABC też ma skracanie dolotu???